文 | AI财经社 刘雪儿
编辑 | 孙静
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5月18日晚间,美团充电宝终于回应传闻,称推广政策不会与商家排名挂钩,餐饮商家不用该服务不会被封杀,“美团充电宝隶属于LBS平台,和到店餐饮、外卖配送是相互独立的部门。”
但行业讨论并没有停止,百联咨询创始人庄帅告诉AI财经社,共享充电宝发展到现在,后端供应链成本大幅下降,前端用户习惯也养成,大家都能盈利,美团这时候进场和当年收购摩拜的阶段很接近,能带来正向现金流和活跃用户。“肯定会冲击现有‘三电一兽’格局,美团收购一家甚至两家的可能性蛮大,毕竟除了餐饮场景外,还有写字楼、购物中心等美团不擅长的场景。”
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是否雷声大雨点小?
值得关注的是,共享充电宝的几个头部玩家倒没有过度恐慌。
有充电宝同行告诉AI财经社,“我觉得美团不会做的特别大和特别快,否则很砸钱,需要做充电宝,有些点位还得付加盟费,没有几个亿出不来规模。”他认为,目前头部玩家的优势在于,第一专心做充电宝,第二几年积累后点位多,头部玩家动辄几十万个点位,和商户签1-5年不等的合约,不会一下子倒下。
怪兽充电员工李思璇表示,“以美团现在的点位和使用频率来说,别说和商户三七开,就算二八开、一九开,给商户带来的收入都没我们这几个大的多,所以这事是雷声大雨点小,短期不会对行业有翻天覆地影响。”
上述人士还表示,其他玩家优于美团的地方还在于,用户可以使用支付宝、微信等渠道扫码和支付,而美团充电宝仅限于美团App使用,不符合不少用户的习惯。
街电对外回应则颇为含蓄,称“街电希望拥有公平竞争的市场环节,行业未来发展,需要交给市场检验。美团入局侧面验证行业市场价值,我们也对行业前景充满信心。”
值得关注的是,美团充电宝的模式有所差异。美团充电宝地推人员告诉AI财经社,商户有两种合作方式,一种是花1290元购买七孔充电宝机器,此后收益都是自己的,一种是美团投放机器,商户分成10%-20%,收费都是2元起平。
而怪兽充电地推人员透露,商户可以花1199元买断七孔机器,或者以租代购,按3、6、12个月不等支付租金给平台,到期机器归自己所有,相当于分期付款,两种方式收益都全归商户。其透露按买断方式,大概2-3个月回本。
相比而言,美团的运营方式给商户的选择空间更大,也降低了购机风险。
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线上优势打到线下去
即使美团充电宝不与流量优惠捆绑,但对商户来说,也需要考虑美团的影响力。
一家小吃店老板张力润告诉AI财经社:“即使没有流量扶持,也会考虑美团充电宝,尤其不少商家一半的订单来自美团,放谁的都一样,商家可以不在意那点出租收入,但必须要配合BD的脸色,干嘛得罪美团?”
他还表示,如果美团来了,会把目前的街电退了,因为占地方,“面积是商家的最大成本”。
对美团此次进场收割,有分析认为是获取现金流的同时,给线上导流,毕竟全程使用美团App。在资深互联网人士张栋伟看来,美团是要把线上优势打到线下去。
张栋伟告诉AI财经社,美团此前的一系列线下服务尝试都不太成功。比如美团曾推过收银系统,但没戳中痛点,小店基本用微信或支付宝,大店有自己的收银和会员系统。而SaaS系统也有这个问题,“贪多嚼不烂,一条街上100家商户,规模、认知、细分领域完全不同,不是一个SaaS能解决,而且这是一整套解决方案,但商家只在某个点上有需求,这可由单独的解决方处理,比如大部分需求是进销存,管家婆软件就能解决。”
但他觉得“充电宝这次应该行”,理由是充电宝不是商户主业,商户对供应商没有忠诚度,但商户离不开美团,对后者必须忠诚。
一家理发店老板也表达了同样观点,“美团后台对我们的线下数据绑定的越来越多,如果要与后台数据绑定,我估计会有影响,也会考虑和美团合作。”
作为本地生活的一环,眼下美团的共享充电宝业务除了扩大招聘外,还没有更大声量,短期内还不会对行业带来太大影响,但当商户与其他玩家的合约陆续到期后,出于成本考虑,行业格局可能会有所变动。
(文中李思璇、张力润为化名)
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