2019天籁按键功能介绍_整体依然居家，采用传统机械表盘兼液晶行车电脑，实测日产新天籁...

温馨提示：本文为系列文章，主要分为外观造型、内饰中控、空间座椅、动力操控几个版块的详细测评。为了适应大家快速阅读的习惯，每一部分会单独成文。

上一篇文章，我们主要为大家介绍了2019款日产天籁在外观造型上的表现，详见文章《整体偏激进，日产新天籁外观有哪些改变？看看就知道了》。承接上文，本部分，车宇世界将持续为大家测评其在内饰中控上的表现。

内饰中控

与它的外观一样，新天籁的内饰设计布局也是经过了重新的设计。只不过，相较于它的外观，内饰的变化就显得更为循序渐进，依然延续了日产历来的那种带有着居家风格的内饰氛围。首先中控上是一块悬浮式的触控液晶屏，在尺寸上低配车型7英寸，高配车型8英寸，但怎么说也好这个尺寸并不大。

对于高配上的这块中控屏，这套车机系统，首先值得肯定的是它在功能上的确是跟上主流了，支持联网功能。但是操作起来还是不够流畅，更让人难以接受的是它的UI界面及屏幕的显示细腻程度，用起来感觉就像是几年前的那种一千块以下的触屏手机那样，年代感满满。而在屏幕的下沿依然保留了些实体按键，不过按下去的质感就比较生硬。显然这套车机系统给我们的体验并不是很好。

接着往下就是常规的空调面板按键组。驾驶位这里最为明显的变化就是方向盘的样式变得更加运动，一改之前那种臃肿的感觉。但仪表盘还是传统的机械表盘+液晶行车电脑的样式，没有换上全液晶屏的确有些遗憾，不过它的日系同级都是这个样子，比较好的是它里面的行车电脑液晶屏的显示程度倒比它的中控屏好上不少。另外在顶配的两个车型上这里还会有一个HUD的抬头显示。

在用料上，新车的表现也是基本和它的同级持平，就是不算特别突出，虽然没有采用大面积的软质材质包裹，但至少在一些经常要触碰到的地方，比如门把以及挡把两侧等位置还是有皮革包裹。就是该软的地方还是会软的，大致就是个常规的水平。

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