一汽大众t一roc_最近迷上了一汽大众T-ROC探歌，到底哪个配置的车型最值得买

7月30日晚，一汽大众旗下首款SUV车型T-ROC探歌终于是正式上市了，作为一款比较受关注的SUV，T-ROC探歌早在今年的北京车展上就已经正式亮相，而经过三个月的筹划和准备，在前几天它也终于是正式上市了。

对于大部分吃瓜群众或者是持币代购的消费者来说，相信价格也是大家所最关注的点。而一汽大众T-ROC探歌也是一共上市了1.2T、1.4T高低功率三种动力版本的8款车型，新车售价区间13.98-20.98万元，目前暂时没有任何优惠。

国产T-ROC探歌基本保留了海外版车型的外观设计，其采用T字形家族前脸造型，前大灯上方带有L型镀铬饰条装饰，配合两侧的环状LED日行灯/转向灯，看上去很有个性。与此同时，双色车身和彩色轮圈的应用也预示着该车主要瞄准年轻消费群体。尾部方面，新车采用了许多凸起的线条进行勾勒，使整个尾部造型层次感更加分明，搭配左右两侧棱角分明的尾灯组，视觉效果突出。尺寸方面，国产T-ROC探歌的长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm，相比海外版车型其在车身长度、高度以及轴距分别增加了84mm、9mm以及77mm。

内饰也是基本维持了大众家族的设计风格，惊喜并不多。动力系统则是搭载了1.2T、1.4T高低功率三种动力总成，匹配5档手动和7速干式、湿式双离合变速箱。基本了解一下该车的信息，相信真正要买这车的很多消费者都会犯难，那就是这么多的配置版本，哪个才是最适合我们的呢？别急，以下就是我对这款一汽大众T-ROC探歌的配置分析。

200TSI手动两驱时尚型

厂商指导价：13.98万

推荐指数：★★★☆☆

1.2T发动机，最大马力116匹、最大扭矩175牛米，传动匹配5档手动变速箱，全系只能加95号汽油，前麦弗逊后纵向托臂式扭力梁悬架，主副驾驶两个安全气囊、胎压监测、ESP车身电子稳定系统、后驻车雷达、发动机启停、自动驻车、16英寸铝合金轮圈、方向盘上下+前后调节、腰部支撑调节、蓝牙、全车车窗一键升降、后视镜电动调节、加热、后排空调出风口。

分析：说实话，14万的售价买到的还是一台搭载1.2T发动机配备手动档的SUV这还是让人比较难接受的。不过，回过头来想想这样的价格就能买到一台大众品牌的紧凑型SUV(国外小型，国内加长)，有着不错的外观，还有着许多合资小型SUV都不会标配的配置，客观来说，其实也不会亏，你们说是吧。

230TSI DSG两驱时尚型

厂商指导价：15.38万

推荐指数：★★☆☆☆

相比200TSI手动两驱时尚型，这个版本价钱上升了1.4万元，但却得到了：1.4T低功率版发动机(131马力)、7速干式双离合变速箱、前麦弗逊后多连杆独立悬架等。

分析：这一万四千块钱主要是针对三大件上的提升，相比最低配，两驱时尚型在动力上更充沛同时变速箱也更换了为7速双离合自动变速箱，对于日常多为城市驾驶的用户来说，这款自动版还算不错，1.4万就能让动力有一个提升也还是挺值的。

230TSI DSG两驱进取型

厂商指导价：15.98万

推荐指数：★★★☆☆

相比时尚型，这个版本价格又多了6千块，增加的配置则有：前排侧气囊、前后排头部气囊(气帘)、定速巡航、选装电动和全景天窗、品质方向盘、多功能方向盘、座椅也换成了皮/织物混搭、选装前排座椅加热、后排杯架、喇叭数目也从4-5个变成了6-7个、全LED大灯、17寸铝合金轮圈等。

分析：这款两驱进取型的配置还是相当不错的，只比时尚型多了6千块，但却在安全性配置和实用性配置上有了十足的提升，像定速巡航、喇叭数量的增加以及全LED大灯的加入也都让日常用车变得更加方便。由于整体起售价较高，所以这款该有的配置也都有了，再基于这是1.4T低功率版的顶配车型，而且售价已经来到了16万，师哥认为两驱进取型是比较值得购买的。

280TSI DSG两驱进取型

厂商指导价：16.58万

推荐指数：★★☆☆☆

相比230两驱进取型，这款280两驱进取型的价格又多了6千块，增加的配置则只有：1.4T高功率版本的发动机(150马力)。

分析：相比230两驱进取型，280两驱进取型唯一的变化就是换装了动力更强的1.4高功率版发动机，动力更强，但价格却来到了16.58万，不算便宜。另外，前面车型该有的配置这款也有，总的来说6千块的增加只买到了1.4T高功率发动机，对于动力有要求的人来说这款可以买，但性价比只能算一般。

280TSI DSG两驱舒适型

厂商指导价：17.58万

推荐指数：★★★★☆

相比280进取型，舒适性的价格又上升了6千块，增加的配置有：选装并线辅助、主动刹车、选装前驻车雷达、倒车视频影像、选装自适应巡航、选装自动泊车、配备电动全景天窗、选装电动后备厢、配备无钥匙进入与启动、选装方向盘换挡、座椅换成了真皮、6.5英寸中控彩色大屏、手机互联、选装Beats音响、车内氛围灯等等。

分析：17.58万的舒适型其实已经到了主流的合资紧凑型SUV水平了，像翼虎、CR-V、RAV-4、老款途观其实都可以买到了，因此这款配备1.4T高功率版发动机的两驱舒适型其实主要是为追求配置的人提供。像主动刹车、无钥匙套件、全景天窗、中控彩色大屏以及真皮座椅也都已经有了，所以这款属于高阶之选，注重享受型配置和预算充足的朋友可以选。

280TSI DSG两驱豪华型

厂商指导价：19.08万

推荐指数：★★★☆☆

相比280舒适性，豪华型价格上升了1.5万元，增加的配置则有：驾驶员平疲劳驾驶提醒、前驻车雷达、电动后备厢、选装方向盘加热、全液晶仪表、主副驾驶电动座椅调节、选装GPS导航、8英寸中控彩色大屏、增加支持单碟CD播放、自动头灯、内后视镜防炫目、后视镜电动折叠、感应雨刷、自动空调、温度分区控制、车载空气净化器等等。

分析：作为1.4T高功率版的顶配车型，显然这款豪华型已经触及到了合资品牌大部分主流紧凑型SUV的主力车型范畴，价格偏高的它所起的作用一般也只是为拔高产品形象了。像全液晶仪表、电动后备箱这些都是比较有科技感的配置，所有这个钱要不要花也还看大家的预算和喜爱程度了。值得一提的是，该车全系居然要到这款豪华型上才有前驻车雷达和主副驾驶电动调节，这未免有些太不厚道了吧，强烈建议厂家后期将该配置下放。

280TSI DSG四驱舒适型

厂商指导价：19.48万

推荐指数：★★★☆☆

相比280两驱豪华型，280四驱舒适型价格上升了4千块，增加了一套全时四驱系统，同时变速箱也更换为了代号DQ381的7速湿式双离合变速箱。不过，配置上反而比前面的两驱顶配少了一些，像前驻车雷达、电动后备箱、全液晶仪表盘、主副驾驶电动座椅、自动头灯、内后视镜自动防炫目、后视镜电动折叠、感应雨刷、自动空调、分区温度控制、车载空气净化器这些都是没有的，多出的则只有上坡辅助和陡坡缓降这两项功能。

分析：19.48万的四驱舒适性主要是增加了一套全时四驱，同时变速箱也是升级为了湿式，因此我们可以看出该款主打的是轻度越野的玩家，相对前者两驱顶配也就是280豪华型在配置上不如，所以如果对四驱系统没有要求同时又注重配置的话，那这个版本基本可以忽略，售价也是偏贵的。

280TSI DSG四驱豪华型

厂商指导价：20.98万

推荐指数：★★★☆☆

最后一款就是四驱顶配(也是全系顶配)280豪华型了，相比280四驱舒适型，豪华型多了1.5万元，配置上则是和两驱豪华型无异，只是增加了一套全时四驱系统和7速湿式双离合的搭配，同时具备上坡辅助和陡坡缓降这两项专门为四驱而配备的功能。

分析：作为全系顶配，这款280四驱豪华型起的就是拔高车系形象的作用了，该有的配置都有，同时还有四驱，可以说是给到了能够给你的一切主流配置，另外想出去稍微撒撒野它也是允许的。所以，这款280四驱豪华型可以说是为任性用户而打造的，也就是说土豪请随意，性价比这个词咱们就不放在它身上了。

总结：总的来说，大众T-ROC探歌的售价我认为还是在接受范围之内的，虽然比同级的本田缤智贵，但T-ROC探歌配置更高而且采用的也是大众最新MQB平台，另外它也没有比同平台的高尔夫贵太多，且产品方面作为SUV车型更易受消费者喜欢，再加上整体设计比较有个性，所以还是挺推荐购买的。总之，两驱舒适版车型(包含230、280两种排量)是我最极力推荐的一款车型，比较丰富的配置和合理的定价，基本也都能够满足你的日常需求，喜欢的朋友不妨重点去关注一下。好了，今天的文章就到这里了，有什么想说的下方评论区留言，咱们一起交流探讨一下。

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