滴滴柳青：一个比你有才，又比你努力的富二代！

最新推荐文章于 2024-09-19 11:05:44 发布

技术领导力

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作者：流水不争先编辑：Emma

来源| 技术领导力(ID：jishulingdaoli)

滴滴即将赴美上市，预计市值超过千亿美金。不少媒体根据程维、柳青的股权比例，推算其身价将超过百亿美金。百亿身价只是大众茶余饭后的谈资，值得让我们深挖的是柳青匹配身价的实力。作为联想创始人柳传志之女，柳青又是如何创造一个足以和联想媲美的时代传奇？

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从高盛云端“下凡”草根滴滴

高考结束那年，柳青面临大学专业的选择。恰逢计算机的浪潮在全球各地掀起，柳青也决心修读计算机科学。后来，她在北大完成计算机本科学位，又赴哈佛攻读同专业硕士。

拥有高学历背景的柳青，也拥有职场高起点。2002年，柳青从哈佛毕业，历尽十八重面试，终于得到自己心心念念的实习offer，高盛的数据分析员。刚进去的第一年，她平均每周工作超过100个小时，最高纪录达到 140 个小时。对比起来，现在年轻一代嚷嚷的“996”、“997”真的算不上什么。

功力必不唐捐，柳青在高盛的第六年，成功晋升为高盛亚洲区执行董事；再过三年，她正式担任高盛亚洲区董事总经理。按滴滴A轮投资方，金沙江创投董事朱啸虎的话来讲，“柳青是国际著名投行的高层，行走在云端。”

而这句话的下半句是，“滴滴是个草根创业公司，干的是和司机、乘客打交道的苦活累活，未来也有极大不确定性。她愿意赌进来，出乎所有人意料。”

2014年6月，柳青代表高盛第三次和程维约谈投资，依然失败了，临结束时她调侃一句“不让我投，我就给你打工吧！”谁知道，程维真的严肃地邀请她了。

当时，滴滴出行成立满两年，员工不到400人，但已经占据打车软件市场59.4%的份额，远远抛离同行竞品。滴滴势头虽好，但正缺一位具备国际化视野、擅长战略运筹的大将。对此，程维看好柳青。

那次见面后的一个月里，柳青开始以企业顾问的身份出席滴滴的内部高层会议，每天和程维聊上十几个小时，考量着加入滴滴的决定。柳青还没有创过业，此举可能要让她经受失败，她为此一直犹豫不决。最终，程维用一次西藏自驾游推了柳青一把。在恶劣的环境里，柳青、程维还有六位滴滴高管生死患难。柳青大哭一场，正式决定加入滴滴。2014年7月，柳青正式出任滴滴的首席运营官。

去意已决，按照柳青的性子，她誓要把这个决定走好。柳青刚加入滴滴时，由于对互联网和租车业务不熟悉，曾一度恶补软硬技能，甚至用力过猛：她尽量满足所有人的要求，为了回复所有微信、邮件、消息而彻夜不眠。

程维对柳青的能力很放心，却担心她在这段适应期绷得太紧。他教柳青每天早上先列出一天最重要的三件事情，克服做事的冲动，以寻找工作的节奏感。另外，滴滴每过一两个月，就会聚集高管们开会，讨论公司当下最重要的十件事是什么、每个人如何行动，这些聚会帮助柳青快速通盘把控公司业务核心。

两个月过后，柳青开始找到经营企业的感觉了。她总结，做投资就像游牧民族狩猎，几个人骑上马，就可以出征，完成了一个项目再寻找下一个目标；经营一家公司则像经营一家农场，需要事无巨细地关照所有人和细节，努力耕耘方能迎来收获。2015年2月，柳青升任滴滴总裁。

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商界木兰，为滴滴打下最漂亮的仗

柳青为滴滴的贡献多不胜数，若要细数最突出的，莫过于她帮滴滴赢下的一笔笔融资。

2014年12月，柳青帮助公司完成了当时非上市公司最大一笔7亿美元融资，投资方是全球知名投资机构淡马锡、国际投资集团DST和腾讯。

后来，她还主导了滴滴与快的打车合并案、苹果10亿美元投资、收购Uber中国等一系列重大融资合作项目，震动业界。

2015年7月，滴滴完成了20亿美元的巨额融资，公司现金储备超过35亿美元。这是当时全世界规模最大的一笔非上市公司融资，也是中国移动互联网领域最大规模的融资。

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不仅如此，2015年开始，柳青和程维力推国际化战略，通过股权投资、并购和自有海外品牌建设，进入拉美、澳洲、日本等国际市场，并再次在美国巨头Uber的核心市场与其对峙。

柳青除了融资业务能力强悍外，还具备柔性力量，在“顺风车”事件频发的几年里做了不少挽救贡献。

2017年，柳青牵头成立了一个叫DDWN（DiDi Women‘s Network，滴滴女性联盟）的组织。这是中国互联网公司第一个针对女性职业发展的项目，项目包括在家办公政策、女性领导力举措等，旨在帮助职场女性获得更长久的职业生涯。

2018年，柳青在滴滴发起“橙果计划”，为高考成绩优异的司机家庭子女颁发 “橙果奖学金”，支持司机家庭子女教育，是国内首个关注网约车司机子女教育发展的公益项目。成立三年以来，参与的司机家庭共计30000多个，共计100多位司机子女获得奖学金，其中不少子女被985、211高校录取。

同年，滴滴顺风车因多起乘客安全事件，被要求下线整改，滴滴的企业形象几度被损。滴滴团队一边狠抓安全，全力整改，一边开始组织公众评议会，上线问答平台，发布安全报告。一向低调的柳青也逐渐在微博上活跃起来，分享工作、生活中的所见所闻，让大众看到更透明的滴滴和柳青。“当你发现微博里面全都是批评的声音，你的内心就越来越强大，然后开始成熟和成长。”柳青说。

磨难面前，她也渺小平凡

2015年柳青患上乳腺癌，并传闻她曾辞职一段时间，赴美治疗。后来，她战胜癌症，身体完全恢复健康，也正式回归滴滴。

2019年，柳青在朋友圈宣布自己离婚了，并会以单身妈妈的身份抚养三个孩子。柳青的言语充满平和与感恩，称“家人与工作是我目前所有的情感链接。” 还有个与此相关的故事，滴滴每天开会要到很晚，那么柳青就很难抽空照顾孩子。为了解决这一问题，滴滴团队“变态”到让每天晚上柳青九点下班，回家哄小孩睡觉，十一点再在她家楼下开会。

2018年，滴滴顺风车因“乐清女孩遇害案”和“空姐遇害案”，被勒令下线整改。安全整改的四百多天里，滴滴顺风车迭代了12个版本，优化了226项功能，推出涵盖准入门槛、行前预防、行中保护、行后处置的上百个安全功能和策略。看上去滴滴已经把该做的、能做的做了，尽管如此，柳青还是怕。