十月假期比较懒所以都没记下什么心得,主要是工作太单一,不是翻译就是查资料,感觉自己一直在做打杂的活。最近在看福尔摩斯探案集,明白了观看和观察的区别,我们更多的是无意的一瞥却从来不去对一些东西深究。就像我们使用visum一般只是学会了最基础的功能,却往往不去思考它的其他功能。
前几章中已经讲到visum可以import很多格式的路网,shapefile、OSM等等。
虽然目前为止openstreetmap这种我还没试过,但是这两天我尝试了一下导入EMME2——一个耳熟能详的名字,却从来没有使用过。
以前开发仿真系统的人总是忽略掉图像表现的美观性和操作的便捷性,而这对于不懂路网仿真的人又是致命的,所以我能想象为什么visum在我国利用的广泛性了。
路网编辑又是仿真的基础,虽然很繁琐,但是它是基础构建。谁都希望通过直接道路地图,省去这个麻烦的步骤,但是个家开发的软件都有自己使用的格式,最多提供几个接口来体现自己软件的兼容性,并以此为标榜。
其实import EMME2并不难
1 打开file -> import -> emme2,进入对话框
2. 选取 import 的文件,指定modes,network, vehicle, transit route,turn等对应的文件
3. 设置参数unit 和一些其他的规则
4. 导入mode对应的matrix
然后你就会发现,路网的大部分信息已经导入进去了。但是link type 这一项是缺失的,虽然如果你拿到的路网属性比较完整,他会一并导过来,但如果以后要批量修改就会比较困难。
emme2 的databank用的是.in的格式,但emme3将会有所不同,我对此也只是一知半解,不过还好可以通过阅读tutorial和manual来进行学习。
不过就目前的emme3而言大有visum的风范,所以应该能够融汇贯通吧。
10.11-10.14