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RSS订阅原创 QT笔记（2）——vscode + CMAKE + qtcreate的操作方式
下载cmake，clangd，qtConfigure，cmake tool的相关插件支持。
2025-07-30 22:58:04
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原创 项目二：基于国产芯片FM33FG0xxx的CAN+UDS升级OTA
实现基于UDS诊断的CAN本地OTA升级can诊断通过物理地址进行寻址，针对唯一ECU的诊断请求帧ID（物理地址）是唯一。诊断请求ID也是事先确认好的。发送格式：2.2 UDS诊断OTA流程图MCU内存分配：Flash 页（page）大小为 512 字节，每 4 个 page 组成一个 2K 字节的扇区（sector）。Flash 包含 4 个 information 扇区，information 为用户配置扇区，用于保存用户配置信息。所有 option扇区在地址上与 Flash 主区域互相隔离
2025-06-19 16:28:47
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原创 自学CANoe-仿真＋ 测试（从入门到精通14）
对于车载网络的测试，Vector公司提供了较为全面的、专业的ECU测试工具，包括物理层和数据链路层测试等，如使用CANscope和CANstress等工具来验证节点在电路设计、物理电平方面的性能，以及通信参数的一致性等。基于CANoe的自动化测试系统架构，根据ECU的测试环境和测试规范，搭建基于CANoe的测试系统，通过开发测试模块。
2025-04-13 16:49:54
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原创 自学Canoe-Canoe从入门到精通第13章
由于LIN总线的低成本、易实现等优点，在安全性和实时性要求不高的模块中得到了广泛应用，如车窗控制、座椅调节和雨刮控制等。
2025-04-10 01:10:44
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原创 canoe自学第十一章、十二章（canoe从入门到精通）
现今，每款车型上不同ECU之间的功能联系越来越复杂，每个ECU需要处理的CAN信息也越来越多。整车厂在每款车型的开发初期，可以使用CANoe建立仿真模型，在此基础上进行每个ECU的功能评估。对于各个ECU的供应商来说，基于CANoe建立的仿真环境可以实现其他ECU的功能，加快自身产品的开发和验证。这样，也可以尽早地发现开发过程中的问题并及时解决。总线仿真工程贯穿于ECU开发的整个过程，涉及需求分析、软件开发、软件测试、环境测试、硬件验证、生产检验、失效分析、客户支持等职能部门。
2025-04-06 14:24:45
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原创 Canoe自学（Canoe从入门到精通第十章）
CAPL全称为Communication Access Programming Language，即通信访问编程语言。它是Vector公司专门为CANoe开发环境设计的编程语言，在语法和概念上与C语言类似。借助CAPL，用户可以编写程序并应用到网络的各个节点上，也可以利用CAPL编程加强测量分析功能，以及搭建高效的自动化测试模块。CANoe自带了一个CAPL程序的开发环境CAPL Browser（CAPL浏览器），用户可以在CANoe主界面的Tools功能区单击CAPL Browser图标。
2025-03-31 01:32:56
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原创 Canoe自学(Canoe从入门到精通第七章）
单击Environment功能区的 图标打开System Variables（系统变量）配置对话框。创建一个系统变量svLight。按相同的方法创建另一个系统变量svSwitch，相关设置：Namespace ： MyNamespace；设置完毕后，可以在列表中看到已设置的两个系统变量。
2025-03-27 00:54:06
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原创 Canoe自学笔记（Canoe从入门到精通第一章）
紧凑型（Compact Class）总线架构也是目前国内外汽车厂商主 要采用的结构类型，其典型拓扑图如图1.3所示，主要包括Drive CAN （ 动 力 CAN ） 、 Instrument Cluster CAN （ 仪 表 CAN ）Infotainment CAN （ 娱 乐 CAN ） 、 Body CAN （ 车 身 CAN ） 及Diagnostics CAN（诊断CAN）等。（9）节点在错误严重的情况下，具有自动关闭总线的功能，以切断它与总线的联系，使总线上的其他操作不受影响。
2025-03-19 16:00:05
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空空如也
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