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1月9日上午，杭州一位比亚迪车主表示，今早出门，打开手机发现比亚迪APP始终无法连接，导致其无法打开车门，此时又正值早高峰，其出行计划完全被打乱了，最后，迫不得已，只能步行上班。
而“比亚迪APP今早疑似崩溃”迅速冲上热搜，不少网友表示：自信点，把“疑似”去了，确实崩了。此话一出，引起不少网友的共鸣；
而在其中，也有网友表示：车主为什么不带钥匙；有意思的是，有一名网友表示：这是比亚迪的系统维护，前一天晚上已经提示过了。
随着事件的发酵，有网友就跳出来说了：“还是传统工具靠谱，看吧，出门还是得带上钥匙。”
确实，随着科技的发展，人们对于科技的依赖程度也在提升，在这个万物互联的时代，能一个手机解决的事情都不叫事情。
对于让车主带钥匙的事件，就像在“新衣服上打补丁”不少车主自然是不愿意的，一是觉得实在是麻烦，二是觉得没必要。
而好巧不巧，这次比亚迪APP出现的问题，使得习惯了用一个手机解决所有事情的车主傻了眼，出现了很多“车在身边，但是开不走”的尴尬局面。
而据消息称此次事件是因为APP的系统更新，且此前就发布消息告知过车主APP将在1月9日更新。
据一位有经验的车主说：”一般系统更新在凌晨的1点到4点之间，而此次系统升级过程中可能出现了错误或不兼容的情况，导致APP无法正常使用。“
就此事，比亚迪官方并没有给出明确的表示。
据了解，这已经不是比亚迪APP第一次出现故障了。
据新闻报道显示，在2023年6月份和2024年1月份，比亚迪APP都曾先后出现过因无法连接而造成车主无法正常用车的问题。
不少网友呼吁，各企业应该做好系统的维护与管理。
近年来，由于系统故障给人们带来烦恼的事情时有发生，这不得不为那些软件测试人员捏了把汗。
那么对于程序出现的问题，作为软件测试程序员，在修复的过程中应该如何定位“bug”呢？
其实，对于bug的定位，一般来说存在于以下3个模块中：
首先，界面，包括界面的显示、兼容性、数据提交等的判断，信息的收发、页面是否能正常跳转等，这些都是直观能看到的东西。
其次，程序的代码逻辑、程序之间的调用、接口等的判断与测试，这部分bug往往是不可见的，需要借助一些辅助工具或者个人经验去定位bug。
最后，数据库的测试，其中，字段的长度、是否缺少或者错误定义字段等都是bug躲藏的绝好地方，需要认真细致的去检测。
对于那些潜藏的较深的bug而言，我们需要用更加专业的手段去定位：
首先，我们需要借助抓包工具，如：Fiddler或者Wireshark等，通过正常提交，查看数据是否正常。
其次，看数据库字段是否存在问题，看是否存在字段定义错误、字段长度超过限制等问题。
最后，如果这些交互都正常，那就得看看需求文档是否存在不符合的情况。
总之，bug可能会存在于很多的地方，这就要求测试人员在进行测试时，要重复、多次检查，同时在检查的过程中，也需要有足够的耐心与细心。
随着万物互联时代的持续发展，不少行业为方便用户的使用，纷纷推出了属于自己的APP，而对于APP的使用，能过给用户带来便利是重中之重。
近年来，不少APP在使用体验上存在或大或小的问题，各企业也一直在高薪聘请软件测试人才，毕竟，应该没有企业希望被网友发到网上，以”xx程序又崩了“为题，而出名吧？
虽说黑红也是红，但是在涉及科技方面，黑红的后果就是，别人一提到你的品牌，就会有人接茬：”别买，xx之前被爆出过xx问题。“
由此可见，软件测试人才的重要性不仅体现在软件刚上市时，在每一次软件系统的更新以及定期的测试都是非常有必要的。
而现今，随着数字全球化的发展，软件测试岗位供需严重失衡，薪资也十分诱人。
如果你是一个怀揣梦想的年轻人，又或者是一个处在迷茫期，准备转行或者跳槽的人，软件测试都是一个值得你深入了解的行业。
目前，该岗位的入行门槛不高，薪资待遇也比较可观，想学一门硬技能的朋友们真的可以了解一下。
说到这里，做好决定的朋友们一定要果敢启程，要知道，当下迈出的每一步，都是未来的一大步。
或许前路有重重困境，但只要朝着那个熠熠生辉的目标奔赴，这一步步的旅途，终将汇聚成一条通往成功彼岸的康庄大道。
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