买了台九号E200的车，原装电池要九千左右，自己买了20块大单体锂电和彦阳的保护板装了个60AH锂电池，比原装还大6AH，不需要改仓还能直接装到电池仓里面，支持双店模式，可以多跑个十几公里，关键装出来

一、先准备材料工具
在某宝上购买了一快彦阳BMS，他们说是全网唯一支持九号E系列全系和B CN系列的卖家，等了一个多月才收到货，购买记录如下图所示，感觉2个字“小贵”，花了1个月的烟钱。
收到板子后仔细看下，做工还可以。
厂家包装用薄棉包装，防止碰撞导致产品损坏
线速齐全：有电池采样线、蓝牙、电池温度采样线、通讯线、电量通讯线速
线速的接法除了自带说明书外，插座头还有防错结构设计
改装电池因为没有母头，只能破线才行，所以到处找电池母头，费老大劲最后还是在卖家那边找到了母头。动力线、通讯线出口处没有整体包皮勉强能用吧，也不知道这过电流能力多大
二、电池制作
先要选择大单体容量，我先选择了三元锂电，量了一下电池仓的尺寸，根据仓的尺寸来选型单体容量60AH。
根据仓的大小高度不能超过151mm，按照4组叠加
电池本体装好后保护板固定在电池前段，整体尺寸未超过555mm
连接后，绿灯慢闪烁、蓝色灯常亮正常显示，连得过程中连错好几次，尤其是通讯与头子，厂家接线说明书看起来有点怪。
装外壳，齐活
三、装车测试
1、仪表与APP电量显示是相同的
2、一二三档位测试正常
3、锂电测试算是正常的，APP通讯兼容九号通讯协议，急速可以拉到120码，还是个双电显示。
4、等不及做完了，电池还没封装好，只把线接好了放到车上先拉出来溜一下，感觉很格拉斯，实车骑行预计能超过200公里
四、总体心得：
要改电池的，主要是保护板，保护板一直等货，好不容易找了好几个厂家技术交流群，有兴趣的可以进去找他们
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