基于Android的停车位管理平台设计与实现

随着城市人口的不断增长和车辆数量的增多，停车位资源越来越紧张，停车问题已成为城市交通管理的一大难题。为了解决这一问题，本文提出了一种基于Android的停车位管理平台。该平台采用Android应用程序作为客户端，通过与服务器进行交互来实现停车位的管理、监控以及使用情况的查询和统计。

本文设计了一个基于Android的停车位管理平台系统，主要实现了车辆信息管理、车位信息查询、车辆预约、用户信息管理等功能。本文详细叙述了系统的需求分析、系统设计、系统测试的实现的具体过程。本文使用了Java技术和SSM 框架，连接MySQL数据库，具有较高的信息传输速率与较强的数据处理能力。该停车位管理平台在城市交通管理和停车位资源分配方面具有重要意义。通过实时监控车位使用情况和使用方式，可以优化停车位的利用效率，减少交通拥堵和能源浪费；通过统计分析停车位使用情况和收入情况，可以为城市交通规划和税收管理提供有力依据。因此，该平台在城市停车位管理和车辆管理方面具有广泛的应用前景和社会价值。

关键词：  停车位； B/S架构；MySQL数据库

1.3 研究主要内容

本研究的主要内容包括以下几个方面：

系统需求分析：对基于Android的停车位管理平台进行需求分析，明确系统的功能和业务流程，并进行系统设计。

技术选型：根据需求分析结果，选定适合的技术进行系统开发，包括Android开发、数据库开发和互联网技术等。

系统设计与实现：在技术选型的基础上，进行系统的设计和开发，包括前端界面设计、后台数据库设计、数据交互和系统测试等。

系统优化：通过对系统功能和用户体验进行优化，提高系统的稳定性和可用性。

系统应用：通过对基于Android的停车位管理平台的应用推广，以及对用户的反馈和意见，不断优化和完善系统。

2.2系统功能需求分析

本系统的设计包含管理员和用户两个角色。详细功能叙述如下。

用户方面：

1. 用户第一次进入系统需要注册填写信息后登录。
2. 用户可以用已有的账号进行登录。
3. 用户可以点击个人信息界面进行查询与更改。
4. 用户可以对自己的车辆信息进行添加。
5. 用户可以对选定车位点击查看。
6. 用户选定好车位后可以点击预约并支付相关费用。
7. 用户到达车位后点击停放或出库操作。

管理员方面：

1. 管理员登入系统后可以进入个人中心进行信息的修改。
2. 管理员可以对用户信息进行查看和管理。
3. 管理员可以对用户的车辆信息进行查看和管理。
4. 管理员可以对已经预约的车辆进行管理。
5. 管理员可以根据对车位状态和价格进行调整。
6. 管理员可以对公告栏信息进行修改。

• 系统管理需求分析

停车位管理系统主要包括管理员和用户两个角色。用户在注册信息确认无误后提交系统，经系统通过后可通过登录进入页面。用户成功进入界面后，可自由查看系统公告、查看车位信息、完善车辆信息、完善个人信息等相关操作。管理员则需要登入管理员登录界面，进入界面后可在后台对系统进行相关操作。具体的系统流程如图2-1所示：

 图2-1 系统流程示意图

2.3.1管理员用例图

本系统的系统管理用例需求如图2-2所示。系统管理可细化为若干个更低级的功能，每个功能均可进行不同的操作。

 图2-2 系统管理用例图

2.3.2用户用例图

 用户可以进行注册、登录、车辆信息录入\修改、车位信息查询、车位预约功能，用户用例如图2-3所示。

 图2-3 用户用例图

3.1 系统整体功能结构设计

通过系统的实际需求分析，系统主要针对以下两大群体：管理员与用户。管理员端包含：个人信息模块、用户管理模块、车辆信息管理模块、车位信息管理模块、车辆停放信息模块、系统管理模块。其中个人信息管理模块包括：管理员的账号密码修改和个人信息修改；用户管理包括查看用户个人信息；车辆信息管理包括用户上传的车辆信息的管理；车位信息包括停车位的位置和车库名称；车位预约管理包括车位的价格、用户预约该车位的时间、车位的状态和支付状态；系统管理主要包括系统公告管理及播放图片。用户端包含：用户注册模块、用户登录模块、车辆信息模块、车位预约模块、车辆停放模块。其中用户登录包含个人信息的查看以及账号密码的修改。车辆信息包含用户车辆信息的上传和修改。该系统功能结构图如图3-1所示。

 图3-1 系统功能结构图

4.1.1登录注册界面的实现

当您打开APP客户端系统并连接上网络后，系统将显示登录界面。该登录界面是进入APP的第一个页面，如果您成功进入该登录界面，则表示APP已经成功启动。接下来，您可以使用本系统提供的所有其他功能。登录界面的外观和功能如图4-1所示。

 图4-1 登录界面

用户登录界面相关代码：

 设计一个权限验证拦截器，主要作用是对请求进行权限校验，并在校验失败时返回错误信息。拦截器在preHandle方法里实现对请求的权限校验。具体地，它通过获取request中header的Token字段，获取到token后再调用tokenService.getTokenEntity()方法获取到token对应的用户信息TokenEntity。然后将该用户信息存储到session中，以便在访问其他接口时获取到用户信息，并对用户进行权限验证。

当校验失败时，该拦截器会返回401错误，提示用户需要先登录。如果请求中没有Token字段，或者该字段所对应的TokenEntity为空，则校验失败，返回错误提示信息。核心代码如下：

 4.1.2APP首页功能的实现

用户的APP首次登录会跳转至首页，该界面提供导航栏入口以进入相应的信息页面并进行相关操作，如图4-2所示。

 图4-2 APP首页界面图

    车辆信息录入：用户点击车辆信息按钮，可以对现有的车辆信息进行修改，同时点击新增选项，可以添加其他车辆。车辆信息界面如图4-5所示。

 图4-5 车辆信息界面图

注：展示部分文档内容和系统截图，需要完整的视频、代码、文章和安装调试环境请私信up主。

目  录

1 绪  论

1.1 研究背景

1.2 研究意义

1.3 研究主要内容

1.4技术介绍

1.4.1 Android Studio介绍

1.4.2 SSM框架

1.4.3 B/S架构

1.4.4 MySQL数据库

2 系统需求分析

2.1可行性分析

2.1.1经济可行性

2.1.2使用可行性

2.1.3技术可行性

2.2系统功能需求分析

2.3系统管理需求分析

2.3.1管理员用例图

2.3.2用户用例图

3 系统功能设计

3.1 系统整体功能结构设计

3.2 系统功能模块设计

3.2.1 登录流程

3.2.2 添加信息流程

3.2.3 删除信息流程

3.2.4车位预约流程

3.2.5车位信息查询流程

3.2.6车位支付流程

3.3 数据库设计

3.3.1 数据库E-R图设计

3.3.2 数据库表结构设计

4 系统功能实现

4.1APP端功能的实现

4.1.1登录注册界面的实现

4.1.2APP首页功能的实现

4.1.3用户功能

4.2系统后台功能的实现

4.2.1管理员登录

4.2.2用户管理界面

4.2.3车辆信息管理

4.2.4车位信息管理

4.2.5系统管理

4.3数据库技术与实现

5 系统测试

5.1 测试概述

5.2 基本功能测试

5.3 测试结果

结  论

参考文献

致  谢