2023 年的电动汽车充电趋势和电动汽车的未来

目前，电动汽车销量飙升，电子行动性成为热门趋势。但电动汽车充电和基础设施会随其后吗？

因为让我们面对现实吧，没有电动汽车充电就没有未来！虽然电动汽车或电子汽车的新趋势成为头条新闻，但关于电动汽车充电本身的纯技术、软件和营销方面很少公开讨论。以下是电动汽车充电软件、智慧电动汽车充电、电动汽车充电基础设施和电动汽车充电业务模式的最主要趋势，这些模式将定义 2023 年和电动汽车的未来。

电动汽车充电趋势 1：使用 ISO 15118 标准插头和充电

什么是插头和充电，为什么所有调查都显示使用者想要它？虽然没有多少电动汽车使用者可以指定它，但他们都同意 —— 这就是特斯拉拥有的！你停车，把它连线到充电站，给电池充电，你就会收到账单。最重要的是，一切都完美无瑕。没有针对不同网络的不同应用程序，没有信用卡或其他任何东西。插头和充电代表了电动汽车充电的最佳使用者体验，难怪他们都想要它。毕竟，每个人都认识一个拥有特斯拉的人，这看起来很简单。

特斯拉使用自己的原理，但最终效果是一样的 —— 它是即插即用！

如果我们看看特斯拉的销售统计资料，它们就会证明他们走在正确的轨道上。如今，「非特斯拉」充电站要求使用者在为车辆充电前，显示自己的身份。

透过信用卡、RDIF 卡、电话或简讯进行应用验证。这在很大程度上，取决于充电点操作员或管理系统。尽管如此，只有在验证后才能开始收费，以确保收费人也能支付账单。ISO 15118 标准规定了电动汽车（EV）和充电站之间的通讯，或我们正式称之为电动汽车供应装置（EVSE）。像特斯拉一样，ISO 15118 标准和 Tridens 即插即用软件实现了简化的授权，以便汽车和充电站无需使用者即可进行通讯！

这在现实生活中是如何运作的？

在第一次充电之前，使用者必须在 Tridens EV 充电应用中设定配置档案，并将其连线到特定汽车。从那时起，如果他想给电动汽车充电，他就会把它插入充电站。充电器将辨识汽车，为其充电，并自动向使用者账户收费。当然，使用者可以透过 Tridens EV Charge 应用监控所有内容。他可以设定充电量、所需的行驶里程（mi或km）或其他特定的电池阈值。

插头和充电的总体发展有多远？

插头和充电软件已经可用，所以我们希望这一趋势能在 2023 年真正开始。目前，主要障碍是，支援即插即用功能的汽车制造商和充电站数量有限。今天只有少数电动汽车，从一开始就具有插头和充电功能。其他人可以透过一些硬件升级，支援即插即用和充电。

在 2023 年，我们可以预计至少奔驰、保时捷、现代和福斯，将从「展厅」「即插即用」。世界各国政府正在制订，关于未来电动汽车充电站必须具有哪些功能的立法。然而，插头和充电目前不是其中之一。为了真正实现插头和充电功能，我们需要充电点经营业者（CPO）、电动行动服务业者和原始装置制造商（OEM）或在这种情况下，充电站制造商和汽车制造商之间的合作。预设情况下，只有特斯拉使用此功能，但它仅限于特斯拉的充电点和汽车。随着特斯拉向其他品牌开放充电站，其司机在其他不支援特斯拉即插即用充电的充电点上充电，我们希望这将是 2023 年电子行动性的头号趋势。

电动汽车充电趋势 2：智慧电动汽车充电

智慧电动汽车充电背后的基本理念是，使用者和充电供应商可以调整电动汽车充电的充电输出、时间和持续时间。这是透过电动汽车、充电站、充电供应商和电力供应商之间，共享信息而实现的。当谈论智慧充电时，它可以分为两个充电管理系统。