Description 题目描述
某人从起点去目的地开会,期间需要转乘公共汽车,他比较讨厌专车,因此,要求你设计它如何乘车,使得在转车次数最少的情况下,花费最小。已知起点在公交车站 1 1 1,终点在公交车站 N N N。
Input 输入
第一行为两个数 n , m n,m n,m,分别表示该城市中的公共汽车站点个数和线路的条数。
接下来的一个 n ∗ n n*n n∗n矩阵 D D D,分别描述了这个城市 n n n个站点的交通网络。数字 0 0 0表示没有连通,非0数字表示两个站点之间的直达距离。每条道路都是双向的,也就是数据保证 D i j = D j i D_{ij}=D_{ji} Dij=Dji。
接下来的 m m m行,每行由若干不超过 n n n的整数组成,描述了一条公共汽车的行车线路。每条公交车线路都是往返行驶。
Output 输出
两个数,用一个空格隔开
第一个为最少转车次数
第二个为最少乘车代价(乘车距离最短)。
Sample Input 样例输入
3 2
0 1 3
1 0 1
3 1 0
1 2 3
3 1
Sample Output 样例输出
1 2
Limits 限制
N ≤ 1000 , M ≤ 100 N≤1000,M≤100 N≤1000,M≤100。
Time Limit: 3 s 3s 3s & Memory Limit: 128 M B 128MB 128MB
首先题意有些诡异,只乘一次车转车次数为
1
1
1?就当他第一次上车也是转车吧…
看上去是一道最短路的题,可是要求维护两个东西:转车次数和最小距离,由题可知,优先维护转车次数,其次维护最小距离。
还有一个小注意:先把一条线路上一个站到另一个站的最短距离处理一下,在跑全部的最短路时就不会出错
再鬼畜一下读入数据就好了…
上代码
Code
分层图#1