hypermill后处理构造器安装_康明斯发动机尾气后处理系统常见故障及维修

一：尿素不消耗/尿素消耗高

故障原因

1、有现行后处理或发动机与OBD相关的故障代码

2、车辆运行工况不满足尿素的喷射条件

3、后处理系统泄露

解决办法

1、有现行后处理或发动机与0BD相关的故障代码

2、连接上止点诊断仪查看故障代码,后处理相关故障

按照标准诊断流程进行故障检查和排除。

3、发动机相关故障按照发动机诊断维修流程进行故障

检查和排除。

4、车辆运行工况不满足尿素的喷射条件

5、查看尿素消耗量和燃油消耗量。国四理论标准值

《4%-6%》

尿素消耗与如下条件有关:

1、排气温度

2、环境温度,海拔高度

3、发动机转速

现场检查排除后处理系统硬件问题。

二：尿素泵预注不成功

故障原因

1、尿素泵马达控制线束故障

2、尿素输液管堵塞或损坏/尿素罐滤芯堵塞或者阻力

大/计量泵内滤芯堵塞或者阻力大

尿素泵故障解决办法:

1、检查后处理尿素泵线束及接头是否脏污,损坏或松脱?

2、检查尿素泵马达控制线OEM接头中电源线(E)是

否为24V,信号线(D)电压是否为5V,回路(U)与

地之间电阻是否为0?若上述任何一点不满足则维修或

更换OEM线。-检查尿素罐内是否有尿素或是否泄漏?

尿素是否脏污?尿素罐滤芯是否脏污?

3、检查尿素泵与液位温度传感器之间的O型圈是否完好?

若上述全部符合要求,则更换计量泵。

三：Nox传感器报文超时

故障原因

1、NOX传感器供电不正常

2、Nox传感器can通讯线电压不正常

3、NOx传感器零件号错误

4、NOx传感器故障

5、其他通讯设备影响CAN总线通讯

解决办法

1、检查NOx传感器线束及接头是否脏污、损坏或松动

2、电压和电阻测量:电源线与回路之间电压是否是

24V;CAN+电压是否大于2.5V-3.5V;CAN-电压是否

低于1.5V-2.5V;CAN线电阻是否在50~70Q之间

3、更换NOx传感器

检查其它can通讯设备(如:ABS)

修理完毕后,钥匙开关上电。

四:Nox传感器内部故障

故障原因

1、NOX传感器零件号不正确

2、NOx传感器故障

解决办法

1、检查NOx传感器零件号是否正确

2、更换NOx传感器

若检查NOX传感器线束接插件有进水现象则为非保修

故障,照相留取进水照片

1、修理完毕后,启动发动机排气温度达到200℃,并持续5分钟

2、建议用2K欧电阻来提升排温

五：尿素泵混合压力高

故障原因

1、喷嘴堵

2、喷射管堵塞

3、计量泵内部堵塞

解决办法

清理后处理喷嘴,若清不开则更换喷嘴

2、清理后处理喷射管,若清不开则更换喷射管

3、执行空气路清洗3次,确保混合室压力值在320-430kPa

4、执行空气电磁阀咔嗒测试

修理完毕后,执行空气辅助阀咔哒试验或执行尿素泵

超控测试

六：尿素泵混合压力低

故障原因

1、整车供气不足

2、空气传输管路堵塞或损坏

3、尿素喷射管路泄漏,喷嘴损坏。

计量泵内空气路堵塞

解决办法

1、检查是否现行?若现行则先排除上述故障。

2、检查后处理各管路是否泄漏,弯折?整车供气是否

充足。-检查整车储气罐是否有水,油气分离器是否进水锈蚀。

3、执行空气气路清洗3次。

4、排除以上故障后执行尿素泵超控测试混合室压力值

是否在320-430kPa?若混合压力不正常需更换尿素泵。

修理完毕后,启动发动机,执行尿素泵超控测试

七：进出口温度传感器温差大

故障原因

1、排气系统有无泄露

2、传感器故障

3、传感器安装位置被篡改

解决办法

1、检查EGP与排气分解管处是否泄露

2、检查进出口温度传感器线束供电是否正常

3、启动发动机,提高怠速。使用 上止点诊断仪检测进出

口温度传感器温度是否变化。

修理完毕后,启动发动机进口与出口温度高于200°。

故障非现。

根据现场条件,可使用两个2K欧的电阻设置温度。

八：尿素泵回流阀电压高

故障原因

1、带电插拔线束导致现行

2、信号/回路短路到电源,回流阀的线路中有开路存在

计量泵故障解决办法:

1、执行一次尿素泵超控测试,FC3577是否非现?

2、检查后处理线束触针是否脏污,损坏或松脱?

3、检查回流阀电阻是否为8-14欧?若电阻在8-14欧则

OEM线束中回流阀线路(B/U)开路,维修或更换

OEM线束;若不在此8-14欧之间,则更换计量泵。

修理完毕后,启动发动机,执行尿素泵超控测试。

九：计量泵喷射阀中机械故障

计量泵故障解决办法:

1、清洗喷嘴及喷射管线。

2、执行尿素泵超控测试若不成功则更换计量泵。

修理完毕后,启动发动机,执行尿素泵超控测试。

十：尿素罐加热电磁阀卡死

故障原因

1、冷却液管接反/罐加热电磁阀接反/液位温度传感器

型号错误

2、罐加热电磁阀常开

3、罐加热电磁阀型号用错

4、液位温度传感器温度读值错误

解决办法

1、检查罐加热电磁阀和冷却液管路是否装反

2、检查液位温度传感器类型是否正确

3、更换正确型号的液位温度传感器

4、如型号正确,温度读值异常。更换液位温度传感器

5、检查液位温度传感器线束针脚定义是否正确

6、执行"加热系统测试”,若故障依旧存在更换加热电

磁阀

修理完毕后,启动发动机,尿素罐温度低于45℃,持续5分钟

十一：排放超0BD限值

故障原因

1、Nox传感器报文超时

2、排气管外部泄漏/内部有沉积物

3、尿素在计量泵或者喷射管处外部泄漏/喷嘴损坏或

未装好/计量泵故障一催化砖损坏或缺失

4、尿素/燃油品质不满足要求

解决办法

1 检查是否有其他相关后处理故障,若有,先解决其他后处理故障

2、检查尿素浓度(32.5%),与司机确认燃油尿素品

质是否从正规渠道加注

3、检查排气管是否有外部泄漏并修复泄漏点

4、执行计量泵超越测试,测量喷射量是否在95~105m之间(6分钟)

5、观察观察喷嘴雾化效果,如不正常更换

6、检查排气管内部是否有沉积物并清除

注意此故障禁止更换NOX传感器

修理完毕后,确认后处理系统硬件无问题。建议客户

通过车辆运行消除,