近日，苏州“方洲路潮汐车道”获评2023年公安部交管局100个城市道路交叉口精细治理全国精品案例，并在全国推广。据悉，“智能潮汐机器人”近期在苏州大学附属第四医院（苏州市独墅湖医院）上岗，苏大附四院成为苏州市首家运用智能潮汐车道的医院。
一、苏大附四院周边运行现状
受医院二期扩建影响，内部停车位大约从800个缩减至300个，内部停车位无法满足高峰时段大量就诊人员的停车需求。前期交警部门通过挖掘周边停车资源、开通无缝接驳公交线路、黄色网格线、便民车位等多项措施，对医院周边进行了交通优化，一定程度上缓解了医院入口处车辆集聚、影响创苑路主线通行的现象，交通秩序及拥堵状况得到了缓解。
二、上一阶段交通优化措施
措施一：挖掘周边停车资源
结合医院西南侧空地，新建1处临时外部停车场（1300个车位），同时在医院南门设置多组停车诱导标志，在医院内部停车场饱和时引导就医车辆前往外部停车场停放。以三月停车数据为例，进场36440辆，日均服务1175辆，停车饱和度超50%，大大缓解了医院内部停车压力。
措施二：开通无缝接驳公交线路
就医人员前往外部停车场车后，可通过医院接驳专线在3分钟内直达医院内部。该线路发车时间为上午8点~10点、下午13点~15点，接驳就医人员至医院内部。
措施三：交通安全设施优化提升
医院南门入口处设置黄色禁停网格线，严禁机动车停靠。同时考虑就医车辆与非机动车存在交织，有一定安全隐患，在非机动车道设置多组减速慢行提示标线，提示非机动车减速慢行、安全通过。
措施四：设置就医便民临停车位
针对就医人员特殊身体状况，在医院南门新增3个就医便民临停车位，同步完善相关交安设施，满足部分车辆即停即走的停车需求。
三、本次交通优化措施
在上一阶段的“组合拳”下，医院周边道路交通秩序已经得到了显著缓解。近期，交警部门进一步优化交通组织方案，再次对医院周边“就医通道”进行升级换代！
通过在创苑路医院入口路段设置智能机器人护栏、可变车道，同时完善地面“就医通道”交通标线，根据医院内部停车位剩余数量、就医交通量、道路车流量等情况综合研判，实时优化调整医院入口处交通组织。
情景一：
当医院内部车位充足时，启用就医通道。智能机器人护栏移动，分隔出一条专用的就医通道，引导车辆有序排队进入医院，避免车辆蜂拥至入口处抢道加塞，影响后方车辆正常通行。
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情景二：
当医院内部车位饱和时，关闭就医通道。智能机器人护栏移动至路侧，医院入口封闭，引导就医车辆按照指示标牌前往外部停车场停放，创苑路恢复路段三车道通行条件。
，时长00:50
苏州工业园区交警将持续关注区内其他易拥堵交通节点运行状况，按照“一点一策”，精细化制定信号配时、放行方式、车道分配、交通指示诱导等交通组织优化方案，最大程度缓解关键堵点交通拥堵情况。
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