iframe谷歌无痕下不显示_下高速ETC不显示通行费？整改！多地将推行ETC收费方式改革！...

去年5月，《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》在全国实施，明确，到2019年12月底，全国ETC用户数量突破1.8亿，高速公路收费站ETC全覆盖。但是ETC的推广用力过猛频频登上热搜，ETC在全国推行中遇到了一系列问题，其中不显示收费总额就是其中之一。

以前走人工通道，下高速的时候会清楚显示通行费的总额，但是换装ETC后，“延迟扣费”“多次扣费”“出口不显示费用”等问题，被车主多次吐槽。有的车主表示年前跑的高速，年后才收到扣费信息，还被拆分成了好多条，根本没办法核对金额。

据交通运输部官员解释，这是由于新的联网收费系统是离线系统，在ETC车道出口计算全程通行费用需要从沿途的每个ETC门架系统中调用该车的通行计费记录，计算时间大于车辆通过ETC车道的时间，所以在下高速的时候，收费的总额还没计算好，无法显示。据国家发改委官员今年1月披露，全国ETC用户超过2亿，平均使用率超过70%，如果体验不完善，将严重影响ETC用户的使用体验。

不过好消息是，多省已经提出将改革ETC收费系统，广东组织相关单位进一步优化了收费车道、ETC门架等系统功能，目前相关系统升级工作已初步完成，4月14日起将进入实际测试阶段，“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知”有望在不久的将来实现。

河南省交通运输厅取消高速公路省界收费站指挥部日前召开会议，将通过开展实车测试，及时发现问题、解决问题，做到测改结合、以测促改，真正实现“一次行程、一个账单、一次扣费、一次告知”。

安徽省发布了《关于开展安徽省高速公路收费系统优化实车测试的公告》，为适应取消高速公路省界收费站后广大ETC用户的需求，实现收费站出口车道即时显示当次通行的全程费用，实现“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知”的目标，安徽省组织相关单位进一步优化了收费车道、ETC门架等系统功能，从4月17日起，开展全省全流程实车验证测试工作，在执行免费通行政策基础上，费显将显示当次通行的全程金额。

相信越来越多的省份将会加入到ETC收费改革的行列中来，只有相邻省份ETC都有统一的“费显功能”，ETC一次行程一张账单才能够真正成为现实。