艾智机器人_艾智机器人捷豹路虎焊装物流机器人

我们都知道汽车行业是公认的自动化水平相对较高的行业，需要标准化、准时化的车间物流配送，以满足流水线的物流供应。因此智能的物流机器人应运而生，并在汽车制造业得到了广泛应用，涉及焊装、总装和零部件等各个环节,为实现汽车制造的自动化、减少劳动力，提供了非常好的解决方案。

在汽车焊装车间应用物流机器人输送系统进行自动供料，不论对汽车生产效率而言，还是汽车运行时的安全性而言，都有一定程度的提高。不仅使生产过程更加紧密化、机械化、网络化，而且也在汽车生产过程中减少了材料的浪费，实现了生产效率最高化的生产标准。今天艾智机器人就来给大家分享物流机器人在汽车制造焊装车间的应用。

艾智全激光背负式物流机器人

在奇瑞捷豹路虎常熟工厂全铝车身生产线焊装二车间，一台全激光物流机器人正在默默的输送着产线需要配送的组装配件。我们可以看到工人的数量只有寥寥几个人，生产线的上料、输送、焊接、涂胶这些工作全部实现自动化。在焊装常规零部件从车间中转库运送到线体的物料输送中引入物流机器人自动输送系统，物流机器人系统的控制下有序的进行装配工位的自动配送。另外在焊装车间的分线到主线的工件转运方面,也采用AGV的输送方式。

焊装车间AGV工作流：

在发货区，配货人员使用手持终端检索生产区物料需求、录入信息并发送输送任务;在生产区，生产人员使用安装在对应区域的呼叫按钮反馈物料使用状态，也可按时序自动产生输送指令。

　　对应焊接区一般设置多个物料车存放位，交替存放满车和空车。当一车物料即将用完后，操作工按呼叫按钮。物流机器人系统接收到此信号后，将补料信息发送到自制件区配货人员的手持终端上，配货人员以此配货。

　　配货就绪后，配货人员通过手持终端发出发货请求。物流机器人管理系统自动调度物流机器人 ，从站台取走物料车。物流机器人钻入料车底部，升起平台与物料车底部对接，对接成功后举升物料车，运送到指定区域。

　　到达卸货区后，物流机器人将满料框车卸下，随后自动到达空料车停放处，与空料车自动对接，升起平台举升空料车，并将空料车拉回配货区，以此往复。

空料框返回配料区

料车对接

　　将焊装车间员工发出的信息作为配送启动指令,在运送到位后进行对应工位空工装的返回,满工装和空工装的切换完全由物流机器人自动完成,空工装是否允许运输由物流机器人系统和主线体控制系统进行信息交互确认后才能够给物流机器人发送允许运送的指令。

　　艾智物流机器人输送系统的路径是根据生产设备布置图和工艺流程来规划的，安排最佳的物流机器人输送路线，以达到输送路径最短且简洁流畅的目的，并尽量避免多台车之间的干涉，以提高系统的运行效率，降低企业的运营成本。

　　艾智物流机器人系统在汽车制造焊装车间物流输送方面极具优势,极大提高了汽车焊装车间的自动化程度，改善劳动生产条件，提高生产的安全性，减少不安全事件的发生，降低产品制造成本，使之适应现代化生产的需要。