推动车规级“中国芯”加快落地,数十亿规模专项基金设立

上汽集团与上海微技术工业研究院合作设立数十亿规模的“国产汽车芯片专项基金”,旨在推动车规级芯片国产化。该基金将促进高性能汽车芯片研发和汽车电子项目投资,助力汽车产业链、供应链自主可控。目前,中国汽车半导体主要依赖进口,双方希望通过汽车芯片工程中心和专项基金,打破行业发展瓶颈,打造车规级集成电路生态圈。
摘要由CSDN通过智能技术生成

上汽集团日前宣布,将与上海微技术工业研究院开展战略合作,联合发起设立数十亿元规模的“国产汽车芯片专项基金”,以此为纽带连接各自优势资源,共同推动车规级“中国芯”加快落地,确保汽车产业链、供应链自主可控。
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据悉,该基金将积极推进高性能汽车芯片研发生产,以及汽车电子创业项目投资,未来还将成为开放式的平台,吸纳更多社会资金参与。

经过多年发展,中国已经成为全球最大的汽车市场,电动化、智能化的趋势推动汽车芯片数量的大幅度提升,车规级芯片国产化已拥有规模基础。然而,中国汽车半导体主要依赖于进口,本土汽车半导体产值只占全球份额不到5%,部分关键零部件进口率更是达到80%~90%。汽车上的“中国芯”,已成为国内汽车行业大力攻坚的重点领域。

积极瞄准行业未来发展制高点,上汽集团“十四五”期间将在智能电动等创新领域投入3000亿元,全力加快自主创新步伐,全面向高科技企业转型。在汽车芯片领域,上汽集团已推进75款芯片完成国产化开发并进入整车量产应用;同时,以产业投资赋能技术创新,投资地平线、晶晨半导体、芯钛科技、芯旺微电子等十余家芯片公司,不断加快汽车芯片产业链布局。

为进一步提升产业链现代化水平,突破我国车规级芯片“发展瓶颈”,上汽集团和工研院发起设立汽车芯片工程中心,将不断联合汽车和集成电路产业链合作伙伴,共同建设车规级芯片设计和中试的公共平台,并依托“国产汽车芯片专项基金”,积极推进车规级芯片量产线项目,打造面向未来的车规级集成电路生态圈。

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