摘要
本次铸造工艺为F件-箱体的铸造工艺。箱体材质为为ZL101A,用于装配高速列车转向架齿轮箱。齿轮箱为高速列车的动力传动装置,是列车的核心部件之一,其工作性能的好坏直接影响到高速动车组运行的可靠性和安全性,因此,对箱体的力学性能有较高要求。工厂中,箱体与其他部件装配在恒温室进行
摘要
本次铸造工艺为F件-箱体的铸造工艺。箱体材质为为ZL101A,用于装配高速列车转向架齿轮箱。齿轮箱为高速列车的动力传动装置,是列车的核心部件之一,其工作性能的好坏直接影响到高速动车组运行的可靠性和安全性,因此,对箱体的力学性能有较高要求。工厂中,箱体与其他部件装配在恒温室进行