基于C++MFC实现城市道路出行路线辅助系统[2024-04-30]

基于C++MFC实现城市道路出行路线辅助系统[2024-04-30]

项目5：城市道路出行路线辅助系统 （2周）

（一）实验目的
通过该实验，使学生掌握windows程序设计的基本方法。了解地理信息系统的基本原理，采用地图拓扑结构建模以及最短路径搜索算法，搜索简单地图中的路径，运用图形绘制、位图显示等技术，动态展现最短路径及车辆在最短路径上的移动，熟练使用定时器、文件读写等接口，完成路线选择和出行预览。通过处理过程对计算机软件系统工作原理的进一步理解，促进对面向对象概念的系统理解以及面向对象方法的应用。

（二）实验要求
1、基本要求
（1）载入地图的位图；
（2）在地图中标记节点和路线，并保存节点、路线形成的路网拓扑结构；
（3）再现路网拓扑结构；
（4）修改和保存路网拓扑结构的距离权重；
（5）选择出行的起点和终点，显示最短路径；
（6）动画演示车辆在最短路径上的行驶过程。
2、发挥部分
（1）可以载入多个地图，存储多个路网的拓扑结构；
（2）管理拓扑结构中的权重，包括距离权重和行程时间权重；
（3）在同一张地图上，同时行驶多辆车；
（4）车辆行驶的仿真过程可以调整速度；
（5）其它自行设计的功能。

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（三）评分标准
项 目 主要内容 满 分
设计
报告 需求分析 需要的功能列表及操作要求 5
界面设计 组件的布局及正确应用 5
算法设计 画出流程图 5
代码规范性 符合匈牙利命名法规则 2
调试与分析 调试中出现的异常的分析 5
面向对象概念的应用 程序设计中建立模型时对面向对象方法中的封装性、继承性、多态性的应用实例说明 5
实验报告结构及规范性 符合附件中的结构和规范要求 3
总分 30
基本要求 基本要求实现 35
发挥
部分 完成第（1）项 8
完成第（2）项 8
完成第（3）项 8
完成第（4）项 5
其他 6
总分 35

基于C++MFC实现城市道路出行路线辅助系统