福建省国省道公路网规划（2024-2035年）

《福建省国省道公路网规划（2024 - 2035 年）》由福建省交通运输厅编制，规划期至 2035 年。该规划旨在优化全省国省道公路网布局，支撑交通强省、交通强国福建先行区和两岸融合发展示范区建设。

发展基础

截至 2023 年底，全省国省道公路网里程 17270 公里，高速公路连接全部县级以上行政中心，普通国省道二级及以上公路占比达 77% 。但现有国省道公路网存在重点区域布局网络不完善、与其他运输方式衔接不足、路网韧性有待提升等问题。

规划方案

• 规划原则：遵循服务大局、总体稳定、统筹融合、创新驱动等原则，发挥国省道公路基础性、先导性作用，优化路网布局，推进公路与关联产业融合发展。

• 规划目标：到 2035 年，形成 “包容韧性、便捷高效、覆盖广泛、绿色经济、安全可靠” 的国省道公路网，基本建成福建 “211” 交通圈。

• 具体规划：全省国省道公路总里程约 25660 公里，其中高速公路约 9300 公里，普通国省道约 16360 公里。高速公路按照相关思路优化提升，普通国省道从布局、货运干线、服务设施、养护基础设施、交通量调查站、车辆路面动态检测技术监控点等方面进行规划。

实施方案

• 建设需求：截至 2023 年底，高速公路待建规模约 2800 公里，普通国省道需提升改造未达二级标准路段约 5000 公里 ，“两通工程” 需建设多个项目。

• 分期实施重点：近期重点推进 “两通工程” 建设和高速公路繁忙路段扩容提升；中远期持续推进高速公路补网扩面，全面完成 “两通工程” 项目建设。

• 实施要求：生态优先，突出重点，完善功能，推动公路与相关产业融合发展。

环境影响评价

规划新增线路已尽可能规避生态红线等，建设和运营期的环境影响总体可控。并提出推进资源节约集约利用、协同促进碳减排与大气污染防治等保护措施。

保障措施

加强省市县工作联动和政策协同，强化与国土空间等规划衔接，推动数字化转型，完善投融资机制，落实各级政府职责，加强监测评估。