本文探讨了如何通过数学上的位置建模来解决最佳位置选择问题。不仅关注私人选址，还深入讨论了公众区域选址的复杂性，并提出了两种代表性模型：一是通勤的加权总距离/时间最短的位置；二是距离选址最远的使用者到达选址位置最短的最大服务距离。
本文是Rick Church成名作的笔记。作者相信，数学上的位置建模可以由一些度量确定针对一些实物最佳的位置选择问题的解答。比如，可以通过最小化建设和运输成本来得到最佳选址。
除了私人位置的选取，公众区域选址的分析更为复杂。在定位模型中，两个有代表性的是：
- 通勤的加权总距离/时间最短的位置
- 距离选址最远的使用者到达选址位置最短
最大服务距离
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