不同品牌的内存条可以混用吗_同一品牌、不同粘度的机油可以混用吗？

上周的微信推文中，我们建议大家最好不要混用不同品牌的机油，又有粉丝产生新的疑问了：不同品牌的机油我不混用，我就想混用同一品牌、不同粘度的机油，可行吗？

调配机油这件事情，力魔还是不建议大家DIY哈。 车辆使用说明书上对发动机适用的机油粘度有明确的规定，车况较新时，使用汽车厂家规定范围内较低粘度的机油可以降低摩擦阻力，从而减少燃油消耗。

随着车辆里程数越来越高，发动机内部的磨损间隙会变大，这是不可避免的。在这种情况下，如果发动机的机油消耗量有了明显的提升，车主可以换用汽车厂家规定范围内粘度稍高一些的机油，比如汽车厂家规定你可以用20粘度，也可以用30粘度，你可以在下一次换油时将机油粘度从20更换到30。但是，上次保养时剩下的那点20粘度的机油就最好不要再加进去了。

为啥呢？

因为我们强调过很多次了，选机油不是光看粘度就行，还得看汽车制造商的原厂认证。除了粘度外，车辆使用说明书上对机油应当符合的原厂认证标准也有规定(见下图)，选机油一定要选符合汽车厂家原厂认证标准要求的，才能给发动机稳妥的保护。

而即使是同一机油厂家生产的、同一系列的机油，不同粘度对应的原厂认证标准也各不相同，假如你拿美日韩发动机专用的机油兑着欧系发动机专用的5W-40机油使用，虽然是同一机油厂家、同一系列的，但你自己“调配”出来的这个机油到底符合哪个厂家的原厂认证标准要求呢？又到底是个什么粘度呢？

既然不符合汽车厂家规定的粘度要求，也不满足汽车汽车厂家规定的机油原厂认证标准，那你DIY的这个机油到底能不能用呢？

同理，如果你本来已经加注了20粘度的机油，跑了几千公里发现机油粘度下降了，机油消耗量明显升高了，也不要往里补 30粘度的机油了，实在要补，那还是得补充同品牌、同粘度的机油。