车载以太网协议

1、车载以太网概述

        汽车电子架构变得越来越复杂，包括越来越多的传感器、控制器和接口，并且需要更高的带宽、更多的计算机和通信链路。车载以太网是在汽车中连接电子元器件的一种有线网络。其设计初衷是希望满足汽车行业对带宽、延迟、同步、干扰（例如 电磁干扰（EMI））、安全性和网络管理等方面的要求。车载以太网的概念最初是由 Broadcom 提出的，后来 OPEN（单对以太网）联盟采纳了这一标准并承担起管理职责。

        车载以太网具有数据传输能力高、可靠性好、EMI/功耗/延迟低、线束轻量化等优势。随着汽车智能化发展，车载以太网将率先应用于智能座舱和辅助驾驶， 在未来逐步替代整车通信架构。

        车载以太网架构是符合七层OSI网络模型的，其协议簇是由IEEE组织，OPEN Aliance SIG组织, AVNU组织，AUTOSAR组织的共同发展与合作。