4. 进入车辆信息显示页面,点击“下一步”,如图4:
图4
5. 等待设备读取车辆信息完成后,进入如图5界面,点击“快速测试”:
图5
6. 等待快速测试完成,进入故障码显示界面,如图6:
图6
7. 进入版本信息显示界面,点击“继续”,如图7:
图7
8. 进入菜单显示界面,查找发动机数据流,未发现故障码相关数据流,选择“故障引导”,(注意:只有存在故障码的系统才可以做故障引导功能),如图8:
图8
9. 进入如图9界面,再点击“故障引导”:
图9
10. 如图10所示,点击选择需要做的功能进入(注:如显示多个故障码,可根据故障码选择对应的功能,此处只有一个功能,所以点击“废气门”):
图10
11. 进
入功能,提示检测的功能存在的故障数据,点击对应的故障,此处点击“F1. 123401 电动减压装置,极限位置学习:功能异常”,如图11:
图11
12. 点击“继续”,进行接下来的操作步骤,如图12:
图12
13. 点击“继续”,进行总线端切换,如图13 :
图13
14. 等待总线段自动切换完成后,进入如图14所示界面,点击“继续”启动测试:
图14
15. 测试结束,点击“继续”,如图15:
图15
16. 提示减压装置阀门已打开极限位置测量出的值超出允许的范围,根据显示数据发现异常 ,根据数据流调节阀门位置,至额定值,20.50mm, 点击“继续”,如图16:
图16
17. 点击“继续”,如图17:
图17
18. 调整完阀门,可以重新执行故障引导功能,确认调整在范围内后,再进行清码操作,如图18所示,维修完成清码后,发动机无故障码:
图18
审核:程驰、刘国柱
责任编辑:许寅生、马艳芳
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