肖肖科目一3小时精髓课笔记（98分已过）

前言

过几天要考科一，找了个风评较好的课，本文做一些笔记，附带带有个人理解的注释，并且会根据刷的题做一点补充。第一次看视频可以对照看，后续Ctrl+F查询翻阅也比较方便

《科目一三小时精髓课》

需要注意，这篇文章可能会有一点疏漏，一方面交通规则在不断变化，另一方面通过刷题进行总结也可能会出现内容老旧的问题，因此还是以最新的题库/课程为准。

总的来说，这些知识理论上是够考99的，但100不是那么容易，满分意味着知识量溢出，看似差一分，其实差很多，所以不用太苛求

扣分规则

主要情况横纵盘点

扣分规则的记忆应该分成两层：第一层为训练直觉，把违法行为和其严重程度通过分数绑定起来，这需要去理解违法行为的后果，第二层为训练记忆，进一步将直觉变成具体的数值，更加精准和稳固，这就是刷题的事情了。

这样的学习肯定是更有效的，即便后面还会有变化，但留下来的深刻直觉基本也都能用一辈子，虽然学的慢一点，但不至于考完就忘，反正也就是低强度多学几天的事儿，值。

• 1分关键词，针对那种小心点也不会出问题的入门级违法行为（只要扣分就是违法，一般来说看到违规），这种情节轻微的情况会先警告，后续不改就再扣分
  • 会车：两车相会，操作不当就扣分
  • 普倒掉：普通路段倒车掉头，非普通路段如高速路和城市快速路要加重
  • 使用灯光：针对一般性灯光规范，如果是故障情况下就要加重到3分，信号灯再加重到6分
  • 安全带，年检，禁令标志标线，限宽限高：原则上违规，但是其实小心点也不会出问题，所以没那么严重，扣个基础分
• 3分关键词，针对那些游走在事故边缘的犯规行为
  • 前方拥堵排队还穿插占道/三不让：穿插占道/三不让是单方面责任，因此比会车高一级，会车更多是因为操作有问题，责任也比较模糊，因此只扣1分
  • 普逆：逆行比倒车掉头更容易引发事故，因此比普倒掉高一级
  • 故障灯光：故障停车了要打双闪且放警告标志，否则后果比较严重，比使用灯光高一级
  • 高速路低于最低速度/不按车道行驶：针对特殊路段特地加重，慢了或者随意变道都可能会出问题
  • 手持电话：注意是手持，这个太分心了，支架不算
• 6分关键词，大概率引发事故或者小概率后果严重的
  • 暂扣期间驾驶：有证开车，但这个证被暂扣，因此扣分比无证开车少3（同时罚款200-2000）
  • 信号灯：路口车流量太大，比故障情况下更容易引发事故，因此再高一级
  • 应急车道：针对特殊路段，占应急车道导致的碰撞是动静相撞，比高速路速度不对引发的相对运动相撞更严重
  • 不构成犯罪+肇事逃逸+轻微伤/财产损失：前提是不构成犯罪（犯罪则吊销），但是你跑了，所以加重，好在只是轻微伤/财产损失（容易恢复，轻微伤等同财产），所以只扣6分
  • 运输危险品但没挂警告/闯入禁行区：针对特殊车辆/货物
• 9分关键词，中等概率引发严重后果
  • 证车不匹配：所谓的驾照和车型不匹配，无校车资格开校车，都算是没有针对性证件就开车，你会都不会就上路，当然很严重
  • 高速城快违法停车：占普通车道比占应急车道更严重
• 12分关键词，大概率引发严重后果（只要满12就扣证，强制学习）
  • 酒驾：20-80mg/100mL，还没醉，因此顶格扣（还会扣六个月驾照，罚1000-2000）
  • 高倒掉逆：涉及到高速路，倒掉逆都算危险行为，比占道更危险，统一顶格扣，而普路只有逆行才升到3
  • 不构犯罪+肇事逃逸+轻伤以上：前提是不构成犯罪，但因为对人造成了较大损失且跑路（轻伤不一定能治回来），情节严重所以顶格扣分
  • 替人受罚消分牟利：犯了原则问题，顶格扣（还要罚款3倍5）

再整理一个同系列递增的列表，用于串联不同分值，形成横纵记忆，经过前面的严重性分析，有下面这个递增顺序也就很合理了：

• 道德：会车1＜穿插占道/三不让3
• 倒掉逆：普倒掉1＜普逆3＜高倒掉逆12
• 灯光：一般灯光1＜故障灯光3＜信号灯6
• 特殊路段：速度/车道不对3＜占应急车道6＜占普通道/违规停车9＜倒掉逆12
• 肇事逃逸：无犯罪+轻微伤/财产6＜无犯罪+轻伤12＜犯罪吊销终生（酒驾同理，不跑还不至于终生）
• 纪律：安全带/年检/禁止标志标线1＜手持电话3＜扣证驾驶6＜错证驾驶9＜酒驾/替罚牟利12＜毒驾（吊销+3年禁领）
• 号牌：没安好（非故意行为，3）＜没挂/遮挡（隐瞒车牌号，9）＜伪造/变造（假号，12）
• 其他：危险品6

最后提一嘴，积分是分别计算累积分值，所谓分别计算就是一项一项地处罚，而累积分值就是按记分周期，如果累积满12分就进行一次大处罚（强制学习），这样可以避免你少量多次扣分。

超速/员/载扣分

超速的个人记忆思路，先根据道路记忆：

• 普通路，校中危档位多一个，扣分提一档
  • 普通车：从20%开始算超速扣3，50%提档扣6
  • 校中危：划三档，10%就开始扣1分警告；后续两档扣分提一档，变成6和9
• 高速路，扣分分值一样，但校中危对速度的限制更严格
  • 普通车：扣分翻倍，变成6和12
  • 校中危：最严格，警告直接变6分，后续两档直接顶格扣12

超员的个人记忆思路，先根据车型记忆：

• 普通车
  • 7座以下分基本两档，20-50扣3；50-100扣6（如果不到20%，也是会警告罚款的，只不过不扣分）
  • 7座以上扣分提一档
  • 100无论任何情况都顶格扣12
• 校公旅，严格限制
  • 只要超，就扣6
  • 20以上顶格扣12

超载的个人记忆思路：

• 0-30，只要超载就扣分，这一点比超员严格
• 30-50，扣3，这一点在定档上比超员宽松
• 50以上，扣6，同7座以下超员

罚款规则

主要罚款情况盘点

• 200以下，这是最基本的罚款，仅仅和车本身有关
  • 转让：转让后30天内未登记
  • 车身：擅自涂改
  • 安检：未进行安检（不年检也会扣1分，都是最基本的处罚）
• 20-200，相比于200以下，增加了一个下限，针对驾驶资格轻度违规行为
  • 补领新证期间用原证（其实也凑合，技术没问题，只不过不合规）
  • 实习期就上高速且没有3年老司机陪同（实习期技术其实还凑合）
  • 实习期就牵引挂车
  • 驾驶人信息变更30天内未备案
• 200-500，针对比较严重的驾驶资格违规，上下限都提高
  • 逾期不审验仍然驾驶（证件失效了，代表技术可能已经退化了但还开）
  • 隐瞒/欺骗补领（非正规手段补领证件，说明技术有问题但还要开）
  • 身体不适合仍驾驶（不能开了还开）
  • 公路客运超员（20以下扣6，20以上提档扣12分并罚500-2000）
• 200-2000：针对比较危险的行为，额外吊销驾照
  • 错证/无证开车，借驾照给无证人/暂扣人
  • 拼装、报废车
  • 超速50以上（超速一定扣6分，但吊销驾照非强制措施，看情况）
  • 非法安装报警器
  • 肇事逃逸+无犯罪（伴随15日拘留）
• 2000-5000
  • 伪造变造开车相关证件的
• 其他只有上限的罚款行为
  • 200以下：让撤不撤造成堵塞
  • 500以下：虚假材料申请未遂，1年内不得再次申领（如果是申请成功被撤，就加重到3年）
  • 2000以下：考试贿赂/欺骗 成功拿到证件，3年不得申领（没取得就1年）

罚款的时候注意区分申请和考试，申请无论成功于否，都是500以下，考试无论成功于否，都是2000以下

其他情况

考试相关：

1. 考试贿赂/舞弊，1年禁止申请+2000罚款（如果成功拿到，就3年禁止，罚金不变）
2. 代替他人参加考试，3年禁止申请驾照（附带拘役）
3. 组织作弊+构成犯罪，3年以下有期徒刑+罚款
4. 组织作弊+构成犯罪+情节严重，3-7年有期徒刑+罚款

计分相关，代计分三五倍，五倍十：

1. 请求/提供代计分服务：罚款3倍以下，不超过5万（顶格扣12分）
2. 组织上述服务：罚款5倍以下，不超过10万

审验学习相关，假1代2组3倍，高2万：

1. 自己作假：1000以下
2. 代替他人：2000以下
3. 组织他人：3倍，最高两万

酒驾相关：

1. 酒驾：罚款1000-2000（扣12分，暂扣6个月，之后可以再通过满分学习补回来，但是满分学习了也得等暂扣期过去）
2. 二进宫酒驾：罚款1000-2000（不扣分而是直接吊销，不扣证而是扣人10天）
3. 醉驾：高于80算醉酒，直接吊销5年（危险驾驶罪，不仅仅是醉驾，而且还附带拘役+罚款）

驾驶证规则

考试和吊销

考试流程：

• 报驾校，体检（任何有资质的地方都可以，普通车视力要求4.9）
• 科一学法规，科二学场地，科三学上路+笔试（笔试就是所谓的科四）
• 科一过后，获得学习驾驶证明，3年内拿不到驾照就算失败；此外，还要等30天/20天才能约科三，C1更难所以是30天
• 科二和科三分别最多约5次

准驾车型，关于年龄上限似乎每年都有变化，本文为25年规定：

• 第一大类，22岁起步，此外客车和牵引车都不得初次申请（包括B1和C6）
  • A1大型客车
  • A2重型牵引挂车
• 第二大类，20岁-63岁，B1可以兼容C（不含C6）
  • A3城市公交（大小同大客车，但短途固定路段跑，所以比大客车低一档）
  • B1中型客车（客车都是1，大A中B，没有小型客车的说法，但C1这种拉人的车实际就等同于小客车）
  • B2大型货车（大小同大客车，但不拉人，所以比大客车低一档）
  • C6轻型牵引挂车（轻型对重型，只低一档）
• 第三大类，18岁起步，C1可以向下兼容（不含C6），C2只能开自动挡类车
  • C1小型汽车/C2小型自动挡汽车（没有年龄上限，毕竟是用来代步的）
  • C3低速载货汽车/C4三轮汽车（一般轻度拉货用，所以有年龄上限）

实习期有一些限制：

• 12个月，统一挂实习标志
• 不能单独上高速，除非3年以上老司机陪同
• 如果开车有毛病，罚随行人员20-200
• 不可以参加学法减分，扣满12则吊销

吊销/禁止申请时间，假1吊2撤3醉5逃终生：

1. 虚假材料申请未遂：1年（伴随500的罚款，如果是考试作假就2000）
2. 一般吊销：2年
3. 虚假申请成功被撤：3年（伴随500罚款；毒驾也3年）
4. 危险驾驶罪：5年（附带拘役+罚款，比如醉驾非营运车）
5. 无证驾驶+重大事故：10年（单纯无证只会罚款；醉驾营运车属于同等责任，也是10年）
6. 犯罪+酒驾/逃逸：终生

驾照维护

补证、换证地点（一般和居住地没关系）：

• 车相关：找登记地（行驶证车牌相关，一般买车用车的地方，可以变）
• 人相关：找核发地（驾驶证发放的地方，一般是固定的）或者核发地以外（为了便民，一证通办免得跑回去）
• 注意：如果是特殊车辆，驾驶证信息变更要向 从业单位所在车管所报备，而不是核发地

驾驶证审验/换证，只和人有关系：

• 换证
  • 有效期：6年-10年-长期，自动延期的前提是前一个阶段每年都没有被扣满12分
  • 有效期满换证（结束前 90天内），超期一年会被注销，超期两年内补科一可以重新领回来
• AB照每年审验
  • 如果没扣分只需要提交健康证明
  • 记分周期结束后 30天内（记分周期指从领取驾照开始，一年为一个周期）
• 70岁以上每年验
  • 只提交身体证明
• 延期审验
  • 最多3年，而且期间不能开
• 信息变更后 30日要备案（否则罚款20-200）
• 撞死人，记分周期结束后 30日内审验

申请增加准驾车型，轻1中2大3：

• 客牵不得初次申，需要有驾驶年限+对应年限不扣满12分的双重要求
• 轻牵C6，需要代步车C1/C2的一年驾驶年限+一个周期不扣满12分（考试科目为科二额外内容+科三理论）
• 中客B1，需要手动车C1两年+两个周期
• 大客A1，需要大货车B2三年+三个周期（驾龄可以替换，二类的剩下两个车只需要两年，一类的剩下一个车只需要一年）

注册、变更登记：

• 不予注册情况
  • 参数不符（假）/报废（坏）
  • 查封/扣押/偷抢骗（总之是涉案）
• 变更登记
  • 除了加保险杠，其他都要登记
  • 大面积涂装/打广告/模仿警车要登记（装饰性小贴纸不用登记）

上路必带，两证两标一号牌：

• 驾驶证（人）+行驶证（车）
• 检验合格标志（车没问题）+强制保险标志（再加一重保险，不交则罚款两倍）
• 号牌（新买的要加临时号牌）

扣车情况（行驶证不会扣，也不会拘留人，只扣车）：

• 未带两证两标一号牌（包含没交强制保险的，而且还要罚款）
• 拼装/报废（还会被罚款200-2000，吊销驾照）
• 涉案要配合调查

学法减分，少量扣分可以把扣分迅速减下去，最高减6分（限制：实习期的一年内不可以参加，一次被扣满12分则三年内不可以参加）：

• 公益：1小时1分（标准给分）
• 网上：30分钟1分（必须3天之内，所以性价比高）
• 现场：1小时2分（来现场了，所以性价比高）

其实也不一定要减分，因为扣分不满12分+交完罚款，下一个周期会自动清除扣分（没交罚款就会转入下一周期）

满分教育，扣满N×12分就要被扣证，之后进行大幅度整改：

• 12分，补科一（普通车至少7天，其中至少两天现场）
• 24分，补科一+科三道路（学习时间=7×扣分/12）
• 36分，补大满贯（不含科三笔试）

责任判定

责任判定：

• 危险驾驶罪（不判刑）
  • 追逐竞驶、醉驾（任何可能造成重大危险的行为，但是还没造成）
  • 拘役+罚款+吊销驾照5年（拘役比管制要更重一些，剥夺人身自由）
• 妨碍安全驾驶罪（判小刑）
  • 自己不好好开车/严重干扰他人开车
  • 1年以下有期徒刑+罚款
• 交通肇事罪（判大刑）
  • 主观原因+造成事故+犯罪（主观=酒驾毒驾无资格（人有问题）/无牌报废（车有问题）/肇事逃逸/故意伤害，注意，没带驾照不算人的主观问题）
  • 死/没死+没跑=3年以下，死了+跑了=3-7年，逃逸致死=7年以上（只要没跑，就算过失撞死了顶多就是3年）

赔偿责任：

• 车对车
  • 一般是正常逻辑，如果A车散落货物导致B车撞，A全责
  • 如果是肇事逃逸就全责，但如果能证明对方也有问题，则可以减轻责任
  • 如果伪造现场则比较严重，直接判全责，没得商量
• 车对人
  • 一般要偏向于人，即便车无错+人失误，车也要有10%的责任
  • 人太过分则不会盲目偏袒人，比如车静止，人故意撞上

通行原则

会车让行：

• 右方道路直行＞直行＞左拐（左拐卡着会堵住整个路口）＞右拐（右拐卡着影响不大）；
• 多车道且遇到障碍的情况下，有障碍的一条道让无障碍的一条道（先来后到）
• 环岛外让环岛内（先来后到）
• 靠山让临崖（保护临崖车的安全）
• 特殊车辆先行（甚至要主动开进平时不能进的道来避让，比如非机动车道）
• 没在坡上的让已经在半坡的（先来后到），如果都没在坡上，就是下坡让上坡（上坡难度高一点）
• 车道变少的情况下，原则上让每条车道依次交替驶入合并车道

校车让行：

• 二车道也要停（防止熊孩子鬼探头，行人的最大特点是方向多变随意）
• 三车道最左侧减速通过（有反应时间，慢点够用）

超车：

• 只能从左侧超
• 禁止超车情况
  • 如果左车道可能被占，就不能超（比如前车转弯掉头超车，或者前车故意卡着不让你超，又或者会车可能，即左车道对面来了个车）
  • 特殊路段不能超（比如隧道/人行横道，太危险）
  • 特殊车辆不能超（会车还得让行）
• 超车流程
  • 先示意，鸣喇叭或者远近光交换
  • 打左转，左转快速超过，提前打右转
  • 拉开距离观察后右转驶回（不能立即）
• 被超注意要减速向右让一下

禁止停车：

• 人家要走，要用的统统不能停，一般有禁停标志标线
• 口5：各种路口的50m内不可以停
• 站3：各种站的30m内不可以停（站的视野开阔一些，因此没那么危险）

变道：

• 不得频繁变道
• 一次只能变一个道（留出反应时间）
• 实线不可跨，虚线可以跨

特殊路况

特殊路段

• 山区：
  • 坡长弯急，视距不足
  • 减速，鸣喇叭，靠右行（拉宽视距）
• 上坡：
  • P=FV，上坡要提高F对抗重力
  • 低档位（降低V），踩油门（提高P）
  • 坡顶鸣喇叭示意（相当于拐角）
• 下坡：
  • 不可以频繁用刹车（防止过热），因此只能用发动机制动（电车的能量回收虽然也有类似效果，但不稳定，不足以当成制动）
  • 低档位 从而制动（不可以空挡滑行，否则会导致再次挂挡困难）
• 坡道停车：
  • 转动前轮，保证在下滑过程中车头靠在路边
• 铁道路口（无红灯情况）：
  • 一停而看三通过（防止火车过来，很危险所以要停而不是减速）
  • 不得中途换挡（防止熄火在火车道上）
• 过水路面：
  • 一停二看三通过（防止水太深）
  • 间断轻踏恢复效能（利用刹车热量蒸发水分）
• 环岛（环形交叉路口）：
  • 逆时针方向转
  • 进不打灯（因为开进来的过程是可视的），出开右转（防止右转之前毫无预兆）
• 隧道：
  • 打光（近光灯，示廓灯）
  • 太窄太黑，不支持转弯掉头等复杂操作
• 泥泞路段：
  • 容易侧滑，因此要给一个余量修正（其实就是漂移;此外阻力是变大的）
  • 尽量避免漂移，走平整坚实路

特殊天气

• 雨天
  • 路面湿滑，阻力减小（刚下雨最滑，因为是泥）
  • 雨刮刮不干净就靠边停车（路都看不清了就别开了）
• 雾天
  • 开雾灯（不是远光）
  • 浓雾看不清
• 雪天
  • 制动距离延长（阻力非常小，一定会滑）
  • 防滑链装驱动轮（因为车的启动和停止都是靠驱动轮的），循车辙行驶（走别人压过的道）
  • 积雪对光反射，造成驾驶人炫目
• 大风天
  • 大风会给车施加侧向力，导致方向不稳定
  • 握稳方向盘，根据来风方向修正方向盘（向风来的方向修正）
  • 不得超车（方向不稳定性太大，超车容易出事）

通用注意点：

• 注意平稳行驶（不可以急转，急刹，加速）
• 低速（发动机制动），大间距，鸣喇叭示警
• 不适合开车就找安全位置停车，如果来不及找安全位置就临时停车（要开危险报警闪光灯，不开双闪要扣3）

速度专项

颜色：

• 标志：红高蓝低黄建议
• 标线：黄高白低

一般限速：

• 没有道路中心线：无线城3公4走中间（无线比较自由，两侧会有行人和非机动车，因此要走中间不能太快）
• 同方向只有一条机动车道：有线城5公7靠右行（有线更有秩序，要靠右侧行驶，因此可以提速）

特殊情况，觉得不安全就限速，一律限30，快了就危险：

• 特殊路段（比如急弯，非机动车道）
• 特殊天气+能见度低于50
• 牵引故障车时

高速公路：

• 上高速流程（反过来也一样）
  • 驶入匝道（低于40km/h）
  • 进入加速车道，提前开左转灯，把速度拉到60km/h以上
  • 变道入高速行车道
• 车型限速
  • 一般车120
  • 特殊车100
  • 摩托车80
• 车道限速，越左速度越快
  • 一般，60-120，最高车速具体还要看旁边的限速路牌
  • 同向两车道，最右侧最低60，左侧最低100
  • 同向三车道，最右侧最低60，中侧最低90，左侧最低110
• 高速跟车距离
  • 一般情况（小于等于100），大于50m
  • 超高速情况（超过100），大于100m
• 低能见度，太碎了，背口诀吧
  • 261：200m能见度，60公里车速，100m跟车
  • 145：100m，40km，50m（跟车距离是能见度的一半，这样看的比较清晰）
  • 520：50m，20km，不建议跟车，尽快驶离

车身装置

灯光

灯光类型（前大灯包含远近光）：

• 近光灯
  • 夜间肯定要开灯，隧道黑也要开灯
  • 交叉路口开灯，可以提供警示效果
• 远光灯
  • 非必要不开，除非很危险
  • 会车150m改近光，否则闪对面反而导致危险
• 远近交替，用于警示
  • 适用于各种视野盲区/没有交通灯的路口，包括夜间超车，夜间过人行横道
  • 还可以用来提醒对车关闭远光灯
• 危险报警闪光灯，又叫双闪
  • 注意是临时停车，如果是找好安全位置就不算临时停车

• 近/远光灯：朝下有倾斜角，所以不会射太远，平行地面射出则远
• 前/后雾灯：灯光穿透波浪线，很形象，雾灯是比较小但是穿透力很强的灯（默认左侧为前，可以看到近光灯和远光灯也是朝左的）
• 示廓灯：前后对称且比较小（弱），实际上示廓灯是没有射线的，只能看到几个亮点

操纵

操纵装置：

• 左灯右水，具体要看指针
• 从下至上顺时针是一个车从静止到启动的过程
  • LOCK，不仅要断电，方向盘都要锁
  • ACC，附件电源指的是非核心电源（A是accessory），不开车也能用的都算非核心电源
  • ON，接通核心电源，发动机工作（存疑，这个工作指的是通过电能带动机械部件，让系统冷启动）
  • START，启动发动机，可以走了（这个阶段发动机通过燃油的化学能释放形成能量释放循环）
• 自动挡的车没有左边的离合

仪表

仪表：

• 发动机转速以1000r为单位，因此都是个位数
• 速度和里程以km为单位，所以三位数都是可能的
• 油和温度计就比较形象了

这几个简单的都挺形象

• 区分玻璃：扇形为前，方形为后
• 区分雨刮和风：雨刮是转轴+直线，风是带箭头的

• 冷却液那个图标是发动机水箱的样式，而燃油直接用加油站图表

• 制动系统的基本图标是一致的
• P代表驻车制动器处于制动状态（其实就是手刹没松开）
• ！ 代表异常
• ABS针对防抱死刹车系统（紧急制动过程中还可以拐弯控制方向，但这个过程中还是可能出现侧滑，此外制动距离可能变长）

区分三个概念：

• 安全气囊+安全带：保护的是驾乘人员全部
• 安全头枕：要和脑袋平齐，但是保护的是颈椎

装置缩写

其实也没啥规律，背背英文单词就行了，实际做题中文翻译会有偏差，问题不大，要抓住关键词，自己看着办就好：

• 交通系（Traffic）
  • TMC，Traffic Message Channel，交通信息频道，用于实时交通
  • TSR，Traffic Sign Recognition，交通标志识别
• 巡航系（Cruise Control）
  • CCS，Cruise Control System，定速巡航系统
  • ACC，Adaptive Cruise Control，自适应巡航控制（辅助电源也是ACC）
• 预警系（Warning）
  • LDW，Lane Departure Warning，车道偏离预警
  • FCW，Forward Collision Warning，前方碰撞预警
• 制动系（Brake）
  • EBD，Electronic Brakeforce Distribution，电子制动力分配
  • EBA，Electronic Brake Assist，电子制动辅助
  • AEB，Autonomous Emergency Braking，自动紧急制动
  • ABS，Anti-Lock Braking System，防抱死制动系统
  • BAS，Brake Assist System，制动辅助系统（有了BAS，即使你不够果断，也能及时触发ABS）
• 盲点系（Blind Spot）
  • BSD，Blind Spot Detection，盲点检测
  • BSA，Blind Spot Assist，盲点辅助
• 其他
  • TCS/ASR/TRC：Traction Control System，牵引力控制系统
  • ESP，Electronic Stablility Program，电子稳定程序（是个大杂烩，包含了TCS/ASR/TRC，ABS，BAS）
  • BRT，这个是快速（Rapid）公交车

事故处理

• 胎压过低会导致摩擦加剧，损耗过大进而引发爆胎
• 稳方向，减速，非必要不急刹，其实这些都是为了尽可能把车控制好

故障停车：

1. 首先打灯（不打扣3）
2. 可选：把车移动到不妨碍交通的位置，比如应急车道
3. 放标志，普通路50-100，高速要给更大的反应空间，所以150米（打灯和标志都要干）
4. 人转移，跑远点，比如高速路肩外
5. 报警，找救援（不可以擅自拖曳）

交通事故处理：

• 原则上要先保护现场（便于责任判定）再报警，如果需要救人，则要标明位置
• 特殊情况：无伤亡（仅财产损失）、无违规、无争议才可以自行协商（如果酒驾或者改装车，那都是违规，得报警），但注意还是要保护现场，上交管app拍个照保留证据再走/协商
  • 撞了公共设施不能跑
  • 让撤不撤扣200
• 特殊情况：当时没报警，事后请求交通部门处理，部门会在3天内决定是否受理
• 特殊情况：对判定有争议，提出调节，部门会在10天内提出书面调解申请

急救原则，抓住主要矛盾：

• 失血，关键是止血。麻绳的范围小，效果不好，压强又太大
• 昏迷，关键是气。先看有没有气，没气就要按压100-120；有气也要打开气道，再用仰卧+偏头姿势维持气道开放
• 骨折，关键是限制形变。因此要固定死，不能动，支撑物也要足够硬
• 烧伤，喷冷水灭火，保鲜膜防止沾染异物而且后续也好拿下来，淡盐水补充损失的组织液成分

交通信号

信号灯

• 打算前进但路口拥堵，就算是绿灯也不能走，不然卡在路中间会影响左右两侧
• 打算左拐，但左拐为红灯，可以在前进绿灯的时候提前走到待转区
• 黄灯走一半可以走，不然就停。一直闪就是路口有问题，需要你观察确认
• 圆形信号灯右转不受限（因为圆灯只是控制前方的，右边不管就是默认你能走，而左转和直行就不可以）

交警手势

这个建议找个视频看看，或者自己演练一下。

• 停止：只抬起左手，右手不动
• 变道：先抬起一只手，另一只手不动。然后抬起的手向里摆动，摆动方向就是你要变道的方向
• 转弯：先抬起一只手，另一只手再抬起45°角，这只手代表转弯方向（左手为左转）
• 直行：起手式是两臂张开，然后把一侧的手摆到另一侧，两个手同时指向让你走的方向
• 左转弯待转：左手下压
• 减速慢行：右手下压

标志标线规律

标志有三大类：

• 警告：黄色
• 禁止：红色（黑色为解禁）
• 知识：蓝色

要和速度标志区分一下，速度是红高蓝低黄建议，标线是黄高白低

实际会碰到很多标志，这里只给出一些经典和易混的，还是要多刷题积累好的直觉，如果有理解不了的可以搜一下现实中这些路长什么样，对照一下。

警告标志

• 窄桥：两边宽中间窄，很形象
• 车距：前面有个车，警告你保持距离（下图的两个标线也是车距确认）
• 潮汐车道：左右两侧是虚线，代表可以跨进来掉头或者超车用，而且还是双向的，

• 鹿是野生动物，牛是牲畜
• 易滑路段的车辙歪歪斜斜，堤坝路有水和水坝（就是画的不太吉利，这都栽进去了）
• 交叉路是没有方向的，所以宽度一致无箭头，而合流是有方向的，而且也有主次之分，所以宽度不一致还有箭头（还要和注意车道数变少区分，车道变少的警示牌里面有车道线）

• 分流合流/车道增加减少

• 硬路肩允许行驶
• 硬路肩允许行驶即将结束
• 硬路肩允许行驶终点

• 一个弯是急转
• 两个弯呈S型是反向弯
• 很多弯就是连续弯

• 突一下就是比较厉害的高凸，减速丘也挺高的
• 突很多反而没啥事，只是颠簸不平（可能导致桥头跳车，也就是比较严重的颠簸）
• 有个门洞的代表驼峰桥，拱桥也是这样

• 临崖路还挺形象，栏杆都画出来了；

• 事故易发，不仅限于追尾

禁令标志

• 超车的轨迹很形象
• 圈里有个车，要区分不同车型
• 禁止停车的不是很形象，只能说单杠小禁，双杠大禁
• 禁止通行，一般是前方没路或危险，车和人都不能进；禁止驶入，一般是路不适合车走，因此只有人可以进（还有个停车检查标志，也是横杠，可以理解为横杠就是停车/不让进）

• 三角形为正常的让，一般都是减速，所以没强调
• 八边形是停车让，牌子的“停”强调让你停下来让（但是不是标记停车点）

• 两个三角夹住中间，横向为宽，纵向为高

指示和易混标志

更多的还要自己积累，标志还是比较形象的，相信自己的直觉，如果刷题做错了就修正一下即可。

• 只准直行，左右不能走（圆盘蓝底=只准xxx行驶/通行）
• 单行路，左右两侧还可以走
• 方框蓝底，两侧有车道线，都是xxx车道，具体要根据中间图标判断
• 通行方向一般和马路上的条纹是垂直的，因此左侧通行图标的用意是让你朝左前方拐

• 分道信息预告里面明确画出了车道
• 交叉路口只是告诉你交叉，并预告了距离信息

• 各种交叉路口

• 路口优先通行是针对交叉路口的，我方箭头是最粗的代表我方干路优先

• 错车道一般是用于单车道，所以画的很简洁；而紧急停车带一般是高速路上，所以有虚线，实际上的停车带也确实会划线；此外还有一个长得很像的港湾式停靠站，这是市区里面给各种大车临时停靠用的，不影响主车道，注意不仅限于公交车停靠
• 停车区用于临时停车，只能短时间喝水；服务器才能吃饭（附带有长时间停车场）
• 救援电话重在电话号，你直接打就行（而且牌子上写了个救援）；紧急电话重在告诉你前面有个打电话的地方，因此也没写具体电话号

• 入口和出口预告/下一个出口 有文字，直接看
• 起点啥也没有，终点有红线，终点预告会附加距离信息

• 黄警告蓝示意，所以黄色的是“注意”行人，蓝色的只是告诉你有个人行横道
• 机动车车道左右两侧有虚线（前面那个直行车道，左右两侧的虚线也代表车道，那个圆形的只准直行也可以理解为直行行驶）
• 自行车代表非机动车，电瓶车上面画了个电瓶

• 见过充电桩就会觉得充电站图标很形象
• 开车灯默认是近光灯
• 非机动车|行人，中间一道杠表示分开通行
• 这个紫色很特别，代表前面发生了交通事故，这段路要临时管制

易混标线

• 颜色代表方向（白同黄对）
• 虚实代表可不可跨（虚可跨），如果同时有实线和虚线，代表只能从虚线一侧单向跨过去（注意实线代表禁止，和颜色无关）
• 潮汐车道，参考前面那个注意潮汐车道的黄标

• 左弯待转：左转为红灯但直行为绿灯的时候，可以顺着走进来等着；此外，手势那一张左手下压代表左弯待转
• 路口导向线，防止十字路口左拐的两条车流互相干扰（颜色和车道线一致）
• 网格线禁停

• 连续密集的横向标线一般是稍微有点突出的，走在上面会自动附带轻微减速效果，自然有让你减速的用意
• 纵向减速标线，视觉上有收紧，给你一种你已经开的很快的感觉，因此也是提醒你减速
• 锯齿线代表之后的拐弯方向可变（和潮汐车道行驶方向可变的设计思路类似）

• 左弯没有拐角，所以不转，只是逐渐偏向或者收束合流（合流是有单独的标志的，这里是顺便的）
• 人行横道预告，这是标线，前面还有人行横道的蓝色示意标志（还有黄色的注意行人警告）
• 中心圈一般是在路口，用于分割车流，防止碰撞，原则上不能压（和路口导向线有点类似效果），注意和网格线区分，那个能压不能停

• 写了时间段就是限时，给了方向就是定向，和道路平行就是平行式停车位
• 回顾前面禁停标志，一道杠禁止长停，两道杠彻底禁停
• 再看下面的路缘线，黄虚禁止长停，黄实彻底禁停

• 渐变段标线：标线弯折，而且还有弯曲的箭头，营造一种收窄的感觉
• 障碍物标线：防止你撞上路中间的障碍物
• 立面标记：通过黄黑条纹告诉你两侧有立起来的平面

• 这种专门隔开的道是专用的，也就是说其他车不能走，更不能停（上图为错误行为）