黑马程序员-交通灯管理系统

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交通灯管理系统

模拟实现十字路口的交通灯管理系统逻辑,具体需求如下:

异步随机生成按照各个路线行驶的车辆。

例如:

       由南向而来去往北向的车辆 ---- 直行车辆

       由西向而来去往南向的车辆 ---- 右转车辆

       由东向而来去往南向的车辆 ---- 左转车辆

       。。。

信号灯忽略黄灯,只考虑红灯和绿灯。

应考虑左转车辆控制信号灯,右转车辆不受信号灯控制。

具体信号灯控制逻辑与现实生活中普通交通灯控制逻辑相同,不考虑特殊情况下的控制逻辑。

注:南北向车辆与东西向车辆交替放行,同方向等待车辆应先放行直行车辆而后放行左转车辆。

每辆车通过路口时间为1秒(提示:可通过线程Sleep的方式模拟)。

随机生成车辆时间间隔以及红绿灯交换时间间隔自定,可以设置。

不要求实现GUI,只考虑系统逻辑实现,可通过Log方式展现程序运行结果。


图解:

分析:
1.车辆穿过的方向总共有12个,相当于有12条路线。路线上在随机时间内增加车辆,并且在绿灯期间每秒钟放行一辆车。
2.每条路线对应一个信号灯,总共有且只有12个灯。信号灯有两种状态,分别是绿灯和红灯。信号灯有变绿和变红以及判断当前状态3个方法。
3.信号灯控制器是用来以固定频率切换信号灯的状态,从而操作整个系统运转。

思路:
1.需要创建3中对象,分别是Road对象,Lamp对象以及LampController对象。
2.Road对象共有12个,对象中自有一个集合,在对象产生后,用来在随机时间内增加车辆到集合中以及每隔1秒判断当前方向的信号灯是否为绿灯,如果是则移除集合中第一位的车辆。
3.Lamp对象是固定的,因此可以设置成枚举类,枚举的常量为12个,对应12个方向的路线。但主要考虑S2N,S2W,E2W,E2S四个方向上灯的变化。因为其对应的相反四个方向的灯的变红是相同的,另外4个方向都是右转方向,直接当做常绿考虑即可。灯的变绿方法中,当前灯变绿,同时使相反方向的灯也变绿。同样,变红方法中,当前和相反方向的灯都变红,并且让当前灯的下一个灯变绿。
4.LampController对象中主要操作一个定时器来以固定频率(每隔10秒)操作当前信号灯的红绿切换,使当前灯变红,下一个灯变绿,使整个系统运转起来。
5.MainClass类创建12个Road对象,然后获得LampController对象,使程序启动。

代码:
Road类:
package com.itheima;

import java.util.ArrayList;
import java.util.List;
import java.util.Random;
import java.util.concurrent.ExecutorService;
import java.util.concurrent.Executors;
import java.util.concurrent.ScheduledExecutorService;
import java.util.concurrent.TimeUnit;

/**
 * 每个Road对象代表着一个方向,总共有12个方向。
 * Road对象就如同一个容器,存储着车辆元素,随机增加车辆可以看作是往容器中存储元素。
 * 而车辆通过则可以看作是容器remove元素。
 */
public class Road {
	/*内部定义一个集合容器,存储车辆*/
	private List<String> vehicles = new ArrayList<String>();
	
	private String name;
	public Road(String name){
		this.name = name;
		/*创建一个线程,用来随机生成车辆*/
		ExecutorService pool = Executors.newSingleThreadExecutor();
		pool.execute(new Runnable(){
			public void run(){
				for(int i=1;i<100;i++){//每个方向总共生成99辆车
					try {
						/*在1-10秒内随机生成一辆车*/
						Thread.sleep((new Random().nextInt(10)+1)*1000);
					} catch (InterruptedException e) {
						e.printStackTrace();
					}
					/*以路的方向+编号来定义一辆车*/
					vehicles.add(Road.this.name+"-"+i);
				}
			}
		});
		/*创建一个定时器,每隔一秒,只要Road对象对应方向的灯是绿灯,车辆就通过一辆*/
		ScheduledExecutorService timer = Executors.newScheduledThreadPool(1);
		timer.scheduleAtFixedRate(
				new Runnable(){
					public void run(){
						/*判断该Road对象对应方向的灯是否为绿灯*/
						boolean lighted = Lamp.valueOf(Road.this.name).isLighted();
						if(lighted){
							if(vehicles.size()>0)//确定容器内有元素,然后移除最前面的元素,即车辆通过
								System.out.println(vehicles.remove(0)+" is passing through!");
						}
					}
				},
				1,
				1,
				TimeUnit.SECONDS
				);
	}
	
}

Lamp类:
package com.itheima;

/**
 * Lamp对象代表每个方向上的灯,总共有12个方向。因为灯从一开始就有且只有12个。故用枚举类描述。
 * 12个灯中有4个右转的灯没有限制,可以考虑是常绿的。另外8个灯中都是一一对应的,因此只考虑4个灯,其余4个灯的与之都是对应的。
 * 这个4个灯分别为S2N,S2W,E2W,E2S,对应的4个灯为N2S,N2E,W2E,W2N.常绿的灯为S2E,E2N,N2W,W2S.
 * 灯的属性分别有是否为绿灯,对应的相反的灯,以及下一个灯。
 */
public enum Lamp {
	/*主要操作的四个灯,对应的属性分别是 相反的灯、下一个灯、以及初始为红灯*/
	S2N("N2S","S2W",false),S2W("N2E","E2W",false),E2W("W2E","E2S",false),E2S("W2N","S2N",false),
	/*主要的灯对应的四个灯,相反的灯和下一个灯都是null,初始为红灯*/
	N2S(null,null,false),N2E(null,null,false),W2E(null,null,false),W2N(null,null,false),
	/*右转的常绿的四个灯*/
	S2E(null,null,true),E2N(null,null,true),N2W(null,null,true),W2S(null,null,true);
	
	private boolean lighted;
	/*相反和下一个灯的属性定义成String类,可以通过枚举的valueOf方法获取其对应的灯对象*/
	/*不能定义成Lamp类,因为初始化时会出现相反和下一个灯尚未定义的问题*/
	private String opposite;
	private String next;
	/*枚举的构造函数必须是私有的*/
	private Lamp(String opposite,String next,boolean lighted){
		this.opposite = opposite;
		this.next = next;
		this.lighted = lighted;
	}
	public boolean isLighted(){//判断是否为绿灯
		return lighted;
	}
	/*使灯变绿*/
	public void light(){
		this.lighted = true;
		System.out.println(name()+"  is green! 下面总共会有六个方向会有车辆通过!");
		if(opposite!=null)//如果相反方向的灯不为空,也使其变绿
			Lamp.valueOf(opposite).light();
	}
	/*使灯变红*/
	public Lamp blackOut(){
		this.lighted = false;
		if(opposite!=null){//相反方向不为空,使其变红
			Lamp.valueOf(opposite).blackOut();
		}
		
		Lamp nextLamp = null;
		if(next!=null){//当前灯变红,需要让下一个灯变绿,如果下一个灯不为空
			nextLamp = Lamp.valueOf(next);// 获取下一个灯
			System.out.println("绿灯从"+name()+"------>切换到"+next);
			nextLamp.light();
		}
		return nextLamp;//变红的函数返回值类型为Lamp类,返回下一个灯,方便控制器操作
	}
}

LampController类:
package com.itheima;

import java.util.concurrent.Executors;
import java.util.concurrent.ScheduledExecutorService;
import java.util.concurrent.TimeUnit;
/**
 * 控制器主要用来控制灯的变化,从绿到红的变化。
 * 因为灯的跳转是固定频率的,所以用定时器,,每隔10秒跳转一次。
 * 直接在构造函数里描述,对象已建立,就会自动运行。
 */
public class LampController {
	/*定义一个当前灯,通过当前灯的变化来运转整个系统*/
	private Lamp currentLamp;
	
	LampController(){
		/*初始化默认当前灯是 S2N,且为绿灯*/
		this.currentLamp = Lamp.S2N;
		currentLamp.light();
		
		ScheduledExecutorService timer = Executors.newScheduledThreadPool(1);
		timer.scheduleAtFixedRate(
				new Runnable(){
					public void run(){
						/*每隔10秒当前灯变红 ,下一个灯变绿。通过blackOut方法返回下一个灯,并赋给当前灯。*/
						currentLamp  = currentLamp.blackOut();
					}
				},
				10,
				10,
				TimeUnit.SECONDS
				);
	}
}

MainClass:
package com.itheima;


public class MainClass {

	/**
	 * 主函数,生成对象,启动系统。
	 */
	public static void main(String[] args) {
		/*首先生成12个方向上路的对象*/
		String[] roadDirections = new String[]{
				"S2N","S2W","E2W","E2S",
				"N2S","N2E","W2E","W2N",
				"S2E","E2N","N2W","W2S"
		};
		for(int i=0;i<roadDirections.length;i++){
			new Road(roadDirections[i]);
		}
		/*生成控制器对象,启动系统*/
		new LampController();
	}

}

总结:
1.在一个系统中,需要运用面向对象的思想分析每个对象以及各个方法的所属关系。通过明确所需对象以及其方法,完善整个设计思路。在交通灯项目中,
分析的对象应该有路,车辆,信号灯,控制器,但因为不考虑车辆的具体行为,因此可以把路设置成一个容器,而车辆作为其中的元素来存储和移除。这样
系统需要操作的对象就只有3个。明确对象和具体行为时,更加要理清对象与对象之间的关系。因为面向对象的思想就是在产生对象,使用对象和维护对象。
2.虽然整个项目中思想更为重要,但在代码的书写时,需要对每个部分准确的书写,要注重细节。往往一个小的问题,可以让后期的调试非常困难。
特别在Lamp类的描述中,对于信号灯的方法描述时尤其需要注意,变绿和变红时,相反的灯也要变化,且变红时,要使下一个灯变绿,这样才能维持整个
系统的运转。另外在12个方法的书写时,也要格外小心,一个字母的错误,可能导致运行时没有异常,但信号灯切换数次后就不切换的现象。
3.对于定时器的应用,以后在项目中应该也是非常常用。对于固定频率产生的行为,要记得使用定时器。另外产生线程的新方法较传统的方法更加灵活,可以多加使用。
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### 回答1: 头哥数字逻辑---交通灯系统设计是一个用于控制道路交通的系统。这个系统利用数字逻辑设计,实现了交通信号灯的切换控制,从而提高交通效率和安全性。 首先,交通灯系统设计需要考虑不同道路的交通流量和车辆优先级。通过传感器收集道路上的车辆信息,系统可以根据实际情况自动调整信号灯的时长和切换时间。 其次,交通灯系统设计需要考虑不同时段的交通需求。系统可以预先设置不同时段的交通模式,比如高峰期、拥堵期和低峰期。通过预测交通状况和分析历史数据,系统可以自动切换到不同的模式,从而有效地分配交通资源。 此外,交通灯系统设计还需要具备故障检测和报警功能。如果交通灯出现故障或者异常情况,系统可以及时发出警报,并通知维修人员进行处理。这样可以避免因交通灯故障而导致的交通事故和拥堵。 最后,在交通灯系统设计中,还可以考虑一些先进的技术和功能。比如,利用人工智能和机器学习算法,系统可以学习和优化交通模式,提高交通的智能性和适应性。另外,系统还可以与车辆的智能化系统进行互联,实现实时的数据共享和互动,从而更加准确地判断和控制交通流量。 综上所述,头哥数字逻辑---交通灯系统设计是一个基于数字逻辑的交通控制系统,通过合理的信号灯切换控制、时段预测和故障检测等功能,可以提高道路交通的效率和安全性,为人们出行提供更加便利和舒适的交通环境。 ### 回答2: 交通灯系统设计是一个综合利用数字逻辑技术的项目。在这个项目中,我们需要设计一个能够实现按照交通规则进行识别并控制交通流量的交通灯系统。 首先,我们需要通过图像识别技术来识别交通场景中的车辆、行人等交通参与者。通过传感器捕捉到的视频信号,我们可以使用数字逻辑技术对图像进行分析和处理,提取出交通参与者的位置和动态信息。 其次,我们需要根据识别到的交通参与者的位置和动态信息,来判断当前交通灯应该处于什么状态。通过数字逻辑的判断和算法设计,我们可以根据交通规则和场景中的交通参与者来进行切换灯光的决策。 最后,我们需要通过数字逻辑技术实现交通灯的控制。通过控制器和执行器,我们可以根据判断结果来控制交通灯的亮灭和切换。同时,我们也需要考虑到交通灯系统的稳定性和可靠性,以确保交通流量的正常进行。 在整个设计过程中,数字逻辑技术发挥了关键作用。它能够快速处理大量的信号和数据,并通过判断和算法来实现对交通灯系统的控制。同时,数字逻辑还能够提供高精度的决策和准确的切换,从而保证交通流量的安全和有序。 综上所述,头哥数字逻辑在交通灯系统设计中发挥了重要的作用。通过图像识别、判断和控制等一系列数字逻辑技术的综合应用,我们可以设计出一个高效、稳定和安全的交通灯系统。这将有助于优化交通流量,提高道路交通的效率和安全性。

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