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RSS订阅原创 项目管理培训的一些总结
1. 项目管理1.1 激励组员：传达愿景，产品发展，个人成长，人岗匹配，灵活激励，身先士卒，活动多样。1.2 有效沟通：换位思考，因人而已，把握时机，随时沟通。1.3 高效会议： 提前计划，明确议题；外部专家，会前确认；开门见山，直入主题；头脑风暴，切忌发散；记录结论，及时归档。1.4 合理计划：QA引导，全员参与；参考基线，科学估计；重视风险，预留buffer；重大变更，及时调整
2010-01-16 22:47:00
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转载 雨林木风启示录
http://blog.csdn.net/david_lv/archive/2009/11/10/4795174.aspx, 这篇文章写得很好，阿朱对商业模式的思考入木三分啊，值得深入学习。文中有几句话很经典： 1. 先固化，再优化。这跟开发一样，先把原型实现，再重构，再优化。 2. 创新，就是从模仿开始。而非从核心开始，那不是一条现实的商业路径。 商人首先考虑盈利，一开始没有资本
2010-01-13 19:39:00
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原创 细说DLNA(6)
根据UPnP AV Architecture，在实际生活中， 有些UPnP AV设备包含三个组件(Media Server, Media Render, Control Point)的其中一个组件或者两个组件甚至三个组件的组合。 例如，包含DLNA功能的电视只包含Control Point组件， Window Vista系统就直接包含Media Server和Media Render组件。
2010-01-06 22:19:00
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原创 耐心的回报
昨天老婆要去机场，因为飞机是凌晨起飞，所以特意提前叫好了一辆出租车。 但是北京下大雪，路面结冰，担心司机可能会不去，去之前跟司机确认了两次，没想到司机很痛快，说肯定没问题。 司机准点到达我们家门口。上车之后，和司机聊天，知道司机是地道北京人，能说会道。 不知不觉我们聊起了北京的房价，他说起了一个他家的故事。 他以前住在城里，因为修四环房子拆迁，拿了一个拆迁款，然后到
2010-01-05 22:53:00
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原创 设计不好的场景
每天坐城铁，需要从13号线倒10号线，在知春路站每次都是人山人海，拥挤不堪，警察在旁边维持秩序。每次我都担心，万一哪天出现踩踏事件，后果不堪设想。 为什么需要警察维持继续呢？因为13号线从东直门到西直门基本上每1分半钟发一趟车，上班的人非常多，但是13号线倒10号线只有一个出口，当初的设计根本没有考虑到这一站承担着换乘的任务。 以前从13号线倒2号线，总觉得路太长，设计得不好。但是
2010-01-05 09:23:00
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空空如也
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