昨日《人物》杂志特稿“外卖骑手,困在系统里”一文,持续发酵。有记者致电美团点评时,美团表示,“不回应”。
此文从昨天上午10点多开始在媒体圈广泛传播,过去24小时里,美团点评创始人王兴同学,没有发布饭否。王兴是个话痨,批评过中国足球不如清华学生,批评过中国手机叫得响亮但都知道国产手机就是不如苹果,也不辞劳累地为“理想汽车”代言,表示“理想”秒杀特斯拉。
“系统”一文的发酵,作为外卖第一,美团外卖的“不回应”,确实是令人费解。“话痨”王兴忍了24小时后还是发了饭否,极力为宁德时代的股票代言。
与美团外卖“不回应”的鸵鸟政策相比,饿了么倒是很意外地在凌晨1点发布公告,该文标题是“你愿意多给我5分钟吗”?
饿了么称,“系统是死的,人是活的”,它会尽快发布新增加愿意多等功能,也会重新调整配送员的绩效机制。
这份声明,传播甚广,反响甚深。很多人说,愿意,也有人说,饿了么的方案根本解决不了问题,这是甩锅给消费者。
舆论风向,也从对美团的系统批判转向对饿了么的批判。有人说,饿了么是引火上身。
美团外卖假装没看见,似乎轻松躲过了舆论声讨。王兴应该不是看到媒体风向从批判美团转向批判饿了么后才有勇气去支持宁德时代的。毕竟他本来就是话唠。
《人物》杂志“系统”一文,发布后一开始就分裂了我们的舆论圈,许多人站出来说为美团辩护:点外卖的是你们,给差评的是你们,现在转发系统批判美团的还是你们,美团外卖至少给了骑手们一份通过奋斗就能赚钱的职业;美团外卖在就业方面贡献大,哪怕取消及时配送,外卖骑手照样闯红灯,你信不信?死了张屠夫,不吃混毛猪。美团倒了,几百万外卖小哥失业。你们不愿意出多点配送费,美团也是做公司,不是慈善,成年人谁不是活在系统里?
好吧。外卖骑手,确实是一份只要奋斗就能赚钱养家的职业,美团也好,饿了么也好,都是平台,都是公司,也确实给社会提供了几百万的就业。
好吧,外卖小哥疲于奔命,外卖骑手成为一项危险职业,这个问题,不只是美团外卖的问题,不只是外卖小哥想送更多赚更多钱的问题,也不只是用户的问题,这是一个系统性问题。
如何解决这个系统性问题?
坦白说,我也不知道,没有答案。但是看没看见,是一码事,看见假装没看见是另一码事。提出方案,能否奏效是一码事,提没提方案又是另外一码事。
饿了么公告里的方案,解决不了问题,饿了么跟美团外卖在竞争,饿了么也不是活雷锋做公益,但是,它至少认识到问题的存在了,并且也在试图解决问题。
美团外卖在干什么?王兴在干嘛?王兴在指导别人买宁德时代的股票。作为水木清华的毕业生,王兴哪怕是给“理想汽车”代言的精力里抽出一点点来,思考下如何解决这个系统性问题也好呀?
王兴看不上滴滴,但程维、柳青,在滴滴顺风车事件后,是站了出来,承认问题,认真反省的,滴滴公司后来也做了“滴滴公众评议会”,让大家提意见、提方案。
互联网平台,能力越大,责任也越大。我们不愿意给美团外卖太多无理由无根据的批判,但是美团外卖也不能一味地抛出,“我们提供带动就业了”就完事吧。欲戴王冠,必承其重。
滴滴不是在舆论的批判中,做了改进,又重新站起来,重新赢得市场的么?
美团点评在2018年就开始全面学习亚马逊了,睥睨天下的王兴也视亚马逊创始人贝索斯为榜样,贝索斯的名言是,善良比聪明更重要——聪明是一种天赋,而善良是一种选择。天赋得来很容易——毕竟它们与生俱来。而选择则颇为不易。如果一不小心,你可能被天赋所诱惑,这可能会损害到你做出的选择。
聪明的美团和王兴,是时候做选择了。哪怕只是站出来。