本报告来自不同国家的城市交通规划，各类案例越来越多地开始呼吁一种转变，从传统的以交通基础设施为主导的措施，转向以实现可持续为目标和以人为本的规划。本报告旨在帮助地方决策者和规划师，以更加有效和包容的方式，塑造城市交通和制定政策。同时，报告协助政策制定者和专家，在国家层面塑造先进的城市交通规划政策框架。
城市交通规划(UMP)作为规划工具和政策手段，引导城市地区及其周围环境的交通发展(通常适用于更大的交通区域)。国家城市交通规划的指导方针为地方当局指明方向。在一些国家，如巴西，法国和印度，城市交通规划的制定已经成为地方政府为地方交通项目申请国家资金的强制性要求。
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