广汕高铁博罗站配套工程建设稳步推进，预计今年年底完工

博罗“十四五”规划提出，未来5年，博罗将发挥高铁站场枢纽的集聚功能，形成区域交通和辐射的城市增长点，深度融入“轨道上的大湾区”轨道交通网，广汕高铁博罗站配套工程建设作为其中重要一环，其建设进度备受市民关注。从项目现场了解到，广汕高铁博罗站配套工程建设正稳步推进中，目前已完成总工程量的63%，预计今年年底可完工。

广汕高速铁路，简称广汕铁路，连接广州市至汕尾市，是国家“十三五”规划建设的高速铁路区域连接线，也是广东省“五纵二横”高速铁路骨干网重要组成部分。

据悉，广汕高铁在博罗范围内的里程约为52公里，自西向东经过石湾、园洲、福田、长宁、龙华、龙溪和罗阳7个镇（街道），沿途设有罗浮山站和博罗站两个站。其中，罗浮山站设在长宁镇，博罗站设在罗阳街道。

在位于罗阳街道云步村的广汕高铁博罗站配套工程建设现场，工人们正在进行地下室顶板的防水施工及顶板回填土施工，相关水电安装及砌筑工程的施工，广汕高铁博罗站的整体框架已经显现。

据了解，该项目于2020年9月开工建设，主要包括站前广场及配套设施和道路工程两大部分。其中，站前广场及配套设施用地面积约107亩，包括站前集散广场、风雨长廊、地下室等场地施工。市政道路工程用地面积约204亩，包括新建双向4车道的站前大道，以及双向6车道的进站大道东和进站大道西，道路总长约为2100米。

广汕高铁建成通车后，博罗市民乘坐高铁到广州和汕尾最快只需半小时，届时，广汕高铁博罗站、罗浮山站和赣深高铁博罗北站三个高铁站场，共同成为博罗对外的门户枢纽，让更多市民享受到安全、高速、便捷出行的同时，为推动博罗全面融入粤港澳大湾区“半小时经济生活圈”，进入全国县域经济社会高质量发展“第一方阵”形成强大的动力。