航道碰撞预警系统施工

​近年来，随着全球经济贸易不断发展，加大了各国对海上运输量和交通设施的需求。跨江、过海桥梁的建成，虽然促进了两岸的交通和经济，但给海上航行的船舶带来了不小的挑战，从而导致发生船撞桥梁事故屡见不鲜。

船桥碰撞不仅使船舶、桥梁以及防撞设施都不同程度的遭受到毁坏，其造成的损失也是数千万上亿美元来计算，甚至有时无法用金钱来衡量。

比如，1980 年美国佛罗里达州发生的史上损失最大的船撞桥梁事件。事故造成桥墩的4根桩完全破坏，三跨上部结构垮塌。事故造成船舶损失1,300万美元，桥梁损失25,000万美元，死亡人数约35人。可见，在船舶速度、吨位和密度加大，船撞桥梁日益增多的今天，展开对船舶防撞桥梁问题的研究就显得很有价值意义。

为了解决船撞桥梁的相关问题，喜讯科技对此进行了研究。其主要是从船撞桥梁事故已经发生的角度出发，进行模拟撞击试验，通过船舶和桥梁自身的结构和特点，结合当时的情况来分析它们所能够承受力的大小，进而来研究桥梁结构响应和防撞设施等。

喜讯科技对于船撞桥事件的研究，主要是建立在桥墩防撞装置主动防撞的基础上，从桥梁的角度考虑防撞的控制，通过能量和受力的计算来研究各类防撞装置。

有效地使用桥墩防撞装置能够达到桥墩、防撞装置和船舶三不坏及无人员伤亡，在碰撞前采取相关措施，那么事故发生的概率将大大地被降低。对船舶通过桥梁存在的潜在风险进行分析，提出一些防御事故发生的措施，旨在达到消灾、减难的效果，其研究具有一定的实际价值。

喜讯科技不仅在技术层面达到国内领先水平，还具有运维施工一体化的现场施工团队。经过十几年的沉淀，熟练的安装技巧及根据桥梁环境差异化，能定制安装，使航道碰撞预警系统的效果达到最优。充分发挥研发人员的技术效果，保证质量优先，航道出现异常事件，运维中心随时跟进处理。