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做变频器维修不像其它作业,每天都会面对不同的问题和遇到不同的机型,正亦如此。
实践见真知,只有不断遇见才能更好的丰富自已,让自己的技能不断提高,也是变频器维修的吸引之处。
下面谈一谈施耐德ATV68(250KW)的维修难点有哪些方面。
![24d6666457350ff8ff66e432999e7903.png](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/f531480dbabb63aac6c2119486300f0f.jpeg)
开盖前,感觉和平时见的变频器并没有什么不同,唯一印象就是很重很重。
![31c4a8809d03b8bbd1d23efc75e7364e.png](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/de84948503b6f032f2a3e12d8c8438f8.jpeg)
看铭牌标签,也是熟悉的施耐德风格,毕竟施耐德几十KW以下不同系列的也修了不少。
![13542ece7c855b7735dc4de81d9c3b95.png](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/76f70ca5648d814e6e5a873e851a5fe8.jpeg)
打开上盖,看了一下问题来了,这个变频器是镶嵌倒扣式的结构。
难点一:上面有两组模块组,背后还有一组,还有线路板。
难点二:如果要拆后面,结构是倒扣,螺丝在背面,要用东西吊起来才好拆。
仔细检查故障问题,先不拆先,清理干净再上电确定什么问题有必要再拆。
![f62c35e51199073fd86d50d4a56e9135.png](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/bee5ed7f34706ef280efa47e655f5d1d.jpeg)
每一路风道都是独立的,费了老半天才把灰尘清理干净。
![b1a9638c057e6efbe1ca99f1235c5ad1.png](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/206c74991be1266527797c083be91c38.jpeg)
上电测试,一通电显示英文,毕竟第一次修这款施耐德ATV68大功率变频器。
难点三:全是英文代码,文化水平有限,找了半天也没找到中文版的说明书。
费了半天功夫摸索才知道上电显示(Trip)是故障代码。
顺着方向把问题找到解决了。
![2106c9203878abf69b2a7cb319484e57.png](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/274471dea9beed538aeb1b5d3d27192e.jpeg)
总结一句话:做变频器维修的乐趣是解决一个问题就升华一次,其乐无穷。