lzbus的前世今生

     　现在的工业总线中，RS485总线使用得十分普遍。RS485总线使用一对双绞线实现一主多从的半双工传输模式。但人们将这套总线应用在系统中时，会发现其携带的负载并不是理想的那么多，传输距离也不尽人意；最让人光火的是这套总线并不支持星形连接，且RS485的转换芯片经常会莫明的损坏。

　在可燃气体报警控制器中，数据通信量大，挂接的负载较多，总线上电流也很大，我们公司原先使用两根数据线，两根电源线，其中总线中各设备的地电压差不超过３V，系统即可正常工作，但所带的负载较少，一般超过１００个就不太稳定了。该套总线的原理是数据线上发送２４V为同步信号，１２V为逻辑高电平，０V为逻辑低电平，通过自定义的协议实现主机与节点间的通信。这套总线在一些系统中的应用是非常成功的，因为这套总线做了一个自动搜索的功能，主机可以通过自动搜索寻找到总线上所有正常工作的探测器，这个功能大大的简化了工程调试工作，有一些场合下，甚至可以做到一键调试完毕。

　　后来，我觉得这套总线的思路是非常好的，类似于欧州经常使用的M-BUS，但要比M-BUS好，因为M-BUS虽然使用两线传输数字信号和电源，但其总线上的电流不能超过２００mA。于是我就在想，能不能在数据线上也能传输大电流的电源，数据线使用双向传输，这样就可以使用两根线（一根信号线，一根接地线）传输数据和电源。如果是这样的话，还可以通过一个桥堆实线两根线无极性的连接，这样更能给工程施工带来方便，如果使用单线传输，那我们应该还可以将自动搜索探测器变成探测器自动上线，这样难道不更好么，也就是说，一些应用中，我们甚至可以一个键都不用按，即可调试完毕！

　　通过一翻的思考，基本想通了主机及节点的实现原理，俗话说，心动不如行动，于是画原理图，做PCB，为主机，节点写软件。然后就是一系列的试验，还是发现了不少的问题，问题始终纠结在自动上线这一功能上，哎，差一点放弃了。后来，通过请教朋友，及学校的一些老导师，查看相关总线的一些功能，总算功夫不负有心人啊。现在这套总线以一主多从的方式工作，总线负载可达２５０个节点，在节点总电流不超过2A的情况下，可使用两线制通信，在超过２A的情况下，使用三线通信（一根电源线，一根地线，一根信号线）。传输距离比原先设想的好，我将１００只节点挂在了总１０００米总线的末端，几乎没有误码，如果使用软件进行校验，则可以做到安全传输。后来，我们将这套总线做成了模块，即LZBUS_HOST和LZBUS_NODE.LZBUS_HOST通过TTL串口与用户相接，通信协议是自已编写的。LZBUS_NODE给用户提供了一个１０位AD转换和两个开关量输出接口。以后公司的现场总线相关的产品中，就可以免去总线相关的开发了．