c语言停车场程序设计,停车场模拟管理程序的设计与实现,高手指教

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停车场模拟管理程序的设计与实现

1.设计目的

理解线性表的逻辑结构和存储结构,进一步提高使用理论知识指导解决实际问题的能力。

2.问题描述

设停车场只有一个可停放几辆汽车的狭长通道,只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场内按车辆到达的先后顺序依次排列,若车场内已停满几辆汽车,则后来的汽车只能在门外的便道上等候,一旦停车场内有车辆开走,则排在便道上的第一辆汽车即可进入;当停车场内某辆汽车要开走时,由于停车场是狭长的通道,在它之后开入的车辆必须先推出车场为他让路,待车辆开出大门,为他让路的车辆再按原次序进入车场。试设计这样一个停车场模拟管理程序。

3.数据结构设计

(1)为了便于区分每辆汽车并了解每辆车当前所处的位置,需要记录汽车的牌照号码和汽车当前的状态。

(2)为了便于停车场的管理,要为每个车位分配一个固定的编号。

(3)当停车场的停车位上都已停满了汽车,又有新的汽车到来时要把它调度到便道上,便道上的车辆要按照进入便道的先后顺序顺次序放在便道上,为便道上的每个位置分配一个固定的编号。当有车从停车位上离开后,便道上的第一辆汽车就立即进入停车位上的某个车位。

(4)当某辆车离开停车场的时候,比他后进停车位的车要为他让路,而且当他开走之后让路的车还要按照原来的停放次序再次进入停车位的某个车位上,为完成这项功能,定义一个结构体。

4.功能(函数)设计

本程序从总体上分为四个功能模块,分别为:

(1)程序功能介绍和操作提示模块

(2)汽车进入停车位的管理模块

(3)汽车离开停车位的管理模块

(4)查看停车场状态的查询模块

5.界面设计

6.编码实现

7.运行与测试

(1)连续有7辆汽车到来,牌照号分别为CF001、CF002、CF003、CF004、CF005、CF006、CF007,前5辆车应该进入停车位1-5车位,第6、7辆车应停入便道的1、2位置上。

(2)上面(1)中的情况发生后,让牌照CF003的汽车从停车场开走,应显示CF005、CF004的让路动作和CF006从便道到停车位的动作。

(3)随时检查停车位和便道的状态,不应该出现有空位而便道上还有车的情况。

(4)其它正常操作的一般情况。

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实验二 停车场管理 班级:A0712 学号:12 姓名:冷清淼 成绩:__________ 指导教师签名:__________ 一、问题描述 设停车场是一个可停放n辆车的狭长通道,且只有一个大门可供汽车出。在停车场 ,汽车按到达的先后次序,由北向南依次排列(假设大门在最南端)。若停车场已停满 n辆车,则后来的汽车需在门外的便道上等候,当有车开走时,便道上的第一辆车即可开 入。当停车场某辆车要离开时,在它之后入的车辆必须先退出停车场为它让路,待该 辆车开出大门后,其他车辆再按原次序返回车场。每辆车离开停车场时,应按其停留时 间的长短交费(在便道上停留的时间不收费)。 设计要求: 1.模拟上述管理过程。要求以顺序栈模拟停车场,以链队列模拟便道。 2.从终端读入汽车到达或离去的数据,每组数据包括三项: (1)是"到达"还是"离开"; (2)汽车牌照; (3)"到达"或"离开"的时刻。 3.与每组输入信息相应的输出信息为:如果是到达的车辆,则输出其在停车场中或 便道上的位置;如果是离去的车辆,则输出其在停车场中停留的时间和应交的费用。 二、算法说明 1.数据结构说明 (1)用到两个堆栈:一个为车场栈;另一个为临时栈temp typedef struct NODE{ CarNode *stack[MAX+1]; int top; }SeqStackCar; /*模拟车场*/ 一个队列结构,存储便道车辆信息: typedef struct Node{ QueueNode *head; QueueNode *rear; }LinkQueueCar; /*模拟便道*/ 2.算法说明 (1) 功能模块说明:停车场管理系统含有三个模块,即:车辆到达、离开、列表显示 图1 (2)以模块为单位分析算法 1、"到达"模块:到达时有两种情况,即车场是否满,未满则直接停车场;满时,到 便道等待。如图2。 图2 2."离开"模块:离开时,当车库为空时,提示没有车,结束;否则车辆离开。如图3。 图3 3. "显示"模块:显示模块有两个显示选项,即:车场与便道。如图4。 图4 三、测试结果 (一)测试用例(说明:测试用例要合理并且足够,既要有正确用例,也要有错误用例 ,同时检验程序的正确性和强壮性) 1.第一组测试用例 (1)测试输入:停车场的车辆离开,如下表: "服务选择 "车牌号/车位 "到达/离开时间 " "1 "QH058 "15:25 " "1 "AB123 "18:45 " "1 "EA642 "23:15 " "2 "2 "0:30 " "2 "1 "0:65(错误) " (2)测试目的:测试离开方法时间格式控制以及费用计算是否正确。 (3)正确输出:第一次离开的是AB123,应交费3.45元。第二次时,当在输入65时, 应该提示输入错误,重输。 (4)实际输出: (5)错误原因:第一个错误是在计算时,一个数字错了;第二个是没有对时间格式 控制。 (6)当前状态:已改正 2.第二组测试用例 (1)测试输入:连续6辆车到达,如下表: " 服务选 " 车牌号 " 到达时间 " "择 " " " "1 "A8828 "7:56 " "1 "S2296 "8:25 " "1 "WW666 "8:45 " "1 "HK456 "15:50 " "1 "GH999 "12:30 " "1 "DD555 "13:40 " 测试目的:测试到达方法与列表显示方法能否正确完成。 (3)正确输出:先到达的五辆车先停车场,最后到达的一辆在便道等候。 (4)实际输出: (5)错误原因:没有作出时间先后的判断,而是先输入先入。 (6)当前状态:待修改 3.第三组测试用例 (1)测试输入:接上一步输入离开信息,下表: "服务选择"离开车位"离开时间"便道车入时 " " " " "间 " "2 "3 "13:30 "13:40 " (2)测试目的:测试离开方法功能是否成功以及便道入车场是否正确。 (3)正确输出:输出3号车位的车辆离开信息清单,便道1号车停车场。 (4)实际输出: 错误原因:没有错误。 (6)当前状态:通过 (二)测试结果分析 此停车管理系统基本可能实现一个小的停车场的管理,其"到达"与"离开"方法都相对比 较完整,以及结算清单明了。尽管在时间先后上有出现混乱,但当其用到实际应用时, 那个时间先后就可以避免了。但在输入数据时,要按照严格的格式输入,否则有可能出 现死去或崩溃。若本系统能加上保存功能就更好了,因为一个系统在使用过程中总会关 机等,而此系统的缺点却是没有保存功能,关闭之后就要重新建立了。会慢慢完善。 附录:源代码 ///系统说明:本系统适应于小型停车场,且停车时间在一天之的短期停放停车场。 //在此系统中,车库容量设置为5,便于测
停车场模拟管理程序设计实现 1.设计目的 理解线性表逻辑结构存储结构一步提高使用理论知识指导解决实际问题的能力。 2.问题描述 设停车场只有一个可停放几辆汽车的狭长通道,只有一个大门可供汽车出。汽车在停车场内按车辆到达的先后顺序依次排列,若车场内已停满几辆汽车,则后来的汽车只能在门外的便道上等候,一旦停车场内有车辆开走,则排在便道上的第一辆汽车即可入;当停车场内某辆汽车要开走时,由于停车场是狭长的通道,在它之后开入的车辆必须先推出车场为他让路,待车辆开出大门,为他让路的车辆再按原次序入车场。试设计这样一个停车场模拟管理程序。 3.数据结构设计 (1)为了便于区分每辆汽车并了解每辆车当前所处的位置,需要记录汽车的牌照号码和汽车当前的状态。 (2)为了便于停车场的管理,要为每个车位分配一个固定的编号。 (3)当停车场的停车位上都已停满了汽车,又有新的汽车到来时要把它调度到便道上,便道上的车辆要按照入便道的先后顺序顺次序放在便道上,为便道上的每个位置分配一个固定的编号。当有车从停车位上离开后,便道上的第一辆汽车就立即入停车位上的某个车位。 (4)当某辆车离开停车场的时候,比他后停车位的车要为他让路,而且当他开走之后让路的车还要按照原来的停放次序再次入停车位的某个车位上,为完成这项功能,定义一个结构体。 4.功能(函数)设计 本程序从总体上分为四个功能模块,分别为: (1)程序功能介绍和操作提示模块 (2)汽车入停车位的管理模块 (3)汽车离开停车位的管理模块 (4)查看停车场状态的查询模块 5.界面设计 6.编码实现 7.运行与测试 (1)连续有7辆汽车到来,牌照号分别为CF001、CF002、CF003、CF004、CF005、CF006、CF007,前5辆车应该入停车位1-5车位,第6、7辆车应停入便道的1、2位置上。 (2)上面(1)中的情况发生后,让牌照CF003的汽车从停车场开走,应显示CF005、CF004的让路动作和CF006从便道到停车位的动作。 (3)随时检查停车位和便道的状态,不应该出现有空位而便道上还有车的情况。 (4)其它正常操作的一般情况。
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