7时过2小时是几时_中国到日拼箱，日本飞机只要2小时，船运要7天

日本旅游局在2018年12月18日发表统计公告，2018年日本接待外国游客数量超3000万，接待游客数量最多的是来自中国的游客，人数超过800万，中国赴日旅游人数最多的国家。

日本会成为中国出国旅游的热门选择之一，很重要的一个因素是旅途时间短，从上海浦东国际机场飞往大阪市的日本关西国际机场，时间只需要1小时55分钟。2小时就可以走出国门去往日本是什么概念，2小时，如果乘坐高铁组列车，能从上海到南京，或者高铁从上海到宁波。

上海到大阪距离大约是多少呢，1300公里，700海里左右。出口做过外贸的客人都会这种感觉，基本一个集装箱出运到客人能收到货物，至少要7-10天的时间。明明只有700海里，集装箱船也能开到20-30海里的速度，为什么不能2-3天就到客人手上呢？

其实，回答问题一点也不难，出口嘛，跟咱们出国一样，离境前的检查必不可少，那检查的相关单位跟我们在机场见到的也大体差不多，比如海关人员，边检人员，但是货物的出口跟人员的出口还是有很大区别的。

比如，一个集装箱要开始它的出境漂流记之前，首先工厂要准备好出口的货物，报关资料等等，然后等着卡车司机带着集装箱来门点提货，比如货源地在江苏境内的，一般在船开2-5天前，就提货去往港口所在地码头，比如太仓港，上海港，宁波港等等。货物进港后，开始货物的报关，报检等事宜，如果海关人员确定没有问题后，货物放行等待装船。开船当日，货物进行装船后大约2-3天能到大阪港或者其他日本港口，卸船，一般由于日本码头作业能力或者人员上班时间安排，需要1-2天时间，卸船完成后日本的报关还需要1-2天的时间，然后货物才能送往客人手中。那这样算了下来，整个周期需要7-10天甚至更长。

如果要改变目前这种送货周期，一般的解决办法是，使用空运到日本，刚我们提到，飞到日本只需要2小时。那如果空运去日本需要多长时间，一般也需要2天的时间，原因也跟刚刚提到的一样，出口的货物需要报关，日本也需要向海关申报，这些就使得整个运送周期边长。

既然运输时间是固定，要解决整个运输周期的时间问题，最简单的方法是科学安排所有运输环节的配合时间，尽量压缩送货时间。比如，船开当天我从客户门点提货，当天上船，1.5天到日本，船到就清关，清关完成就送货，这样时间就只需要3-4天就能门到门了。

中日海运拼箱，太仓港的苏州下关理想之国航线，使用的船舶“理想之国号”，从中国开往日本只需要30小时左右，太仓港和下关的港口清关条件便利，能做船开当天报关，船到日本之后，2小时卸货，2小时报关，这种时效，是其他港口很难达到的。这种准空运的时效，被称之为快船。船期，周一/周五，周三/周日到日本，隔天就能送货到客人那。

拼箱的门到门这一块，上海港也好，宁波港也好，目前操作门到门运输的物流企业还是比较少的，报价也比较繁琐，苏州下关轮渡的中日海运快递服务，推出的跟快递一样的阶梯式报价规则，利用体积比就能算出直接全程费用。中日海运快递的业务，接下来应该会成为行业内拼箱服务报价的一种新的行业规则。