xcchencheng的博客

本文研究制动器实验台上对所设计的路试进行模拟的问题，介绍了一种采用电动机进行能量补偿实现惯量模拟的方法，给出了能量补偿的数学模型。第三题中，运用物理学刚体转动中的转动惯量知识，并大量计算和证明，逐渐建立电动机驱动电流依赖于客观测量的数学模型。文中用MATLAB软件对数据进行处理和分析，并结合拟合图像顺利完成对模型的改造。