七夕前夜，地球和月亮搭起“鹊桥”

纤云弄巧，飞星传恨，

银汉迢迢暗度。

金风玉露一相逢，便胜却人间无数。

又是一年七夕将至，牛郎织女相会银河，有情人互诉衷肠。

云母屏风烛影深，长河渐落晓星沉。

嫦娥应悔偷灵药，碧海青天夜夜心。

独守月宫，触景生情，嫦娥是否会黯然神伤？

不过她早已不再寂寞，因为在月地之间，早已搭起了一座沟通的“鹊桥”。

月亮，一位我们陌生又熟悉的美人，千百年来，人类赞颂她、歌咏她，却从未能真正了解她。

时间进入20世纪，人类有了更多科学手段来实现对月球的探测、揭开她的神秘面纱。宇航员登月、卫星探测、月球车勘察，种种方式探寻下，月亮的秘密似乎无处隐藏。可是，还有一处隐秘之地，我们知之甚少。

那就是月球背面，月球永远以同一面对着地球，而暗面则始终不可见。这是由于潮汐锁定的影响，地球引力对月球施加潮汐作用，减缓月球的自转速度，最终月球自转周期与地球公转周期同步。

“嫦娥四号”  图片来源：网络

过往各类探测器都造访过月球，但都从来不曾前往月球背面。因为始终背对地球，月背难以与地球实现直接的无线电通信，所以传输月背探测数据十分困难。

但是人类终将探查月之暗面。中国二期探月工程发射的月球探测器“嫦娥四号”，成功实现了人类历史上首次对月球背面的着陆探测。

“鹊桥”  图片来源：网络

于是就有了我们的月球中继通讯卫星“鹊桥”。“嫦娥四号”月球探测器于月球背面软着陆，由“鹊桥”中继通信卫星与地面站建立通信。“鹊桥”常驻在地月拉格朗日L2点，围绕其做周期运动，保障地球与“嫦娥四号”的持续沟通。

“鹊桥”卫星的空间位置固定，能指导“嫦娥四号”探测器的软着陆和月表操作，担任地球和“嫦娥四号”探测器的沟通媒介。在过去两年多的服役时间中，“鹊桥”已经协助完成了月球车和着陆器的大量数据收发。

月表“石碑”  图片来源：网络

“嫦娥四号”搭载的“玉兔二号”月球车，持续在月背穿行探测。截至2021年7月底，“玉兔二号”已行经772米，运行32月昼，获取了大量月球背面地表的第一手数据。

在月背探测期间，“玉兔二号”发现了地表一块凸起的“石碑”。研究发现，这块石块并不是原生基岩，明显来自其他地方。这样的结论让人们脑洞大开，石块为什么会以这样的形态留在荒凉的月球？莫非曾有过外星文明的造访？

答案当然是NO。

下方图片是月背的地形地貌图。与面向地球的月表不同，月背被密密麻麻的陨石坑覆盖。作为卫星，月球阻挡了大量朝向地球的陨石。而上述的“石碑”，其实也是陨石留下的残片。

月表陨石坑  图片来源：网络

在这个甜蜜的时刻，“嫦娥四号”和“玉兔二号”依旧兢兢业业地在月球背面工作，她们的努力让我们更了解月亮。科技的力量使人类深入神话之境，拓展世界的边际。

让我们共同期望，从“鹊桥”那里，收获更多的好消息！