BCM47748为高级芯片,支持健身手环、智能手表等设备,只需极小的功耗便可实现精确定位的功能;而且在某些情况下不需要再配备单独的单片机,能够让OEM厂商大幅度降低出货成本。
此外,该芯片内部的情境引擎和自适应固件,强大之处在于可以自动适应用户活动及情境,比如骑车、走路和跑步,在每一次活动或其他任何情境中实现低功耗。在某些情况下,只需5mA的电流消耗便可生成GNSS定位。该芯片在计算位置、速度和时间(PVT)时把大量信号处理从单片机中转移出来,从而降低系统的功耗。还带有自启动功能的嵌入式处理器,有助于可穿戴设备电池寿命的延长,增强用户体验。
博通无线连接业务高级总监Prasan Pai表示:“这款产品主打低功耗,帮助客户实现出色的定位体验,从而将博通在导航技术的领先地位延伸至物联网产业环境。很多消费者都希望现在的物联网产品中能够内置GNSS功能。借助市场领先的GNSS技术,博通从中看到了将业务拓展至新设备的巨大商机。”
目前,汽车制造商和一级集成商应该加快消费类电子产品及物联网(IoT)产业的发展步伐。
根据Strategy Analytics的近期分析数据显示,到2020年,每辆汽车可能将采用将近1,000颗芯片。车联网(联网汽车)的核心是支持连接的半导体芯片,随着发展进程的加快,分析师预测车用芯片数量将大幅增加。博通此次推出的汽车级无线芯片采用最新5G WiFi及Bluetooth Smart技术,可实现汽车内外的高速互联,从而可通过远程信息处理或热点连接提供互联网、云技术应用以及娱乐内容。值得一提的是,BCM89072支持2X2 MIMO组合芯片以及独立三模Bluetooth Smart(4.2版)片上系(SoC),高度集成1类收发器、基带处理器、ARM Cortex M3内核和应用存储器。实现了汽车和乘客可穿戴技术之间的无缝连接,以监控包括驾驶员疲劳、血液酒精含量以及血糖浓度在内的生物指标;同时还支持包括智能遥控、胎压监控以及免提通信在内的一系列现有应用。
这两款芯片均经过优化,以符合严格的汽车产业标准,不仅通过了AECQ100的各种汽车环境应力要求,而且还采用TS16949认证设施制造,全面支持生产件批准程序(PPAP)。
Strategy Analytics汽车通信与多媒体服务总监Richard Robinson表示:“在竞争激烈的汽车市场上,车联网正在成为实现产品差异化的新战场。博通将与快速发展的移动及IoT生态系统相关的相同技术与汽车产业严格的要求相结合,在快速增长的汽车IC市场上处于有力竞争的良好地位。”