近年来,伴随着行业市场竞争的进一步热化,为融入智能化物流的发展趋势,国内物流企业竞相借力金融市场突出重围。2015年12月,申通快递借壳艾迪西顺利上市,奏响了我国快递行业企业上市融资的号角。2016年是私营快递企业集体上市年。顺丰快递、圆通快递、韵达快递借壳上市,中通快递美国上市。17年9月20日,百世汇通宣布登录美国股票IPO之后,快递公司行业的六大巨头上市企业此后聚齐。发售后的高额股权融资将为企业产生硬件配置和软件上的巨大变化,智能化物流产业链将由此迈入高景气周期。互联网经济发展深刻影响着我们的日常生活和工作。
以“互联网”为驱动器的新技术、新业态、新模式变成社会发展经济的新引擎。在我国全力推动“互联网”计划,积极主动扩展互联网经济空间,推动互联网和社会经济融合发展。互联网和加工制造业、商贸业、物流业等关键产业链的融合发展成为下一阶段互联网经济发展顺利的关键,也是创新驱动社会进步和产业结构升级的活力所在。
处理物流销售市场困扰任重道远,市场的需求是自主创新的动力源泉,这话不管放在任何场合都不过时。从1983年中国公路货运市场对外开放迄今,货运行业发生着波澜壮阔的生态演变。在货运市场历经长达30多年的淬练后,诸多“智慧物流”的实践者,隆重登场,给本来就不宁静的海平面再添一丝波澜。
在道路货运行业,“散、小、乱、差”的标识一直存有,物流行业运输成本较高、信息的不对称、资产流动难、总体效率不高、拿回扣腐败问题等行业困扰,也是让诸多跨界营销者看到了改进的空间。
诸多物流人与跨界营销的互联网物流人纷纷各显其能,想通过物流app推动行业内痛点的处理,自2013~2016年,数家货运app风云变幻。大浪淘沙,留下的黄金屈指可数。疯狂砸钱打补贴战的方法已不能长久,实际效果不仅不显著,反倒让企业大伤元气。没有硝烟的战场开始重归理性,或撤出、或