2025智能交通系统——有效的气候策略（英）-CSDN博客

智能交通系统(ITS)技术，包括车联网(CV)和车辆到一切(V2X)技术，通过将先进的信息和通信技术集成到交通基础设施和车辆中，可以提高交通系统的效率、机动性和安全性。ITS技术的例子包括自适应信号控制、前方碰撞预警、交通和紧急车辆的信号抢占和优先级、排队警告、工作区安全警告、易受伤害的道路使用者信号交叉应用等。此外，ITS数据可以实时用于向运营商和旅客通报道路状况、安全问题和交通网络的整体性能。

在战略上应用，智能交通系统技术可以促进直接和间接减少温室气体排放。智能交通系统技术，特别是在整个地区或沿走廊协同应用时，可以减少拥堵，减少事故数量，减少走走停停的行为和怠速，这进而可以减少总体排放并改善当地空气质量。

智能交通系统(ITS)的应用使得使用低碳模式的效率更高(例如，通过使用交通信号优先权)，并提高行人骑自行车者和其他易受伤害的道路使用者的安全性。通过提高低碳模式的安全性和便利性，智能交通系统技术可能随着时间的推移，有助于增加这些模式的使用，从而在较长期内减少总体交通温室气体排放。

车辆到一切(V2X)技术使车辆能够相互通信，与行人、骑自行车的人等道路使用者以及路边基础设施通信。V2X通信类型包括:车辆到车辆(V2V)、车辆到基础设施(V2I)和车辆到行人(V2P)。在《国家V2X部(2024年8月)中，美国运输部(USDOT)制定了到2026年在署计划》20%的国家公路系统上部署V2X，到2029年部署50%，到2034年实现全面部署的目标。该《国家V2X部署计划》还设定了在信号交叉口部署V2X的目标，到2034年，前75个大都市区的85%的交叉口将具备V2X功能。

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