在当今快速发展的道路运输行业中,安全生产是确保企业稳健运营和保障人民生命财产安全的基石。为了提升道路运输企业主要负责人的安全管理水平和应急处理能力,【安全生产模拟考试一点通】特别发布了2025年【道路运输企业主要负责人】模拟考试题库,旨在帮助考生全面了解和掌握道路运输安全管理的相关知识,为顺利通过道路运输企业主要负责人证考试打下坚实的基础。
模拟考试介绍
一、考试目的
道路运输企业主要负责人模拟考试旨在检验考生对道路运输安全法规、企业安全管理、应急处理等方面的知识和能力,确保其具备担任道路运输企业主要负责人所必需的安全生产素质和管理能力。
二、考试内容
考试内容涵盖道路运输安全法律法规、企业安全生产责任制、安全生产管理制度、应急管理与事故处理、道路运输车辆动态监督管理等多个方面。
三、考试形式
模拟考试采用线上答题的方式,题型包括单选题、多选题和判断题,全面考察考生的知识掌握和应用能力。
四、考试平台
考生可通过【安全生产模拟考试一点通】平台进行模拟考试,平台提供丰富的题库资源,模拟真实考试环境,帮助考生提前适应考试节奏。
完整题库及解析
一、单选题
(注:以下单选题仅为示例,实际考试中题目会有所不同)
根据《中华人民共和国道路运输条例》的相关规定,以下关于应急管理说法错误的是( )。
A. 客运经营者、货运经营者应当制定有关交通事故、自然灾害以及其他突发事件的道路运输应急预案。
B. 应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急车辆和设备的储备以及处置措施等内容。
C. 客运经营者、普通货运经营者应当分别为旅客或者普通货物投保承运人责任险。
D. 发生交通事故、自然灾害以及其他突发事件,客运经营者和货运经营者应当服从县级以上人民政府或者有关部门的统一调度、指挥。
解析:C选项错误。根据规定,客运经营者、危险货物运输经营者应当分别为旅客或者危险货物投保承运人责任险,而普通货运经营者并无此强制要求。
《放射性物品安全管理条例》规定,运输放射性物品时,应当使用专用的放射性物品运输包装容器。在运输过程中正确的做法有( ),但以下选项中哪一项是错误的?( )
A. 托运人和承运人应当按照国家放射性物品运输安全标准和国家有关规定,在放射性物品运输容器和运输工具上设置警示标志。
B. 通过道路运输放射性物品应当经公安机关批准,按照指定的时间、路线、速度行驶,并悬挂警示标志,配备押运人员,使放射性物品处于押运人员的监管之下。
C. 通过道路运输核反应堆乏燃料的,托运人应当报国务院公安部门批准。通过道路运输其他放射性物品的,托运人无需报相关部门批准。
D. 一类放射性物品从境外运抵中华人民共和国境内,或者途经中华人民共和国境内运输的,托运人可直接委托承运人运输。
解析:D选项错误。一类放射性物品从境外运抵中华人民共和国境内,或者途经中华人民共和国境内运输的,托运人应当报国务院核安全监管部门批准,并按照规定的路线、时间和速度运输。
二、多选题
(注:以下多选题仅为示例,实际考试中题目会有所不同)
下列属于企业安全生产第一责任人的是( )。
A. 法定代表人
B. 分管安全负责人
C. 主要技术负责人
D. 实际控制人
解析:A、D。根据相关规定,企业安全生产第一责任人通常指企业的法定代表人和实际控制人,他们对企业安全生产负有全面责任。
道路运输从业人员从业资格管理档案包括( )。
A. 从业资格考试申请材料
B. 从业资格考试及从业资格证件
C. 从业资格证件换发、补发、变更记录
D. 诚信考核、继续教育记录
解析:A、B、C、D。道路运输从业人员从业资格管理档案是记录从业人员从业资格的相关信息,包括其考试申请材料、从业资格证件及其变更记录,以及诚信考核和继续教育记录等。
按照《道路运输车辆动态监督管理办法》规定,下列哪些企业应当按照标准建设道路运输车辆动态监控平台,或者使用符合条件的社会化卫星定位系统监控平台( )。
A. 道路旅客运输企业
B. 危险货物运输企业
C. 拥有50辆及以上重型载货汽车或者牵引车的道路货物运输企业
D. 城市公交运营企业
解析:A、B、C。根据《道路运输车辆动态监督管理办法》,道路旅客运输企业、危险货物运输企业以及拥有50辆及以上重型载货汽车或者牵引车的道路货物运输企业应当按照标准建设道路运输车辆动态监控平台,或者使用符合条件的社会化卫星定位系统监控平台。
国务院安委会部署开展了“道路运输安全专项整治三年行动”,整治目标是实现“三个持续减少、一个坚决防止”。“三个持续减少、一个坚决防止”是指( )。
A. 道路运输事故起数持续减少
B. 道路运输事故造成的死亡人数持续减少
C. 较大道路运输事故持续减少
D. 坚决防止重特大道路运输事故
解析:A、B、C、D。“三个持续减少”分别指道路运输事故起数、道路运输事故造成的死亡人数以及较大道路运输事故的持续减少,“一个坚决防止”则是指坚决防止重特大道路运输事故的发生。
交通运输部等六部门联合印发的《危险货物道路运输安全管理办法》,切实强化危险货物( )等全链条安全监管。
A. 托运
B. 承运
C. 装卸
D. 车辆运行
解析:A、B、C、D。该办法旨在加强危险货物道路运输安全管理,切实强化危险货物托运、承运、装卸和车辆运行等全链条安全监管。
三、判断题
(注:以下判断题仅为示例,实际考试中题目会有所不同)
严禁客运车辆、危险运输车辆挂靠经营。( )
解析:正确。为加强道路运输安全管理,严禁客运车辆、危险运输车辆挂靠经营,以防范安全风险。
道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有50辆及以上重型载货汽车或牵引车的道路货物运输企业应当配备专职监控人员,专职监控人员配置原则上按照监控平台每接入50辆车设1人的标准配备,最低不少于2人。( )
解析:错误。实际上,专职监控人员配置原则上按照监控平台每接入100辆车设1人的标准配备,最低不少于2人。
未经安全例检或安全例检不合格的营运客车,客运站可以排班,但是驾驶员不得用其运送旅客。( )
解析:错误。未经安全例检或安全例检不合格的营运客车,客运站不得排班,驾驶员也不得用其运送旅客。
客运车辆的日常维护周期为出车前、行车中和收车后。二级维护周期则可以根据客车的行驶里程间隔或时间间隔为基本依据来确定。( )
解析:正确。客运车辆的日常维护周期确实包括出车前、行车中和收车后,而二级维护周期则可以根据客车的行驶里程间隔或时间间隔为基本依据来确定。
道路运输企业应按照“企业提取、政府监督管理、确保需要、规范使用”的原则,足额提取安全生产费用,单独核算,按规定范围安排使用。( )
解析:正确。道路运输企业应遵循该原则,足额提取安全生产费用,并确保其规范使用。
四、模拟考试案例分析
(注:以下案例分析仅为示例,实际考试中案例会有所不同)
案例一:烤漆房起火事故
某日下午5点半左右,某市一机动车维修企业内的烤漆房起火,值班员及时将房内一辆轿车推出,未造成人员伤亡。经调查,烤漆房炉膛选用的材料为劣质不锈钢材质,且炉膛体积过小,设备不合格;维修工未经过严格培训、考核就上岗,且因工作需要经常加班,在疲劳状态下工作;相关人员缺乏对危险品基本知识的了解,不了解安全生产操作规程。
问题:根据案例内容,以下说法正确的是( )。
A. 该事故属于一起重大事故
B. 该企业重效益、轻安全,企业安全生产主体责任未落实、安全生产管理制度不健全、不完善
C. 该企业维修工未经过岗前培训考核,不具备上岗条件
D. 该企业主要负责人应承担主要责任
解析:B、C、D。A选项错误,该事故并未造成重大人员伤亡和财产损失,不属于重大事故;B选项正确,该企业确实存在重效益、轻安全的问题,安全生产主体责任未落实,安全生产管理制度不健全、不完善;C选项正确,该企业维修工未经过岗前培训考核,不具备上岗条件;D选项正确,该企业主要负责人作为企业安全生产的第一责任人,应承担主要责任。