冷轧卷板简要概述
冷轧卷板以热轧卷板为原料，冷轧时，轧件是在再结晶温度以下轧制的，一般钢轧件在室温下轧制。含硅量较高的硅钢片，脆性大塑性低，在冷轧前需要预热至200℃。冷轧卷板生产过程中由于不进行加热，所以不存在热轧常出现的麻点和氧化铁皮等缺陷，表面质量好、光洁度高。而且冷轧产品的尺寸精度高，产品的性能和组织能满足一些特殊的使用要求，如电磁性能、深冲性能等。冷轧卷板应用领域很广，如汽车制造、电气产品、机车车辆、航空、精密仪表、食品罐头等。一般规格：厚度0.15-3mm，宽度550-1530mm，卷板外径 Φ1000-2500mm，卷板内径Φ410-610mm。最大重量：45吨。
生产工艺
冷轧卷板以热轧卷板为原料，其生产工艺通常经过原料准备、冷轧、热处理、平整及精整等主要工序。
产品性能
卷和平板差点就是一个裁剪包装。冷硬卷板是热轧卷板经过酸洗、冷轧得到的。可以说是冷轧板卷的一种。冷轧板卷(退火态)：热轧卷板经过酸洗、冷轧、罩式退火、平整、(精整)得到的。两者区别主要有三点：1、外观上，一般冷硬卷板有点发微乌。2、表面质量、结构、尺寸精度等冷轧板要比冷硬卷板要好。3、性能上，由于热轧卷板经过冷轧工序直接得到的冷硬卷板在冷轧时发生加工硬化，导致屈服强度增加、并残留了部分内应力，外在表现为较“硬”故称冷硬卷板。故屈服强度：冷硬卷板大于冷轧板卷(退火态)，使得冷轧板卷(退火态)更加利于冲压成型。一般冷轧板卷默认的交货状态为退火态。
化学成分(Wt%)
牌号 C Mn P S Alta
DC01、SPCC ≤0.12 ≤0.60 ≤0.045 ≤0.045 ≥0.020
DC02、SPCD ≤0.10 ≤0.45 ≤0.035 ≤0.035 ≥0.020
DC03、SPCE ≤0.08 ≤0.40 ≤0.030 ≤0.030 ≥0.020
DC04、SPCF ≤0.06 ≤0.35 ≤0.025 ≤0.025 ≥0.015
冷轧卷板的相关知识简介
冷轧卷板的牌号
1、中国牌号Q195、Q215、Q235、Q275——Q—普通碳素结构钢屈服点(极限)的代号，它是“屈”的第一个汉语拼音字母的大小写；195、215、235、255、275—分别表示它们屈服点(极限)的数值，单位：兆帕MPa(N/mm2)；由于Q235钢的强度、塑性、韧性和焊接性等综合机械性能在普通碳素结构钢中属最了，能较好地满足一般的使用要求，所以应用范围十分广泛。
2、日本牌号SPCC——S-钢(Steel)、P-板(Plate)、C-冷轧(cold)、第四位C-普通级(common)。
3、德国牌号ST12——ST-钢(Steel)、12-普通级冷轧薄钢板。
产品标记
标记：尺寸精度—尺寸—钢板品种标准
冷轧钢板：钢号—技术条件标准
标记示例：B-0.57501500-GB708-88；钢板、标准号Q/BQB402，牌号SPCC，热处理状态退火+平整(S)，表央加工状态为麻面D，表面质量为FB级的切边(切边EC，不切边EM)钢板、厚度0.5mm，B级精度，宽度1000mm，A级精度，长度2000mm，A级精度，不平度精度为PF.A，则标记为：钢板ECQ/BQB402-SPCC-SD-FB/(0.51000A2000A-PF.A)；如冷轧钢板：Q225-GB912-89，主要产地有：宝钢、鞍钢、本钢、武钢、邯钢、包钢、唐钢、涟钢、济钢等。
可供牌号、供货标准及用途：
材料类别 | 宝钢企标 | 国标 | 日本工业标准 | 德国工业标准 | 欧洲标准 | 美国材料试验协会标准 | 备注 | |
牌号 | 牌号 | 牌号 | 牌号 | 牌号 | 牌号 | |||
冷轧低碳及超低碳钢板及钢带 | 商用级(CQ) | SPCC ST12(德标) | Q195 10-P 10-S 08-P 08-S 08AI-P 08AI-S | SPCC | ST12 | FeP01 | ASTM A366/A366M-96(已由ASTMA366/A366M-97取代) | 1.1GB11253-89中的Q195为普通碳素结构钢。 2.2此类钢可制作汽车零部件，家具外壳、桶钢制家具等简单成型、弯曲或焊接加工的产品。 |
冲压级(DQ) | SPCD ST13 | 10-Z 08-Z 08AI-Z | SPCD | USt13 RRSt13 | FeP03 | ASTM A619/A619M-96(1997年后作废) | 可制作汽车门、窗、挡泥板、马达外壳等冲压成型及较复杂变形加工的零部件。 | |
深冲级(DDQ) | SPCE-F SPCE-HF SPCE-ZF ST14-F ST14-HF ST14-ZF ST14-T | 08AI-F 08AI-HF 08AI-ZF | SPCE | ST14 | FeP04 | ASTM A620/A620M-96(已由ASTM A620/A620M-97取代) | 1.1.可制作汽车前车灯、邮箱、们、窗等深冲成型及复杂、剧烈变形加工的零部件。 2.2.Q/BQB403-99新增加ST14-T是专供上海大众汽车用的。 | |
特深冲级(SDDQ) | ST15 | FeP05 | 可制作汽车邮箱、前车灯、复杂的车底板等变形很复杂的零部件。 | |||||
超深冲级(EDDQ) | ST16 BSC2 (BIF2) BSC3 (BIF3) | FeP06 | 1.1.此类为超深冲无间隙原子刚。 2.2. EN 10130-91的FeP06区代理ＳＥＷ０９５中的１Ｆ１８。 | |||||
力学性能
牌号 | 屈服强度RcL Mpa | 抗拉强度Rm Mpa | 伸长率A80mm % | 冲击试验(纵向) | |
温度℃ | 冲击功AKvJ | ||||
SPCC | ≥195 | 315-430 | ≥33 | ||
Q195 | ≥195 | 315-430 | ≥33 | ||
Q235-B | ≥235 | 375-500 | ≥25 | 20 | ≥2 |
冷卷钢板的用途：
冷轧板卷具有良好的性能，即通过冷轧，可以得到厚度更薄、精度更高的冷轧带钢和钢板，平直度高、表面光洁度高、冷轧 板表面清洁光亮、易于进行涂镀加工、品种多，用途广，同时具有冲压性能范高和不时效、屈服点低的特点，所以冷轧板具广 泛的用途，主要应用于汽车、印制铁桶、建筑、建材、自行车等行业，同时还是生产有机涂层钢板的最佳选择。
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