2019年认证杯SPSSPRO杯数学建模
5G下十字路口车辆通行效率的讨论和建模
D题 5G时代引发的道路规划革命
原题再现:
忙着回家或上班的司机们都知道交通堵塞既浪费时间又浪费燃料,甚至有的时候会带来情绪上的巨大影响,引发一系列的交通问题。据报道,每年交通拥堵使得美国市民在路上总共浪费了超过 55 亿小时,以及价值达到 1210亿美元的 29 亿加仑燃料。虽然十字路口和州际公路的匝道处交通十分繁忙,但是大多数乡村公路却鲜有车流,道路占用率只有 5%。
即将到来的 5G(第五代移动通信网络)时代,将有可能解决这个问题,5G的无线传输带宽的峰值理论传输速度可达每秒 10 Gb 以上,这样我们就可以让汽车之间实时共享信息。未来,汽车之间可以交换诸如位置,速度和目的地之类的信息,进而核心控制系统可以基于这些信息,为司机生成个性化指令。通过告诉司机最佳行驶速度、最佳车道或最佳路线,不仅可以消除走走停停的现象,还可以提高交通安全性,如下图所示。
第一阶段问题: 假定如上图所示的交通路口,高峰时的流量可达到 500 辆车/小时。有一条道路的两车道由于出现突发故障需要临时封闭 30 分钟。我们假设绝大多数车辆都可以实行自动驾驶,主控中心可以通过网络给车辆发送行驶的调度指令。请建立合理的数学模型,给出一个比较合理的路口红绿灯自动控制方案,并对于各车辆重新调整路线规划,以使道路通行时间降到最低。
整体求解过程概述(摘要)
在第一阶段的这个问题里面,我组主要根据车与车之间的信息交换建立一个红绿灯控制灯系统模型以及红绿灯控制之下给车辆以有关行驶的方案.在我们这个建模的过程中,我们设立了一些在道路行驶中可能的变量,同时也在网上查阅了一些目前在十字路口中可能出现的不同的模式,再参考结合题目图中的十字路口的信息ÿ