Part2_扩展MATSIM_Subpart4_除个人车外的其他模式_第17章 小型巴士

最新推荐文章于 2024-07-19 17:35:15 发布
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分类专栏： MATSim中文使用手册（已完结） 文章标签： 网络 汽车 github java
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版权

17.1 基本信息

文档入口点：http://matsim.org/extensions→minibus

调用模块：http://matsim.org/javadoc→minibus →RunMinibus 类

17.2 Paratransit

Paratransit 是一个非正式的、以市场为导向的、自组织的公共交通系统。尽管这种交通方式意义重大，但它主要是无补贴的，依靠收取的车费。辅助公交系统可以按路线模式和功能、驾驶员组织、停靠点类型和票价类型进行分类。 Neumann (2014) 论文涵盖的大多数案例研究表明，辅助公交服务主要由在固定路线上运营 8-15 座面包车的路线协会组织。大多数服务与属于公共交通当局的公共交通系统直接竞争.这种服务——有固定路线但没有固定时刻表的小巴——通常被称为 jitney 服务。 MATSim 的 minibus

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桃桃tao
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Part2_扩展MATSIM_Subpart4_除个人车外的其他模式_第21章 多模式
weixin_47687315的博客
09-18 275
MATSim 的标准 mobsim，QSim，最近已启用模拟多模式场景，如第 4.6 节所示。在本章中，介绍了一种较早的处理多模式场景的方法，即多模式链接贡献。如下所示，这是一种非常有效的方法，它考虑了人的骑车和步行速度来改进这些模式的隐形传态估计，而没有考虑模式交互。
Part2_扩展MATSIM_Subpart4_除个人车外的其他模式_第22章 汽车共享
weixin_47687315的博客
09-18 299
从运输规划的角度来看，拼车的基本要素--在时间和空间的精确点提供拼车的重要性--不适合考虑每小时车辆流量的传统模型。验证过程中包含的维度包括：从最后一个活动到接送站的距离、出发时间、租赁目的（次要旅游的主要目的）和租赁的时间长度。为了访问特定的汽车共享服务，个人必须成为该汽车共享计划的成员。作为MATSIM的一种模式选择，Carsharing以一种简化的方式被介绍，并且只是在基于往返的版本中，作为论文工作的一部分。代理完成他的活动，找到最近的车站，有一辆可用的汽车，并保留车辆（使它不能供其他代理使用），
Part2_扩展MATSIM_Subpart4_除个人车外的其他模式_第16章 用Matsim建模公共交通
weixin_47687315的博客
09-09 2361
使用Matsim结合简单的模式选择模块，随机替换所有计划支路中的所有运输模式，并对比小汽车更重要的模式进行简单的旅行时间估计，进行了导致模式份额变化的第一次案例研究。该数据模型已经支持了几个先进的公共交通建模方面：在一天的特定时间内沿路线变化的旅行速度（对于改进模拟的真实感很重要），在一天的特定时间内在路线上使用不同的车辆类型（对于时间表经济分析很有意义），以及重复使用公共交通车辆在一条或一条特定路线上计算车头时距（允许优化车辆部署规划，或研究延误传播）。在模拟中，让公共汽车在火车连接上运行是可能的。
Part2_扩展MATSIM_Subpart4_除个人车外的其他模式_第18章 公交路线图匹配半自动工具
weixin_47687315的博客
09-12 312
一般来说，问题可以定义如下。给定：• 一组停靠点（二维点坐标），• 一组路线轮廓（连续停靠点序列），• 一组 GPS 点序列（二维点坐标序列）• 高分辨率导航网络（带属性的二维有向图），任务是将每个站点与网络链接相关联，并将每条路线转换为网络路径（链接的连接序列）。图 18.1 通过提供可用输入信息和正确输出的示例来说明问题。输入信息 GTFS（通用交通信息规范）是一种最近但已被广泛使用的用于指定公共交通系统的格式，由 Google 创建，用于为其地理信息应用程序提供信息。
Part2_扩展MATSIM_Subpart4_除个人车外的其他模式_第23章 动态运输服务
weixin_47687315的博客
09-19 177
ICT（信息和通信技术）最近的技术进步提供了新颖的在线车队管理工具，为更智能的运输服务开辟了广泛的可能性：灵活、响应需求、安全和能源/成本效率高。重大改进可以帮助传统交通运营，如常规公共交通或出租车，以及引入新的解决方案，如需求响应交通或个人快速交通。然而，尽管有种种好处，现代交通系统日益复杂，但由于缺乏精确的设计、实施和测试，增加了性能不佳甚至失败的风险。一种解决方案是使用模拟工具为验证运输服务模型提供广泛的可能性。
Part2_扩展MATSIM_Subpart3_个人汽车交通_第12章 交通信号灯和车道
weixin_47687315的博客
09-04 297
本案例研究重点介绍了一些先前研究过的 MATSim 交通信号模拟方面。MATSim 并非始终是所有问题的交通信号控制“首选工具”。然而，代码库可以帮助模拟其他用例，例如疏散或航空运输场景；MATSim 的开源特性为扩展提供了钩子和接口。但必须考虑所需的工作量、当前的开发状态和具体的项目规划。本章的其余部分将更详细地介绍。在基于代理的学习方面，MATSim 的速度非常快——本案例研究平均每次迭代需要 17 秒的计算时间——用于评分、重新计划和输出。
Part2_扩展MATSIM_Subpart3_个人汽车交通_第15章 道路收费
weixin_47687315的博客
09-09 188
区域通行费区域通行费的模拟--即一个人在该区域内任何地方开车时，必须在给定的时间内支付固定费用的通行费--从一个组合挑战中得到支持：如果一天早些时候开车通过收费区域，只有在一天晚些时候可以重新使用许可证，才可能支付罚款。例如，如果路由器持续地为一个具有高时间价值的合成人生成避免收费的路由，那么刚才描述的方法将不起作用，该合成人通常希望为更快的选择付费。然而，处理每个人的每一个细节，即不仅是货币的边际效用，而且是路径搜索时间的特定时间压力，是相当复杂的。正如你可以看到的，有一个区段，每个链接可以单独进入。
Part2_扩展MATSIM_Subpart3_个人汽车交通_第13章 停车
weixin_47687315的博客
09-09 276
显然，提出的停车模型应用是重要的、多样的，特别适合政策设计。(2014a) 的苏黎世案例研究和 Bemetz 和 Hohenfellner (2014) 描述了一种更复杂的停车和 EV（电动汽车）充电测试模型，具有各种类型的充电速度和价格。另一项在 MATSim 中建模停车的研究进行了审查，探索了个人性别和年龄的停车偏好。例如，在一天中的某些时间提高停车价格，或减少某个地区的停车供应，都会影响出行需求。停车模型与 MATSim 的集成是通过在智能体的整体计划评分函数中添加一个停车操作项来实现的，
Part2_扩展MATSIM_Subpart3_个人汽车交通_第14章 电动汽车
weixin_47687315的博客
09-09 345
在Matsim与EV模型相关的研究始于2008/2009年，开展了一个电网项目；它的目标是发现潜在的瓶颈和/或限制由于未来电动汽车充电导致的Z城市低压电网的违规行为。从EV模型的研究中出现了一个框架，称为TESF（Transport Energy Simulation Framework）。这导致了各种框架的扩展，并能够模拟各种情景。本章对这些研究方向提供了建议，并作为在Matsim中建模电动汽车的起点。
MATSim的流行病模拟___下载.zip
04-16
MATSim（Multi-Agent Transport Simulation，多智能体交通模拟）是一个开源的交通模拟框架，它能够模拟大规模人群的行为，包括出行选择、路线规划等。在这个特定的场景中，"MATSim的流行病模拟"指的是利用MATSim框架...
MATSim-Braess-Classic_DecongestionMethod2:带时间相关方法的经典Braess案例（版本2）
05-12
MATSim-Braess-Classic_DecongestionMethod2是一个基于MATSim（Multi-Agent Transport Simulation，多代理交通模拟）框架的项目，主要目的是演示经典Braess悖论在交通拥堵缓解中的应用，特别是在时间相关的交通管理...
wfrc_networks:从WFRC数据构建MATSim BEAM网络
03-13
MATSim是一个基于多代理的交通模拟框架，而BEAM是MATSim的一个扩展模块，专门用于可持续交通分析和政策评估，尤其关注能源消耗、排放和出行行为。 本项目“wfrc_networks”专注于利用WFRC的数据来构建MATSim和BEAM...
av:MATSim自动驾驶汽车
05-26
MATSim的无人车 该项目是交通模拟框架的扩展，该框架将共享的自动车辆添加到模拟中。 可用版本 AV扩展当前保持与以下MATSim版本兼容： 马西姆 影音版本 每周快照12.0-2019w37 1.0.3 11.0 1.0.3-matsim11 发布...
matsim-episim：MATSim的流行病模拟
01-31
该存储库包含基于MATSim的流行病模拟，由的提供。 可以在找到使用此存储库中的方法发布的一些方案和结果的传播。 如何使用Episim 为了执行流行病模拟，您首先需要MATSim事件文件。 首先，您还可以使用提供的事件...
【Socket 编程】基于UDP协议建立多人聊天室
稻草人敲代码的博客
07-19 261
对于服务端来说，除了要接收消息之外，还要实现一个路由转发模块，该路由转发模块可以将相应发送给所有连接的客户端。而对于客户端来说，除了要发送消息给聊天室，还要能实时看到其它所有客户端的消息。下面来看看具体实现的代码，代码只给出核心模块，其余代码模块代码可以借鉴我之前的博客。具体来说，服务器类实现的功能只有收消息。
网络协议-SOTP 协议格式
ziyunLLL的博客
07-19 256
SOTP（Secure Overlay Transport Protocol）是一种安全的覆盖层传输协议，旨在提供增强的安全性和功能。2.密钥管理：密钥的管理和交换是协议安全的重要部分，通常使用公钥基础设施（PKI）或密钥交换协议（如 Diffie-Hellman）。1.安全性：确保加密算法和认证算法的安全性。常用的加密算法包括 AES，常用的认证算法包括 HMAC-SHA256。3.性能：加密和认证会增加计算开销，需要在安全性和性能之间找到平衡。SOTP 协议格式的一般结构。
docker build时的网络问题
最新发布
flynetcn的专栏
07-19 216
docker build网络问题
27_MobileNetV3网络详解
https://github.com/foxpup11?tab=repositories
07-17 801
https://www.bilibili.com/video/BV1GK4y1p7uE/?spm_id_from=333.999.0.0&vd_source=7dace3632125a1ef7fd32c285eb2fbac
matsim中的marginalUtilityOfTraveling_util_hr是什么意思
05-10
在MATSim中，`marginalUtilityOfTraveling_util_hr`代表出行边际效用的时间成本。它是一个函数，用于计算在一个小时内旅行的时间成本，通常使用常见的时间单位（如秒）进行计算。这个函数通常包括一个基本的时间成本...

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