EMC基础知识思维导图（三）- 转眼来到第三篇，干扰的模式

目录
干扰的模式
共模干扰
差模干扰
共模干扰和差模干扰的联系
在EMC测试中，共模干扰和差模干扰的区分

干扰的模式

EMC 干扰的模式主要为共模干扰和差模干扰；

共模干扰

概念
共模干扰是指沿着信号路径的的两个导体上的噪声之间的电压或电流共同变化的部分；
图示

一个形象的举例：两个小船底部距离河床的高度变化。
在一个风和日丽的早晨，平静的河面上有两个小船。这个时候，两只小船相对于河床的距离是一定的。突然，上方的一个大坝开闸放水。汹涌的洪水奔涌而来。一个巨浪过来把两个小船同时卷高起来。两个小船同时被抬高了，那么小船被抬高的距离就类似于差模干扰。参考点是河床；

产生原因
1、电路布线两端的器件所接的参考地电位不同，在参考地电位差驱动下产生的电流；
2、电路参考地电位与大地之间电位差，在两者的电位差驱动下产生的电流；
3、 外界电磁场在所有电路信号布线上感应出来的电压。（这个电压相对与大地是同相的），由这电压产生的电流；
4、电网串入共模干扰电压；
5、不同设备、不同电路之间接地电位差，以及与大地之间的电位差；
6、 由于分布电容、寄生电感、走线阻抗的不连续则会导致差模信号转换成共模信号；
7、电路参考平面不连续、回流路径的改变导致差模信号转换成共模干扰；
8 、电缆布线经过开关电源磁性元件附近，电缆就极容易感应共模干扰；
参考以上所列情形，对照产品的实际电磁环境，帮助寻找干扰产生原因。

差模干扰

概念
差模干扰是指沿着信号路径的两个导体（通常是两个相对的导线或者导体）上的噪声之间的电流或电压差异；
图示

一个形象的举例 河面上两个小船之间的高度差变化。
还是那俩小船，当被汹涌的洪水卷起的时候，由于两个船的载重不同，吨位不同。导致那个较轻的船被举的老高，那个较重的船只是轻微的晃荡了几下。两个船之间的相对高度变化就类似于差模干扰。本来共模干扰过来，如果没有小船轻重的不同，随着“浪头”人畜无害的通过，这事就过去了。谁曾想两个船吨位相差甚多。一个几乎纹丝不动，一个险些送到天上去。这种变化，如果是电路回路的话，想想后果，后果那就可想而知了。

产生原因
1、信号线分布电容的静电耦合：‌当两个信号线之间存在电容时，‌一个信号线的变化可能会通过电容影响到另一个信号线，‌从而产生差模干扰；‌
2、信号线传输距离较长引起的互感：‌当信号线传输距离较长时，‌可能会因为电流的变化在空间中产生磁场，‌这个磁场可能会感应到另一根信号线，‌从而产生差模干扰；
3、空间电磁的电磁感应：‌外部环境中的电磁场也可能会通过电磁感应的方式影响到信号线，‌产生差模干扰；
4、工频干扰：‌电源线上存在的不稳定电压或电流也可能通过共模电压噪声传播到电路中，‌引起差模干扰；
参考以上所列情形，对照产品的实际电磁环境，帮助寻找干扰产生原因。

共模干扰和差模干扰的联系

1、实际电路中差模干扰与共模干扰无法完全区分开，差模干扰与共模干扰会彼此转换。差模干扰的电流大小相等，方向（相位）相反。由于分布电容、寄生电感、走线阻抗的不连续，以及信号回流路径流过非设计路径等，差模电流会转换为共模电流。同样的原因，共模干扰也会转换为差模干扰；
2、实际对电路或者设备造成实质性干扰的是差模干扰；因为电路中有用的信号也是差模的形式。因为干扰的注入，导致模拟量的变化，导致数字信号电平的改变等；

在EMC测试中，共模干扰和差模干扰的区分

差模
线和线之间的干扰，属于差模干扰，结合前面小船的例子理解
EMI测试中，在低频时的超标属于差模干扰
EMS测试中，浪涌(线-线)属于差模干扰
抑制差模干扰的器件有：MOV,X电容，LDM

共模
线和地之间的干扰，属于共模干扰，结合前面小船的例子理解
EMI测试中，在高频时的超标属于共模干扰
EMS测试中，ESD,浪涌（线-地），RS,CS 属于共模干扰
抑制共模干扰的器件有：GDT,TVS,MOV,LCM,Y电容

区分开来的原因
便于电磁兼容问题的分析、调试、对策。

以上是本次分享的内容；

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