- 博客(2)
- 资源 (13)
- 收藏
- 关注
RSS订阅原创 python中引用的问题
长久以来一直被这个问题困扰：所谓引用就是看起来像赋值的东西，其实并没有复制出另外一份实例，而且共享同一个实例对象。python中对于基本类型一般是复制，例如int,float,boolean三种类型a = 3 b = a b = 4 print(a) // a == 3 a = 3.4 b = a b = 4.3 print(a) // a == 3.4 a = True b = a b = False print(a) // a == True 另外文件、列表、字典三种类型都是f =
2011-05-03 11:25:00
1897
原创 2D游戏vs3D游戏
前几天，小李子一直在纠缠3D，伪3D游戏等。虽说小李子效力于大公司，但是该公司毕竟不是专业的游戏公司。美工XX等一概不全，要使用个3D引擎做个ipad,Android的游戏。这年头是怎么了。 游戏最主要的是什么？是画面？还是互动的画面？还是互动的立体画面？接触过这么多游戏，还没有见过只以最精致的画面获奖的作品。相反游戏界面粗糙主题出彩的作品倒是蛮多。画面仅仅是表现形式，何必拘泥于此。2D也好，3D也好，能表现出来该有的效果就可以了。45度角的2D的仙剑，没有啥角度可言的血雨，经典的俄罗
2011-05-03 10:41:00
6092
48
毕设论文之公交选路算法
公交 选路 算法 设计 实现 城市交通 多约束 出行网络 分层网络 路线选择 web 电子公交
随着城市公交线路的愈加复杂和城市公共设施的逐步完善，为市民提供有效便捷的出行线路查询平台已成为交通基础信息设施中不可或缺的一部分。
本文结合公交网络和道路出行网络给出了出行网络的定义，并在此基础上给出了出行网络的构建算法。在综合考虑换乘次数、出行距离、出行耗时以及步行换乘等诸多约束条件下，基于出行网络，提出一种选路算法，并给出该算法的正确性证明。考虑到该算法可能在某种特殊情况下导致步行路径与实际道路的不一致，进一步提出分层网络概念；并依据此概念给出分层网络的构建方法，在此基础上给出了分层网络选路算法，并证明分层网络选路算法的正确性。根据所设计的出行网络算法实现了地图信息可视编辑、操作简便、选路速度快的公交信息咨询系统。本文也介绍了此系统的设计思想和整体框架。
大量的测试结果验证了出行网络选路算法的高效性和正确性。论文最后总结全文，并展望后续工作。
2008-10-07
空空如也
TA创建的收藏夹 TA关注的收藏夹
TA关注的人