基于语音识别空管安全防护系统
基于语音识别空管安全防护系统于2020年7月28日正式在西南空管局成都区域管制中心投入试运行,该系统也是全球民航空中交通管理领域内首套投入实际运行的空管安全防护系统。目前系统已顺利通过第二阶段试运行,进入下一阶段运行应用。
系统运行稳定
基于语音识别空管安全防护系统利用人工智能技术,借助空管大数据和深度学习方法,实现了地空通话语音识别和管制指令语义解析等关键技术,并融合实时飞行态势信息,智能判断管制指令、飞行员指令复诵及实际操作的正确性和一致性,及时提示管制员实施处置,有效防止“错、忘、漏”事件的发生,为安全运行保障提供了智能化的“技防”手段。自7月试运行以来,系统在成都区管中心25个席位全天候24小时连续运行,平均每天处理语音数据约10万条,语音识别正确率达96%-97%。目前,系统运行稳定,其主要功能如管制指令告警、战术冲突告警、低高度告警、遗忘航班动态告警以及相似航班号提示等被验证真实有效。
准确定性不断提高
从第二阶段试运行总体情况来,系统的准确性和稳定性都较前期得到了有效提升。
第一,系统安全防护系统复诵告警数量日高峰为360条,较第一阶段略有增加,其中复诵错误占210条,较第一阶段增加了70条,没有复诵和误领指令较第一阶段基本持平。
第二,预战术冲突告警(TCW),系统软件升级后,TCW告警数量明显减少并保持相对稳定。
第三,相似航班号提示方面,项目研发团队充分吸收了管制运行技术人员的修改意见,完善了判定规则和引入了自动化系统扇区实时开合信息,使相似航班号提示更加准确并趋于稳定。
持续改进提升
为进一步做好基于语音识别空管安全防护系统在西南空管局的试运行工作,分阶段跟踪、分析、验证、总结系统试运行情况,提高系统使用效率、促进技术功能改造和升级,10月16日,西南空管局空管部组织项目相关方在成都区管中心召开了技术交流研讨会。会上,空管部对系统运行情况进行了通报;成都区管中心介绍了系统软件升级以来的运行情况,重点分析了管制指令告警中出现虚警的情况;技保中心分析了个别内话语音通道频繁发生管制指令复诵告警的问题;项目合作单位川大智胜技术人员现场答了相关问题。空管部刘国毅部长代表项目组,对合作单位川大智胜表示感谢,并希望技术团队根据实际运行需求,围绕西南空管提出的12条建议,进一步优化系统人机界面、改进系统功能,降低虚警概率。
针对下一步继续推进基于语音识别空管安全防护系统运行应用的相关工作,安全部、空管部、通导部代表局职能管理部门对系统试运行工作提出具体要求。一是多重视、多关注,基于语音识别空管安全防护系统是西南空管局全面推进“四强空管”建设的重要举措,更是人工智能在空管新技术发展应用的标志,各单位、各部门要全力做好系统的试运行工作;二是多鼓励、多使用,基于语音识别空管安全防护系统是一项新技术、新产品、新手段,可能会存在一些不足,各单位、各部门要多提出一些修改完善的意见和建议;三是多理解、多包容,起步阶段的基于语音识别空管安全防护系统,就像一名见习管制员,正经历从重理论到重实际的跨越,需要教员多帮助、多指点、多带带,同时多给“他”练习、成长的机会。
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供稿:西南空管局空管部
文图:王兵
责编:罗臻
审核:侯蕤