【车联网】【人工智能】“大模型+” 车联网领域，结合了大规模预训练的人工智能模型与车联网 V2X技术，以提升车辆的智能化水平。

“大模型+”在车联网领域的应用标志着智能汽车技术的新阶段
“大模型+” 车联网领域，结合了大规模预训练的人工智能模型与车联网 V2X技术，以提升车辆的智能化水平。
中国联通推出的基于“元景大模型”的车联网AI大模型就是这一趋势下的具体实例。
“大模型+” 车联网领域，不仅增强了车辆自身的智能化，也为整个智慧交通系统的构建提供了技术支持。
随着技术的进步和市场的成熟，“大模型+”将在车联网领域发挥越来越重要的作用，推动汽车产业向更加智能、高效的方向发展。

以下是“大模型+”在车联网领域的一些关键应用场景：

1. 高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶系统:

• 大模型可以处理和解析来自摄像头、雷达、激光雷达等传感器的数据，提供更准确的环境感知能力。
• 通过学习大量驾驶数据，模型能够预测交通情况和其他道路使用者的行为，从而做出更加安全的决策。
• 自动驾驶系统一般分为感知、决策和执行三个环节。目前AI大模型主要运用于自动驾驶的感知环节，但未来AI大模型的作用有可能延伸到自动驾驶系统的决策和执行环节。此外，AI大模型还可能会被应用于自动驾驶相关模型的预训练。

1.1 感知环节

感知环节数据的收集一般通过摄像头、雷达等传感器完成。为了能够做出可靠的驾驶决策，对感