新建钢铁项目超低排放改造如何做?青岛特钢续建工程超低排放实例分析

本文分析了青岛特钢在新建钢铁项目中的超低排放改造,包括3.18亿环保治理资金投入,源头控制、有组织排放治理、无组织排放管控以及清洁运输措施。通过实施先进的技术和管理体系,青岛特钢成功实现了超低排放目标,为行业提供了参考案例。
摘要由CSDN通过智能技术生成

随着超低排放政策实施以来,很多工矿企业想做超低排放改造或者一直在努力做,却又苦于经验,欠缺,不知从何做起,如何才能让效果最大化,为此,九九云环境打造了【挂网案例分析】栏目。

【挂网案例分析】旨在通过对行业内已经在中钢协等平台挂网的超低排放改造成功案例进行分析,与大家一起分享和学习他们在项目中取得的成功经验,如何开展超低排放改造工作,解决改造过程的难题,甚至是技术上的创新,帮助大家从中获取经验,用以实现同样的成功。我们只做单纯的行业经验分享,不涉及任何供应商的推荐。

拆解行业经典案例,学习他人成功经验

  经验,制造一切未来!

    项目概况

  青岛特殊钢铁有限公司(以下简称“青岛特钢”),原址青岛市李沧区,根据自身发展规划及青岛市城市总体发展战略规划和山东省钢铁产业结构调整试点方案的要求,实施城市钢厂环保搬迁至青岛市黄岛区泊里镇,项目设计铁、钢产能417万吨/年。

  为了实现钢铁企业超低排放指标及《关于印发山东省钢铁行业超低排放改造实施方案的通知》(鲁环发[2019]149号)中的相关要求,青岛特钢开启对新建项目的超低排放改造建设,主要包括:1台265m2烧结机、1座1200m3高炉、1座100t转炉及3座LF精炼炉、1座400t/d双膛竖窑、2条55万ta高速优特钢线、原料供卸及相关配套设施等。2019年12月开工建设,并于2021年7月调试运行。

  超低排放改造情况

  ①项目投入情况

  山东特钢续建工程超低建设总投资约3.18亿元环保治理资金,并投资2.8亿元建设铁路煤炭接卸运输系统,助力解决入厂“最后一公里”清洁运输问题。

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