CFD学习记录-定常数值模拟与非定常数值模拟

定常数值模拟（Steady-state simulation）和非定常数值模拟（Unsteady simulation）是计算流体力学（CFD）或物理系统数值仿真中的两种常见方法，区别在于它们对时间维度的处理方式。以下是对这两种方法的详细解释：

1. 定常数值模拟（Steady-state simulation）

定义：

• 定常数值模拟假设系统在时间上是稳定的，即在任何时间点，系统状态（如速度场、压力场等）都保持不变。仿真结果是独立于时间的，是系统在达到平衡状态或稳定状态后的解。

特点：

• 时间无关：在整个计算过程中，系统状态不随时间变化，只需考虑空间上的分布。
• 收敛到稳定解：计算过程中，系统状态会逐步趋于一个不变的解，直到满足某个收敛条件为止。
• 计算资源较少：由于不需要考虑时间变化，定常模拟相对非定常模拟计算量更少，计算时间也相对较短。
• 适用场景：适用于系统在物理上是稳定的情况，例如管道内恒定流量的流体流动，或是长期运行后达到平衡的系统。

应用场景：

• 工程设计中，例如风力机的空气动力分析、机械设备的冷却系统分析等，在稳态下分析系统性能。

举例：

• 水管中的水流速率达到稳定后，水的速度和压力沿管道不再随时间变化，适合定常模拟。
• 空气在恒定风速下流经建筑物，建筑物周围的气流速度场是定常的。

2. 非定常数值模拟（Unsteady simulation）

定义：

• 非定常数值模拟考虑系统随时间的演变过程，仿真结果是随时间变化的。此类模拟需要在时间步长上进行逐步计算，记录不同时间点的系统状态。

特点：

• 时间依赖：系统状态随着时间变化，仿真输出随时间演变。
• 更复杂的计算：由于需要考虑时间的影响，非定常模拟比定常模拟需要更多的计算资源和时间。
• 能够捕捉瞬态现象：非定常模拟可以捕捉到系统中的瞬态现象或过渡态现象，比如涡流、脉动流等。
• 适用场景：适用于系统状态随时间变化的情况，或者需要研究系统从一个状态到另一个状态的过渡过程。

应用场景：

• 涡流生成、振动、湍流等瞬态现象的分析。
• 交通流中的车辆动态、飞机起飞时的空气动力变化、突发事件（如火灾、爆炸）中的烟气流动等。

举例：

• 汽车在高速行驶时的空气动力分析，风力随时间变化导致气流场的波动。
• 飞机起飞或降落时，翼面周围的流体状态随时间变化，这种情况适合非定常模拟。

3. 定常 vs 非定常：区别与选择

对比项	定常数值模拟（Steady-state）	非定常数值模拟（Unsteady）
时间维度	不考虑时间变化，结果与时间无关	随时间变化，结果是时间的函数
计算复杂度	计算较为简单，计算量较小	计算复杂，计算量大，计算时间长
适用场景	稳定、平衡的系统状态	瞬态、随时间变化的系统
典型现象	稳态流动、恒定载荷作用下的结构分析	涡流、脉动流、波浪、声波传播等
收敛条件	迭代至稳定解	每个时间步计算新的解直到最终时间结束
输出形式	一个稳态解	随时间变化的解（动态过程）

4. 选择时的考虑因素

• 系统的物理特性：如果你的系统在实际中是随时间变化的，如瞬态流动、波动现象、脉动等，则需要采用非定常模拟；如果系统状态在时间上不变，如稳态流动或长时间稳定后的状态，则定常模拟可能更合适。

• 计算资源：非定常模拟比定常模拟需要更多的计算资源和时间。如果你只关心系统的稳定状态，定常模拟可能更加高效。

• 仿真目的：如果你需要捕捉瞬态现象（如涡流生成、压力波动等），非定常模拟必不可少；而如果你只关心系统的长期稳定性能，定常模拟足够应对。

5. 实际应用案例

• 定常数值模拟：用于设计航空器、汽车等稳态条件下的空气动力学分析，例如设计飞机翼型时需要分析在巡航阶段的气动性能。

• 非定常数值模拟：用于研究湍流、车辆过桥时的风载影响、音波传播、爆炸瞬间的流场变化等。

总结

• 定常模拟适合研究稳定、平衡状态下的系统行为，计算量较小。
• 非定常模拟则适合动态、瞬态过程的研究，虽然计算量大，但能更精确地捕捉到系统随时间变化的细节。