循环机换变速箱油教程_循环机更换自动变速箱油，需要更换的车友可以先了解一下...

前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

胖哥闲置快半年的自动变速箱循环机，今天终于再次开张了。说起这玩意一年也用不了几次，没有还真不行。

自动变速箱油一般6万公里更换，具体大家可根据自己的《车辆保养手册规定》。

自动变速箱油更换有三种方式

1. 类似于换机油的方式，拧开变速箱的放油螺丝，然后从加注口加入新的油液。
2. 直接拆下油底壳进行放油并加注。
3. 循环机更换自动变速箱油。

以上前两种应用比较广泛，原因换油量少、价格便宜也不需要修理厂添加设备。但弊端也很明显，通过重力不能“彻底”更换变速箱油。

循环机换油步骤：

首先找到变速箱放油螺丝。

开始重力放油，这种方式最多能放出变速箱里面油的50%不到，剩下的50%会残留在液力变矩器、阀体、冷却管路等。50%数据胖哥具体没有测算过仅供参考。

循环机登场。

一尘不染的接头，这玩意确实没给胖哥带来收入。

循环机用的是12V电源，直接搭在车辆电瓶上就行。

循环机的进出油管接在变速箱的散热器油管上。

设备连接完成。

AT变速箱油，胖哥准备了一箱12桶，每桶1升。初步估计需要10升。

循环机的加油口，拧开盖子加进去，需要多少加多少。

胖哥加了10升，大家可以看刻度表。

大家可能有疑问，机器怎么知道加多少油呢？注意看下面有两个托盘，一个是新油桶，另一个是旧油桶，桶下面就是两个独立的电子秤。

启动循环机，胖哥先给变速箱加入4.5升油，就相当于把放了旧油给补上。这种方式差不多就是重力换法。

油液颜色对比。

加的过程注意观察油压，防止变速箱把粘附在液力变矩器、阀体、变速箱壳等地方的油污杂质物清洗下来堵塞损坏变速箱。

加完4.5升之后，剩下5.5升可以选择等量交换模式加入。

现在的新旧颜色有所变化。

换油完毕后，回收的旧油。

新油桶已经干净没有油。

在循环机换完油之后，一定要再次检查变速箱油液，如缺少就添补一些，循环机更换从“彻底”角度出发，可以到达90%左右，比重力要高出40%左右，但费用也高。

大家有谁知道胖哥的循环机为何如此冷落吗？

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